U putopisu sa Nordkapp-a (ghibli) se vidi na viljusci od TDM-a...

Odlicno skrojeno, samo mislim da bi bio lepsi da su cevi okrugle.

NOVO!

Oni jesu zastupnici za UVEX, ali koliko ja do sada znam, kod njih se neces najesti hleba.

Vozao sam se dosta po BiH i skoro svuda mi je super. Nesto u zadnje vreme... -niz reku Unu: Bos. Novi-Bihac -Nac. park Sovicka vrata: Blidinje -Jablanica-Sarajevo: nov asfalt, krivine...samo na vrhu uspona stoji radar, jedva smo se izvukli Ima toga jos, narocito u BiH, dodavacemo...

Super putopis! Ako odes na taj letnji, obavezno postavi slike.

ali ja imam kupo-prodajni ugovor.. ne razumem ??? sta ce mi saglasnost kad moj motor? :-[ Ako si napravio kupo-prodajni ugovor, postoji rok (kratak) u kome moras da prevedes motor i platis porez. Ako nisi planirao da prevodis motor, onda ti taj ugovor ne sluzi nicemu i moras da imas ovlascenje (overeno u opstini ili sudu) za koriscenje, registrovanje...motora koji se u saobracajnoj jos uvek vodi na drugog coveka. Ako ides u inostranstvo, takodje ti treba to ovlascenje, ali medjunarodno koje se izdaje u AMSS (na specijalnom formularu). Mozes ga dobiti sa prethodnim ovlascenjem ili prisustvom vlasnika.

Fenomenalno! Dobrih putopisa nikad dosta! Svaka Cast!

Dobrodosao!

Vidim 3 u 1 i mislim se neko budzenje auspuha...al, rekoh ko ovde vozi triumph. Kad sam video ovo, odusevio sam se!

U Kraljevu postoje dva sigurno kod Rausa, a imao je i jedan pro-link koji je bio na prodaju.

Mora da postoji u manualu.

Pre nekoliko godina, imao sam tu Katanu, tada nije bilo ovoliko mesta gde mozes kupiti delove i sl. pa sam neke delove narucio kod Marinkovica u Cacku.

Ja sam kupio uticnicu iz Touratech-a misleci da je nesto specijalno, mada u sustini nije. Vezana je na kabal koji kod stroma postoji namenski iza kilera. On ima struju samo kad postoji kontakt.

BRAVO!

Ivke ti je vec dao nekle odgovore... Obzirom da dolazis iz pravca Milana, svakako ces proci celom duzinom jezera. Obidji obavezno Sirmione, i na severu jezera Rivu del Gardu. Ja sam bas isao putem kojim ti hoces, ali u kontra pravcu, od Cortine, preko nekoliko prevoja i Trenta pa do Lago di Garde (Riva del Garda). Uzevsi u obzir dnevnu kilometrazu, u Dolomite dolazis popodne, tako da neces imati vremena da obilazis bas mnogo prevoja, ali svakako ces odabrati barem 2-3. Preporucujem ti da odaberes passo Giau (vazi za jedan od najlepsih prevoja u tom delu). Ja cu u maju takodje svoje putovanje zavrsavati preko Dolomita, taman da odradim propusteno.

Kupio sam kod Milana cross-a, moj ortak pre toga Superteneru. Sve je bilo bas kao sto je rekao. Kupio sam i dres i pantalone za cross, Boldor, kostaju kao neke poznate, a to nisu, a i kvalitet je u tom stilu.

Treba ti vozacka, saobracajna i zeleni karton. Nije lose da imas i medjunarodnu vozacku, mada nisam cuo da su je trazili.

Hvala na detaljnom razjasnjenju. Ako nesto znaci, sistem za podesavanje na rezervoaru kod mene nema brojeve( kao na ovom na slici) vec samo skalu sa + i -, ali mi se cini da nije zatamnjen.

Bio sam pre 2-3 godine. Tada je asfalt bio u katastrofalnom stanju, inace da je u boljem bio bi odlican.

Nemam sad pri sebi nista od toga, ali mislim da je u pitanju Universal kit. Mogu da slikam bocu od ulja ako treba. Pogledao sam na site-u i sada je tacno da u tom special edition kitu ide 125ml. Kakva je razlika izmedju universal kita(koji je vSystem) i vSystem-a?

Ja sam kupio u Louis-u za 99E, pre Nove godine, i dobio sam bocu od 500ml ulja-maziva.

Bravo Joska! Pravi biseri okoline!

Full cross 125ccm cvaju mozes da nadjes za te pare. Naravno, vecina ih je bez papira.

Pratim vas ovde, sta se desava i jedino sto mogu da kazem je MALO SLIKA!!!