Evo za sve ko ima 4tx-a... TDM850_'96_Service_Manual.pdf

Covek ima 4tx. On nema posudu za ulje ispod sedista... Ulje se sipa sa desne strane motora iznad desnog cilindra... Manual kaze da, sa zamenom filtera, u 4tx ide 3,6 litara ulja. Sipas 3 litre i vidis na prozorcetu gde ti dodje ulje. Ako ima preko pola onda palis motor i zagrejes ga, pa onda opet gledanje u prozorce gde je nivo. Ako fali dospes...

Kakva bre pop nitna...? Ima da ti slini oko nje sve u šesnaest...

Potpuno nepotrebno bacanje para na to ulje... Elf 10w50 Mototech odlično radi posao.

Ja opet pisem, ali slabo ko cita... Ne podrzavam urlanje izduva, tipa odsecena cevka - progoreo/truo top - izduv... Kao sto je bocca spomenuo, Robertov top sasvim korektno radi posao. Sto se tice turiranja na semaforu, zasto bi, zaboga, to radio? To mi je isto sto i turiranje i pucanje po moto skupovima, koje, takodje, ne podrzavam. Ovde pricamo/pisemo o cujnosti topa u normalnoj voznji, pri normalnom dodavanju gasa i/ili preticanju, obilazenju i ostalim rizicnim situacijama, gde glasniji izduv moze da bude od koristi da nas ucesnici u saobracaju, koji manje (ili uopste ne) koriste retrovizore, cuju i na vreme odreaguju kako treba... Niko ne spominje turiranje, zavrtanje u obrtaje i jurnjavu po gradu i u uskim ulicama, kao pozeljnu... Barem ja to ne odobravam i ne propagiram kao ispravno...

Aman čoveče... Zašto su sada po tebi ljudi koji vole/imaju glasniji izduv, divljaci? Niko nije rekao da izduv treba da urla na sav glas. Pričamo o kulturnoj izvedbi otvorenog topa koji ima dubok i ne preterano glasan zvuk, dovoljno glasan da nas ostali učesnici u saobraćaju čuju, a opet da ne smeta tim komšijama, koje ti toliko pretenduješ... Ispada da smo svi sa otvorenim izduvom divljaci sa Balkana, koji ne znau šta je kućni red... A ti kao da živiš u sterilnoj gluvoj sobi i meriš na fonometar da li dišeš preterano glasno da slučajno ne smeta komšijama i da ne remetiš kućni red i mir...?!

A ti li si onaj iz Dragon Ada teme... Ni meni nije smetalo to famozno grejanje sedista, a imao sam obe verzije RC36-ce...

Ajde i ja da napisem svoje iskustvo... Imao sam VFR-a sa fabrickim fen-izduvom, na posao i sa posla, dnevno barem dve - tri rizicne situacije izletanja, oduzimanja prvenstva, sasecanja i izguravanja sam imao. Stavio sam otvoreni Sebring top i njega koristio nekih dva meseca otprilike. Apsolutno nijednu rizicnu situaciju nisam doziveo, a vozio sam i po NS-u i po Bg-u. Po nagovoru drugara i kolega koji su mi sigerisali da, zbog estetskih razloga, vratim fabricki top na motor, ja sam to i uradio. Automatski su se i rizicne situacije pocele opet desavati. Najvise situacija je bilo kada pocnem da preticem dva auta i ovaj koga krenem prvog da preticem me uopste ne konta i on krece u preticanje i bukvalno me izgura sa druma. Tako da sam dokazao teoriju da glasniji izduv itekako znaci da prezivis saobracaj u Srbiji.

Ali zato drugi u problemu kada im ti ideš u susret...

Al zašto u tu nesretno tirkizno-zelenu boju???

Da, Bison Epoxy (dvokomponentni ˝tečni metal˝ lepak). Na Teneri sam, igrom slučaja, probušio rezevoar i taj lepak mi je držao bez problema.

TDM-ova potrosnja pri brzini do 120 km/h je ispod 5 litara. Obzirom da ne volim brzine vece od te, nisam ga puno ni vozio preko 120, tako da ti ne mogu za sigurnoscu potvrditi koja mu je potrosnja na 160. Svakako bi bila manja nego na VFR-u, jer na VFR-ovima (imao sam ih 2) potrosnju nisam mogao spustiti ispod 6 litara pa sve da sam ih kao penzioner vozio...

Pa onda neka oni "odozgo" i placaju zamenu saobracajne vec kad im dunulo da menjaju sifru goriva i paletu boja...sta napaceni narod ima sa tim?

Prerada je brutalna! Daj još malo slika, objasni šta ste i kako odradili...

Moja nije htela ispod 6 litara da sidje kakav god joj tempo drzao...

Ja sam imao te farove gde u oba ide H4. Moguće da su to ti što bdada spominje...

Bogme vrlo mocno izgleda...! Bas me zanima kako su napakovali tu mono vilu nazad...

Nemoj da upoređuješ potrošnju RC46 koji ima ubrizgavanje i RC36 sa karburatorima...

Pa meni je bilo normalno...Šta znam. Sećam se da sam na autoputu išao 140-160 km/h. To je bilo od 6500-7000 obrtaja... Jednom sam je poterao na 220 km/h i tada nisam stigao da gledam u obrtaje. Ja inače ne volim velike brzine pa je nisam vozio preko 160. Potrošnja na 160 km/h na autoputu je bila 7 i po litara. To me je malo razočaralo i to je jedan od razloga što sam prodao VFR-a.

Ako se dobro sećam, to bi bilo negde oko 110-120 km/h

Ne ne...ja svog TDM-a ne dam... Mada mi se jako svidja CB1000 Big One... Ali nista od toga...eno zena dohvatila metlu kako ja ovo pisem...

Ovo novo jbt! Svaka čast!

3vd ima 2 vrste farova - one gde idu 2 H4 sijalice i one gde je jedna H4 a jedna H1.

@bokilic bi trebao da ima...

3vd i 4tx nisu isti po pitanju polozaja akumulatora. Kod 3vd-a aku je ispod rezervoara, a kod 4tx je ispred zadnjeg tocka, ispod amortizera...