Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6099
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. Ne znam da li ste videli, na TW napisaše da je BMW uradio homologaciju za HP4 za Superstock.
  2. Za Davidea navijamo, a Rea najbliži vrhu.
  3. WSBK 19 prijavljenih vozača, a WSS 35!!! Obrni-okreni, ni u jednom takmičenju nema prave bitke bez 600-tki.
  4. Nije, samo su kočnica i gas na levoj a kvačilo na desnoj. Sve drugo normalno, lako se privikne.
  5. Brate sve je jasno, ako Dornin bude radio niko neće koristiti custom ECU. Ili ako okreneš redosled, niko neće koristiti custom ECU ukoliko se ne ispostavi da Dornin ne radi.
  6. E, što turista? Jel' i Đole rešio da "batali" stazu i trkanje?
  7. Ljig - Rudnik je odličan! Očekujem rast prometa one kafane na prevoju na Rudniku.
  8. Bio do Ralje juče. Put je u malo lošijem stanju nego što je bio, sasvim očekivano posle zime, ali ništa strašno. Mislim da će moći i ove godine da se lepo vozi. Radovi koje smo ranije pominjali su u dužini od 24,65 metara i apsolutno ništa specijalno nije odrađeno, na nekim mestima im je i taj novi asfalt uz ivicu puta potonuo.
  9. To je standardno presecanje puta sumnjivom vozilu, u ovom slučaju motoru. Jbg, vozila pod pratnjom ne smeju da se obilaze.
  10. Marc Martín @marcmartintw SBK ove godine ne ide u Brno definitivno. 14 trka im dosta za sezonu. EDIT: poprilično slobodan prevod i interpretacija.
  11. Lepo, baš lepo! NIje kao NAVAK, ali lepo je.
  12. Već vidim situaciju: sedi se na Ušću, dogovara izlet do NAVAK-a ili možda u Mađarsku ili ne daj bože na Grobnik, a Sale ništa jer ga to više ne zanima. Mi pričamo a Sale čist ZEN.
  13. Sale, ja bi kupio oklope ali nemam na šta da ih okačim, tj nemam odgovarajući motor. A ti da stvarno oćeš da batališ stazu prodao bi motor. Udarila te bre neka "teškoća" zbog Zalužana, znam ja. Miči ovaj oglas!
  14. Što ste takvi, neka ljudi probaju da se organizuju, možda uspe možda ne. Svakako ne bi bila prva inicijativa koja nije prošla.
  15. Mali timovi izgurali da Suzuki, ako hoće da uđe u MotoGP 2014 može samo preko saradnje sa privatnim timom. To zbog stabilnog broja motocikala na gridu, ali sigurno da im nisu zaboravili kako su se ponašali dok su bili u MotoGP-u, a posebno kako su otišli.
  16. Dule, daj link ili nalepi .torrent, ne moogu ga naći Ako ga neko ima , može li ga turiti u Dropbox ili...? Ološu, javi se na Skype imam jedan invite za RFM, daću ti pa skidaj šta oćeš. Nego, sinoć slučajno naleteh na neki snimak iz Hrvatske (2011) na YT, i oni imaju neko trkanje po selima. Na stranu što mi se čini da ih ovaj dobija na čistu snagu motora (da ne pominjem što nije upoznao "s" od sportskog ponašanja), ali meni deluje zanimljivo.
  17. Majku mu, šta ti je sudbina: ovaj se penzionisao, ne zna šta će sam sa sobom da radi i pored miliona zarađenih, i Sanchini mora da leti s posla.
  18. Pa meni bre i Whitham izgleda kao da nema ni dana više od 35 godina, zato kad vidim sa kim je i kada vozio kažem da ima 100 godina.
  19. Oćeš da kažeš da je izmislio ovo što je rekao u interview-u? Da, mislim da sad već počinje da izmišlja, a ako ne izmišlja onda barem veći deo preuveličava. I mislim da tome nema granica, budu li novinari nastavili da ga pitaju za bilo šta postaće "profesionalni imaoc mišljenje", skoro kao Žarko Trebješanin. A to bi bilo tužno.
  20. Cenim da će Stonerovi intervjui biti sve zanimljiviji i zanimljiviji. Za 6 meseci, posebno ako MotoGP bude iole zanimljiv, očekujem i konačno otkriće "plaćene ubice italijanske mafije su me jurile, nije im se svidela moja iskrenost".
  21. Ih bre Braco, "zamoljen" i to u trenutku kad je počeo da bude cenjen koliko zaslužuje. Previše nategnuto...
  22. James Whitam, navikao sam na James. Ispade da ima 100 godina, bokte.
  23. Posle današnjeg uvida u stanje na Ibarskoj, mogu da kažem da je odličnaodlična! Od Ljiga do Rudnika je popravljeno skoro sve, ostao još jedan deo u Štavici pre tunela koji upravo sređuju.
  24. Čitao sam ranije neku studiju rađenu u Kaliforniji, ako me sećanje ne vara, i tvrde da su značajno veće šanse da se motociklisti nešto desi ako stoji u koloni nego ako se provlači. To se kod nas ne događa jer niko, ko može da se provuče, ne dreždi u koloni. To mu dođe kao elementarno pravilo saobraćaja za vozače motora.
  25. Ducati ima previše italijana da bi to jedna ekipa mogla da izdrži. Cenim da kada bi to razrešili svi drugi problemi bi nestali kao rukom odneseni.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja