Iz istog razloga sam otkazao narudžbu iz Horgoša i istu robu dobio od drugog dobavljača po trenutnoj ceni u Luisu, znači sa popustom a ne po ceni iz kataloga, i to bez provizije.

nisam siguran da to mogu sa sigurnoscu da potvrdim mogao bih da izmerim dimenzije (ako neka treba) na svom motoru pa da se uporede Bočne plastike su iste za sve modele,a to je bitno za crashbarove, različiti su farovi i plastike oko fara i vizir.

Zato za svaki artikl koji te interesuje pogledaš Konfektionsgrößen, budeš objektivan što se svojih mera tiče , i ne bi trebalo da bude greške

Ali postoje dve vrste crashbarova.

Pročitaj predhodnu stranu !

Pozdrav Stevi iz Bačke Palanke !

Obrati pažnju na to da postoje muški i ženski brojevi. Pogledaj tablicu Konfektionsgrößen, imaš opciju za muškarce i za žene.

Moja iskustva sa motobunkerom su: - nazovem i pitam šta, kako,... i dobijem odgovor da donosi iz Luisa po ceni iz kataloga, ne sa interneta, znači eventualni popusti ne važe. Ajde reko´ nema veze, dogovorimo se da ću mu poslati mail. I pošaljem mu narudžbu i napomenem da očekujem da mi i potvrdi da je prihvatio da mi donese jaknu ( 270€ ) - nakon nedelju dana nema odgovora, nazovem ga da mu kažem da je dobio mail, on mi odgovori da nije čitao mail ( koji mu se nalazi na sajtu :o ) - prođe još nekoliko dana i ja odustanem od kupovine zato što čovek nije u stanju da mi odgovori, i o tome ga obavestim takođe mailom, i opet sa njegove strane ništa I onda sam nazvao Sekulu i čovek mi istu jaknu koja je u međuvremenu otišla na sniženje pošalje u roku od 5 ( pet ) dana po ceni koja je na sniženju. I ranije sam nabavljao robu iz Luisa ali je svaka nabavka bila za najmanje dve nedelje sa provizijom od 10 - 20 % , kako ko. Sekuli svaka čast !

To što vidiš na slikama ko´ pola tvog motora

Za koje stvari nisu tačne mere ? Je nemam takva iskustva. Ako se izmeriš kako treba nećeš promašiti. Nisu oni kinezi pa da na jakne,čiszme, rukavice lepe brojeve bezveze.

Prijavljujem se za jedan komplet pod uslovom da izgleda kao original, savijanje, var, ...i da je ta cena.

Iz Tigra sam dobio odgovor na moje pitanje gde mogu da kupim Anakee. A odgovor je : From: TigarMH <webtmh@mail.tigar.com> Message-Id: <20080221135041.B79732043C@tigarmh.tigar.com> Date: Thu, 21 Feb 2008 05:50:41 -0800 (PST) Na zalost vise nema zvanicne prodaje Michelin moto guma u Srbiji. Jedina alternativa meni poznata su Pirelli moto gume koje uvozi firma Kelena iz Beograda 011-36 29 230 </P> <P>Srdacan pozdrav,</P> U Srbiji više ne mogu da se kupe

Šta se desilo sa sajtom www.xross-siberia2007.com :o

I oni koji nisu članovi kluba znaju šta hoće i super im je

evo još za KLE, kad napraviš okači slike pa ću i ja da pravim. Kawasaki KLE 500-Crash bars II.pdf

Imaš sve to u Luisu ili pitaj Raju možda može da ti nađe.

Šta misliš kako sam se osećao kad je meni pukao šrafciger i komad od 5cm upao kroz rupu za svećicu u motor, u prostor za sagorevanje :o.To mi se desilo na autu i pola sata nisam mogao da dođem sebi. Ručno sam vrtio motor da se klip popne u GMT i onda sam taj komad lovio nekom dugačkom pincetom. to je trajalo dobrih sat vremena ali sam uspeo. U prvom momentu sam već video majstora kako skida glavu, vadi komad šrafcigera, pa novi dihtung, pa ruke, pa šta svetu još bude. Tako da tvoj slučaj i nije tako strašan. Isprazni rezervoar, okreni ga naopako i tresi dok se ne namesti na rupu.

A jel´ mozemo da idemo i mi iz Vojvodine ? Ako moze onda je nama najduzi put

koji je to restoran ?

Pogledaj na : http://www.bikez.com/

Joksa, bez ljutnje ova tema je otišla u OFF. Raspisao si se o nečem što nije tema, a ono što je tema " KLE za početnike"napisao si samo : E,ajde molim te objasni zašto preporučuješ KLE, a ne recimo tvoj Z750 ili Quasarov Transalp ili bilo koji drugi. Razumeš, zašto baš taj

Prošli put nisam bio ali ću ovaj put ići sigurno

Upravo tako Easy, pre će biti za početnika motor koji ima nisko težište i nizak obrtni momenat nego enduro sa obrtnim momentom od 8.500/min, a KLE se vrti do 12.000/min. Niko se nije setio recimo Viraga 535. Idealan motor za nekog ko nije vozio.

Slažem se, prelaz sa 125 na 500 je OK.

Ako tako posmatraš složiću se sa tobom. Svako ko ima nešto u glavi, a pri tom zna da vozi bicikl, može za prvi motor da uzme bilo koji motor. Znači ne samo KLE već bilo koji. Po našim propisima dovoljno je da na nekom starom Tomosu položiš vozački ispit i da imaš 18 godina pa da možeš da voziš bilo koji motor. Ako si pri tome hladne glave sreći kraja nema. Ali, koliko je zaista takvih. Tvrdim da ih je malo. Jako malo. Ja sam za varijanu postepenog prelaska na jači, veći i brži motor. Ako se krene od automatika sa 14, pa neki sa brzinama, pa 125, pa 250, pa posle toga šta već bude i ako ta evolucija traje 5 ili 6 godina mnogo su manje šanse da će se takav motorista naći u situaciji da dođe do težeg pada. Izuzetci uvek postoje pa tako i ovde, nekima nije potrebno da idu stepenicu po stepenicu, neki grabe po dve-tri i pri tome im dobro ide ali to su izuzetci. Ali naslov teme nije " koji je motor za početnika? " i da li početnik može odmah nakon polaganja da sedne na hiljadarku. Nije pitanje da li je to 250 od 18 KS. Cvaje od 250 idu jako brzo. Stara Yamaha RD350 iz 1981 godine ima 50KS isto kao KLE, možda je i ona za početnika. Ako mene pitaš, nije za početnika ni starijeg ni mlađeg. Sstruja je primetio da se KLE preporučuje kao motor za početnika i ja sam na takve preporuke često nailazio. Pitanje je za te koji ga preporučuju zašto je taj motor više za početnika nego drugi i koje on karakteristike ima, a da odgovaraju početniku, a drugi motori to nemaju.