Ko se nada da će on da kaže "nećete kopati"? Jesmo prespavali zadnjih 30 godina pa ne znamo o kome pričamo? Uz to je i nenadležan.

Nešto nisam primetio da protestuju Evropljani, Rusi i amerikanci, pa se opet klati. Ne nasedajte na te floskule osmišljene da vas imobilišu i destimulišu: mi se pitamo!

OK, onda su Biaggi, Sete, Capirossi, Checa prosečni.

Skapirao sam da je Rossi za jednog u najboljem slučaju prosečnog vozača napravio dosta. E jbt, gumar, idetebreukuracsvi!

To je bilo pre 10 godina. Leti vreme...

Hehe, sa mnom pola ženine familije ne zbori jer su zaključili da sam budala kad sam prošle godine rekao da ovaj bez krvi ne ide. Sad, i budala utrefi neki put. Saxija znam dosta dugo sa vožnji ali moram se ograditi da poslednjih godna nismo u kontaktu. Da li je ubačen? Iskren da budem ne verujem ali niko ni za koga više ni u šta ne može biti siguran, u takvo smo društvo izrasli. I da jeste i da nije, nebitno je za sledeće: ne možeš da uvodiš ljude u opasne situacije bez njihovog odobrenja. I to je to, nema tu nikakve mudrosti. Da li je ubačen ili nije ,da li je dobar sa policijom jer ih zna ili mu asistiraju je potpuno nebitno. Nisu svi za tuču jbg, a takvi će ti više štete nego koristi napraviti ako do tuče i dođe. Mislim, pratim temu pa da prozborim i ja, ne idme motorom na ovakve događaje, ali podržavam ko voli.

Ako je to dovoljan razlog za odustajanje takvi svakako ne bi ni došli. Ne zaboravite šta je ovde najbitnije - da se dođe! Izgovor se uvek može naći.

Izvini, bio sam pregrub. Ali i dalje mislim da je veća vajda ovo izdeklamovati ćacijima. Dobra stvar kod svega ovoga je što se mi ne pitamo ništa, biće gde će biti. Možemo samo da dođemo ili ne dođemo.

Ovo si trebao da odeš i izdeklamuješ u Ćacilend, ovde nema potrebe.

Ništa lakše nego odrediti mesto gde treba - postoji samo jedno: Skupština! To je početak i kraj svih zala ovde zemlje: tu predsednik polaže zakletvu, tu su izglasali Vladu, tužioce takođe. Ne kažem da je situacija čista zbog ćacija, ali ako tako gledamo onda najbezbednije kući.

Svakako tramvaji neće funkcionisati, imate komplet tramvajsko ostrvo posred bulevara. Ako se odlučite na tu opciju sa parkiranjem na Bulevaru.

Nisam.

U pravu si. Da ne zaboravimo da mu je najveće probleme u karijeri napravilo upravo to što mu nije strano da ponižava protivnike. A što je najgore, mislim da se još uvek nije u potpunosti opustio na Ducatiju, tako meni deluje.

Znam, zaebancija.

Jel živ Veljko Petrović?

Kod nekog je motor, kod drugog je oprema, a papiri ko zna gde su...

U pravu si, ali ovi koje pretiču neće zapeti po svaku cenu da zadrže poziciju.

Zanimljivo je ovo. Samo, ovo je simulacija trke, ovo su vremena bez starta, trkanja i obilaženja. Praktično neuporedivo.

Treab neko da me podseti da je ovo testiranje a da vremena sa testiranja ne znače ništa, pre nego što počnem opet da se ložim.

Fabio. I to ne Di Giannantonio.

Jel stvarno pišete posle svih ovih godina praćenja MotoGP da je satelitski i fabrički tim isto? Jbt...

E, ali to bi im bio veliki "PR udarac". Još jedan od dokaza (ako ikome trebaju) da PR, HR i slični "R" treba da kopaju kanale bar jedan mesec u godini. Popravlja prokrvljenost i poboljšava moždanu funkciju.

Ništa onda, žrtvovao sam se ovog puta za ekipu.

Na temu KTM-a, molim vas proćitajte ovaj tekst. Kakav "ja mislim da je ovo tako i to ću da napišem bez ikakvih objašnjenja" tekst. Kako je propao KTM! Od prestižnog brenda do motocikla za "gubitnike" - Vrele gume VRELEGUME.RS Kako je i zašto KTM postao marka za „potkusurivanje“ i rasprodaje Analiza uzroka bankrota KTM-a: Strateške greške, finansijski problemi i tehničko zaostajanje za konkurencijom ...

Izgleda da će tako biti. A i jesu sipali para i para u to italijansko čudovište. Što bi rekao jedan "poznavalac", pričao u nekom domaćem podkastu, kaže njemu je Ducati ipak najbolji jer je to "mala fabrika koja se bori sa velikanima, oni nemaju budžet kao Honda".