A zašto ne bi plaćale ? Izvinjavam se za off , morao sam.

A šta je problem da se predstaviš ? Odgovor na tvoje pitanje : http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ntv_650_1997.php

Tema je zaključana, a da onaj ko je pokrenuo nije stigao da odgovori na postavljena mu pitanja. Ako je već bilo napušavanja onda je te poruke trebalo brisati, a ne zaključavati temu. Ajde bar sad neka neko odgovri šta je to VAM, da li deluje u okviru MAS i na koji način. Iz odgovora će se videti da li su u pitanju podele, nečija finansijska dobit ili šta već.

evo ti ,,,,,,,,,,,,,,,,,, .............. pa rasporedi gde fali! Stvarno imam problem sa razumevanjem postova Dodaj i koje veliko slovo, da se nađe

A, kojih je to 9 klubova u takozvanoj VAM i da li su ti isti u MAS ? Slažem se da treba ići dalje i odbaciti, ugasti ono što ne valja i otpočeti novo ali mislim da je bilo dovoljno prostora i u MAS i da je tu vašu osnivačku energiju trebalo usmeriti u rad već postojeće asocijacije. Koji su to ciljevi novoosnovane nam asocijacije ? Osim još jedne podele.

kovac85 podržavam tvoj predlog !

Čestitke predsedniku i srećan rad navom Upravnom odboru !

Ima ga, pogledaj : http://www.marving.com/faces/home.jsp i poslušaj na :

Добродошао !!!

Ofarbaj i točkove, biće još lepši

Računaj na mene kad se bude išlo na Staru planinu.

U svojstvima slike piše : Opis slike : motociklisti koji idu na put oko sveta prave promotivni spot 26.05.2007. indjija foto : aleksandar stankovic Proizvođač aparata za slikanje: Canon Model aparata za slikanje: Canon EOS-1D Mark II N Korišćeni softver: ACD Systems Digital Imaging Samo kod nas zaštitna ograda može tako da zarđa.

Nek ti malo i kacigu našara kad već bude farbao Lepe fotografije !

Verovatno si mislio imidž motorista u Americi Slažem se sa tobom, od prve do zadnje reči. Voditi Asocijaciju je kompleksan posao kojeg su se u Srbiji dohvatili ljudi koji očigledno ne mogu da ponesu taj teret. Jednom godišnje se napravi skupština na kojoj se odredi kalendar moto-skupova, a moto-skup organizuju i klubovi koji nisu u Asocijaciji. To znači da po tom pitanju Asocijacija ne treba ni da postoji. Asocijacija ne radi ništa za motocikliste koji nisu članovi klubova, zašto ??? U temi o registraciji motocikla raspisali smo se o tome ko treba da povede akciju potpisivanja peticije, u kojoj formi treba da bude, ...sve to treba da radi Asocijacija, baš tako kako si naveo da se radi u Americi. Bonusi prilikom registracije motocikla za članove Asocijacije, časopis,... Ne treba izmišljati toplu vodu, treba pogledati kako to rade oni koji imaju iskustva u tome ( u ovom slučaju recimo Amerika ).

Zašto su odustali od tog rešenja, kad na takve felne idu TL gume Pa, valjda zato što se u tom kraju tako kaže. Bitno je da se razumemo.

Čini mi se da samo BMW ima takvo rešenje za žbice.

Nazovi Stevu iz Motobox-a iz Novog Sada na tel : 021- 679-10-16

Pozdrav i dobrodošao

Pozdrav.

Ja sam u MOTOBOX-u kupio jaknu, rukavice i kišni. Podaje i delove, gume ... Ima i servis za skutere.

Imaš i u Luisu : http://www.louis.de/_406d2374f9c1a390c11c58b616035c5666/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=175&wgr=890&list_total=36&anzeige=0&artnr_gr=209750 i http://www.louis.de/_406d2374f9c1a390c11c58b616035c5666/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=175&wgr=890&list_total=36&anzeige=0&artnr_gr=209754

Kako je KLE poznat po slabim kočnicama odlučio sam da stavim teflonsko crevo koje mi je napravljeno kod " Boban-sajle ". Izgleda odlično, dužina 120 cm, sve kao da je original. Dok sam čekao da mi crevo stigne oprao sam sa Valvoline Brake Cleaner klešta, pločice, glavni kočioni, rezervoar za ulje. Kada sam sve namontirao nasuo sam novo ulje u rezervoar , odvrnuo šraf za luftiranje i očekivao sam da se nivo ulja smanjuje jer se puni crevo i klešta. Medjutim nivo ostaje isti i nakon nekoliko stiskanja poluge kočnice. Odvrnem donji kraj creva koji je na kleštima, mislim sad će da krene ulje, kad ono ništa. Stisnem nekoliko puta polugu i opet ništa. Nivo ulja u rezervoaru je isti. Odvrnem ja i gornji deo creva, kod rezervoara, stisnem polugu i opet ništa. Ulje neće da krene napolje. E sad ja Vas pitam u čemu ja grešim? Ovo sam radio na autu i nisam imao nikakvih problema, radio sam i na GPZ davno kad sam ga imao. KLE je 2003 godište ako je bitno ali misli da na kočnicama nisu radili ništa od prvog modela 1991 ( kamo sreće da jesu ).

motobox. d.o.o. www.motobox.co.yu Jovana Popovica 61f 21000 Novi Sad Tel/fax: +381 21 6791016

Ravna je kad je na zadnjem

Dane, hvala na izuzetnom objašnjeju. Ovo objašnjenje zamene unutrašnje gume treba da je lepljiva na forumu ( da li se tako kaže? ). Nije da sam baš bez iskustva ali dobro je čuti mišljenje nekog ko ima veće iskustvo. I očekivao sam da će dizanje motora na kamen ili gume biti odgovor na pitanje kako skinuti točak. Kad si spomenuo Japanku koja 5 godina putuje po svetu motorom svideo mi se način na koji ona rešava taj problem : Isto se može jednostavno napraviti ili kupiti u Luisu. Odlepljivanje gume od felne ;) Ko ima unutrašnje gume ide naput sa rezervnim unutrašnjim gumama, montiračima, malim kompresorom ( utičnica 12V obavezno ), za svaki slučaj i set za lepljenje guma, alat za skidanje točkova ... :( Ili Samo što je poskupo, jbg.