Da, sad razumem ali i dalje mislim da se preteruje oko tih kacketa, ako je, kako se kaze stanovnik Monaka, bolji ima ce vecu platu od kineza ili indijca. Kojih bese ima vise?
Da na platu ne utice zemlja porekla/rodjenja.
U F1 auto je uvek imao ogroman uticaj na rezultate, 60-70 % sada i preko 80%. Zbog ovakvih guma i pravila od 3 motora po sezoni vozaci ne mogu da voze na limitu a samo voznja na limitu odvaja velike sampione od osrednjih. Voznja po kisi daje donekle realniju sliku a onako na prvu Hamilton je pobedio na 10-12 kisnih trka od 2007, svi ostali zajedno tesko da imaju toliko.
MotoGP Qualifying Nr. 1
FINISHED
POS
#
RIDER
GAP
1
99
J. LORENZO
2:05.855
2
9
D. PETRUCCI
+0.036
3
4
A. DOVIZIOSO
+0.052
4
36
J. MIR
+0.292
5
30
T. NAKAGAMI
+0.469
6
41
A. ESPARGARO
+0.609
7
29
A. IANNONE
+0.672
8
88
M. OLIVEIRA
+0.688
9
5
J. ZARCO
+0.969
10
17
K. ABRAHAM
+1.274
MotoGP Free Practice Nr. 4
FINISHED
POS
#
RIDER
GAP
1
93
M. MARQUEZ
2:05.478
2
35
C. CRUTCHLOW
+1.900
3
46
V. ROSSI
+2.551
4
21
F. MORBIDELLI
+2.962
5
42
A. RINS
+3.114
6
12
M. VIÑALES
+3.241
7
4
A. DOVIZIOSO
+3.344
8
30
T. NAKAGAMI
+3.400
9
43
J. MILLER
+3.416
10
5
J. ZARCO
+3.664
Grozan kaze da sada mogu da prate auto ispred ali da se gume greju prilikom pokusaja obilazenja, ako celnici hoce mogu lako to da rese. Australija je inace teska za obilazenje videcemo sta ce biti u nastavku sezone.
Nisam za to da se Doviciozu oduzme pobeda, nisam da se Dukati upste kazni, ali bih zabranio aerodinamicke dodatke na pokretnim elementima za sta god sluzili.
Sta je sledece, prljavi vazduh kao u F1.
Ako bi Dukati bio ostecen zbog razvoja, dozvoliti im do pola sezone ili do kraja a odmah zabrana za sledecu.
Inace u F1 Mercedes ima nekakve rupice na felnama koje hlade gume i izgleda dosta pomaze.
Kad smo kod guma, sada kad je jedan proizvidjac zasto ih ne prave malo sporije, jednostanije a da celu trku ostanu iste, nije ove Le Man ovo je sprint trka od 45 min i zalosno je kad neko u zavrsnici zbog guma mora da popusti.
Iz Spanije 8, Italije 6, Francuske 2, po jedan iz Ceske, Malezije, Britanije, Australije, Japana i Portugalije.
6. Dukatija, 4. Honde, 4. Yamahe, 4. KTM-a 2. Suzukija i 2. Aprilie