dvlns
-
Broj tema i poruka
5765 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: dvlns
-
-
Kosooki govorim ono sto mislim a mislim jer sam vozio i enduro i naked i R. Imam cerku od 13 godina tako da mi je i roditeljska strana poznata. Problem sa novim vozacima skoro nikada nije krivina (bar koliko sam ja upoznat) jer se tu preplase i polako, problem je pravac kada zavrnu gas pa onda panika (kocenje, rupa, izleteo neko...) e ako moze da se obuzda od tog gasa nista mu se nece desiti a ako ne moze i KLE sa 50KS moze lepo da potegne od semafora fo semafora...
A generalno mislim da trazenje saveta na forumu sta da kupim ali po principu totalno razlicitih motora nema nikakvog smisla. Mozda ima smisla da li da kupim ZX6R ili GSXR600 (mada sumnjam jer svi navijaju) ali da li da kupim skuter ili enduro aili ipak mozda R je meni malo glupo.
Napisao sam jer sam mislio da ako se coveku na oko svidjaju R motori onda nema sanse da bude srecan na enduru a motor sam kupio da bih bio srecan. Toliko od mene
-
1
-
-
Druze kupi ono sto si prvobitno i hteo. Sta god drugo da kupis neces biti zadovoljan i stalno ces se pitati a kako bi na onom sve to izgledalo. Sto se saveta tice prvo KLE ili ER-5 pa onda R mogu ti reci samo da su sve to gluposti, pa svaki od njih se vozi totalno dugacije pogotovo kroz krivine (neko je napisao da naviknes da vozis krivine). Sam polozaj sedenja ti odredjuje i kako i sa kojom brzinom ulazis u krivinu i kako je prolazis tako da si tu pricu odradio sa Tomosom. Koliko KLE ima veze po nacinu voznje sa R-om toliko ima i Tomos.
-
2
-
-
Metzeler sportec M3
-
3
-
-
Naisao na akciju ciscenja i prvi put u zivotu video da policija radi svoj posao. Jako pohvalno da su stali i upozoravali vozace pogotovo nas na motorima a ne samo da lepe kazne.
-
1
-
-
Druze N varijanta trosi od 5-8 litara (tako je kod mene bar) sve i da ti trosi 8 umesto 5 to je za tu voznju oko 1000 din. Mislim da se bez ikakve potrebe opterecujes potrosnjom motora. Gledaj sta ti je oku drago i kupuj mani se potrosnje jer u tom slucaju kupi motor sa manje kubika jer i na registraciji ces ustedeti isto toliko kao i na gorivu pa onda gume su ti jevtinije za neki pojma nemam npr KLE i ako krenes stavku po stavku bicikl ti ne gine
-
1
-
-
Moze da se desi sve i svasta I sam sam presao jednom na suprotnu stranu !
Jedini moj komentar na nesrecu je da nije trebalo tako puno njih da nastradaju da su se drzali pravila voznje u grupi sta god daa je bio uzrok !
E tu se slazem sa tobom ali sta da se radi nekada malo adrenalin udari pa se svi vozimo na repu nekome a koliko sam na fotkama video rastinje u krivini dobro sakriva deo puta gde leze motori pa se kasno i vidi mesto udesa.
Jos jednom izvinjavam se ako si se osetio prozvanim ali tvoje priznanje da i sam gresis znaci dosta. Svi gresimo bez obzira na tip motora i uglavnom nisu skupe greske ali ovi momci na zalost nisu imali srece.
-
1
-
-
Nema potrebe da ulazimo u polemiku vise sam reagovao na post iznad tvog u kome gospodin kaze da su R-ovi za staze a ne za puteve. Nije ni bitno ovo sto se desilo je splet veoma nesretnih okolnosti i jedan trenutak koji je promenio sve. Da su jedni ili drugi isli 5 km/h sporije ili brze nista se ne bi desilo. Naravno da sam svestan da je sansa znacajno povecana brzinom kretanja samo sam hteo da kazem da je mogao i neko sa Beverlijem 500 da ispadne iz krivine pa da bude isti scenario. Kao sto neko rece isao sam kolima tim putevima i momci tamo zaista voze na ivici noza. Isto tako voze momci i kroz Gorski kotar i kod nas po Fruskoj gori i po Avali... Jedino sto zaista priznajem da nisam kod nas nikada video tako velike grupe da pogleju kao sto sam ih vidjao u tom delu Hrvatske. Mozda zbog blizine Grobnika mozda nesto drugo ali imam utisak da mnogo vise ljudi tamo vozi i to zna da vozi R-ove
-
OK druze znaci tvoj Virago ne moze da ide 150-160 Km/h? A na zalost poginuo je i covek od 52 god sto po mojim kriterijumima ne spada u kategoriju napaljenih klinaca.
-
1
-
-
Znao sam da opet ide pljuvanje po R-ovima ccc.
-
3
-
-
Nisam hteo da se mesam ali samo da pojasnim neke stvari, covek je moj dobar drug i ima da da para i za nov motor ali nece jer ne zeli da izgubi 20-30% vrednosti za dve-tri godine. Vozio je motore pre 20 i kusur godina i apsolutno zna da vozi pa stoga nema profilisanu zelju oko kubikaze ili snage motora. Tako je i stigao od 2K Eur i 70ks do 4-4,5K Eur i 170ks. Znaci njega ne muci kao mene (bar ne presudno) koliko ce kostati registracija ili odrzavanje vec covek hoce da za svoje pare kupi najbolji moguci motor. Neki clanovi ovde (sami ce se prepoznati) su dali oglase i ja sam bio sa njim kod jednog koji nas je uveo u garazu da vidimo jedan primerak dok mu drugi stoji rasklopljen sa polomljenim plastikama a na telefonu prica sa majstorom kako da ofarba plastike od treceg i onda na pitanje o motoru koji gledamo kaze ja nemam pojma takav je stigao ja sam samo neke ogrebotine sredio...
-
2
-
-
Pozdrav,
trebaju mi satovi za prvu generaciju SV-a N. Zapravo ne satovi nego samo donji deo oklopa obrtomera ukoliko neko ima rashodovane ili sa polupanim staklom...
-
-
Hvala
-
Da li neko zna koji akumulator ide fabricki na Suzuki SV650 2000-to godiste?
Hvala
-
Samo bih dodao da je Fuji S2800 stari model aktuelni modeli iz S serije su 2950, 3200, 3300, 3400 i 4000.
-
Lepo, ovde dosta njih skace u odbranu "bajkerske casti" a da nije regisrovalo ni da je auto sa PV tablama pa kao sto neko napisa mozda covek nije navikao na guzve i provlacenje jer nije iz BG. Ali ko mu onda daje za pravo da se vozi po BG ako nije pitao svemocne nadrkane bajkere kako se to radi. Dajte ljudi ovo nema veze sa tom mi (na motorima) vs. oni (u kolima) ovo je pitanje ciste kulture. Sta ako je covek u kolima isto tako vozio nekog u bolnicu i izvirio malo iz trake da vidi koliko ce jos cekati ili nesto drugo. Dosta vas je naslo razloge koji bi opravdali ponasanje "kolege" pa samo pitam i ja sta ako... A ovaj drugi koji laje a pritom izmedju njih stoji i pokretac teme je sigurno jak u PM pa kada je video 3 motora kao da i on deli pravdu po principu braca ce me braniti.
-
4
-
-
A mene malo frka da ne bude kao u sabirnom centru pa posle kada stignem tamo negde a ono nemam ko zna sta od organa pa me boli. Salu na stranu zaista je nekako morbidno i potpuno se slazem sa predhodnicim i da jesmo savrsena kategorija i da bi trebalo neko da nas malo upozna sa tim pa eto mozda predlog da forum pozove neke lekare da i ovako virtuelno predstave projekat a i neka tribina.
-
Potpuno razumem Sasu Filipovica jer smo par puta vec ucestvovali u slicnim raspravama. Kakve veze ima da li je R ili enduro ili kruzer ili maxi skuter kada svi mogu da razviju brzinu sa koje kada padnes nema sanse da ostanez citav i to do te brzine svi stizu debelo ispod 10 sec
Koja je razlika?! Pa vozio sam i R i Enduro pa cu ti reci da je ogromna. Ali dok ne probas sam, dzaba da ti ja pricam. A da mozes da se ubijes i na skuteru ako si budala, to nije sporno.
A ko kaze da ja nisam vozio i sada vozim nakeda kao kompromis. Ako hoces da razumes sta ti kazem razumi. Nije poenta u motoru jer sa Kymcom od 250 ccm ces stici do 100 km/h za nekoliko sekundi i par desetina metara a ako padnes u gradu sa 100 km/h sanse su ti male zbog ivicnjaka, kola, znakova bandera...
-
Potpuno razumem Sasu Filipovica jer smo par puta vec ucestvovali u slicnim raspravama. Kakve veze ima da li je R ili enduro ili kruzer ili maxi skuter kada svi mogu da razviju brzinu sa koje kada padnes nema sanse da ostanez citav i to do te brzine svi stizu debelo ispod 10 sec
-
3
-
-
@ Thaedass
Ne, ja direktno opravdavam svoje postupke. Ako ne umes da citas napisao sam da nosenje ili ne nosenje kacige nije bitno za situaciju a ne za posledice ili ti mislis da je slucajno imao kacigu sigurno ne bi obilazio kolonu i skoro sigurno matori u puntu ne bi skretao preko pune jer nije lud da skrene kad covek ima kacigu. Nemoj mi moralisati molim te jer nisam nikada u zivotu a imam skoro 40 leta i motor vozim od 14-te video vozaca motora koji nije obilazio kolonu u gradu na raskrsnici ili posle raskrsnice.
Figurativno sam rekao da ih poskida jer kada normalnom coveku prozuji motor sa leve strane a on se spremao da skrene levo pa cak i da je dozvoljeno skretanje prva reakcija je kocnica pa ponovo pogled (to je jednostavno uslovljena reakcija na iznenadjenje) ili ti kada te nesto iznenadi sa leve strane obavezno pogledas desno i das gas pa na levu stranu?
Kako su okarakterisali provlacenje kroz guzvu ne znam ali znam da se kod nas u NS panduri na Bevely-ima stalno provlace izmedju traka na semaforima i bleje ko prica mobilnim ili ko nije vezan itd. I koliko se secam po starom zakonu (jer novi nisam citao) i za njih vaze sva pravila osim kada imaju upaljenu rotaciju tako da ima advokata bogu hvala pa cemo se cerati ako treba
-
1
-
-
Da pojasnim do kraja a mozda i pomogne coveku da proda motor. Kao sto sam napisao tekst oglasa je bio isti i cena ista. Otisao sam da pogledam motor i mogu da kazem da je sve bilo kako i pise i izgleda na slikama. Ja nisam ni hteo da uzimam S varijantu ali je motor bas bio u top stanju. Gume nove, lanac zategnut, namazan, plocice nove (koliko moze da se vidi), nigde ogrebotine (bar ja nisam video), kaze decko sedi i probaj. Ja kazem necu samo upali da cujem jer nemam sta da probam meni ovo izgleda jako dobro. I tu se razidjemo. Ja sam hteo naked varijantu pa sam se cak i ovde raspitivao kako ide prepravka itd. Posle toga odem da pogledam jos jedan SV (koji se isto prodaje jos uvek) naked malo mladji i malo manje para ali mi se nije dopao ni malo. Nazovem ja ovog i kazem ajde druze dolazim odmah sa 2250 Eur i da teram kaze covek ne moze zadnja cena je 2400. Ja pogledam jos dva kom u krugu od 100 km u narednih par dana i posle cetiri dana pozovem ponovo da mu odnesem 2400 jer jbg ovi jeftiniji traze ulaganje od bar 400-500 Eur. Decko se javi ja kazem ja sam taj i taj ako se secas jel prodat motor kaze jeste. I tako ja kupim drugi kad ono sad iznenadjenje...
-
Ma kriv je vozac Punta milion posto. Kao prvo koliko se secam po azkonu (bar starom) ukoliko motor koji pretice automobil ne prelazi u drugu traku to se ni ne smatra preticanjem. Kao drugo naravno da momak nije ocekivao da ce neko da skrene preko pune linije jer zato i postoje pune i isprekidane linije. Trece matori nije uspeo da skine prvog pa je pokusao jos jednom i uspeo znaci ne gleda u retrovizor ni malo. To da li je imao kacigu ili nije nije od nikakvog znacaja za samu situaciju tako da ne zelim da diskutujem o tome a po pisanju clanova (nekih) imam utisak da svi sa motorima idete u koloni iza kamiona ili traktora kada je puna linija jer eto nije pametno obilaziti i motor ste kupili zato da bi vozili isto kao i kola po gradu a ne da bi brze stigli na odrediste pa se ne provlacite u guzvi... E pa ja nisam zato kupio motor i zato kazem da je matori kriv da krivlji ne moze da bude
-
2
-
-
Pa to sam i ja skontao mada i prosle godine je text oglasa bio isti t.j. cena nije fixna i covek je hteo da je skine za 100 Eur. Ja sam glumio trgovca pa pokusao da skinem jos koju stotku medjutim nakon nekoliko drugih pogledanih SV-ova shvatim da je bolje da ovom coveku dam koliko trazi jer je motor u top stanju (evo i malo pomoci prodavcu
) medjutim covek me otkacio -
Sad mi nesto nije jasno. Bio sam pocetkom sezone kod tebe i gledao motor nakon cega sam hteo da kupim ali sam kao i svaki kupac pokusao da malo skinem cenu. Ok nisi pristao na neko skidanje cene i posle par dana te zovem da dodjem da uzmem motor i rekao si mi da je prodat i sada ga opet prodajes. Ja sam kupio drugog SV-a nije problem ali mi nije jasno sto si mi rekao da je prodat ako nije?
Kawasaki ZXR6
in Generalno
Napisano
Ne vredi, slazem se sa vama da prvi motor treba da bude sto sporiji i po mogucnosti da ima pomocne tockove. Predlazem i da se savetuje klincima da im prva riba obavezno ima preko 60 godina da je bi ucili da j..u na dobrim ribama jer su one opasne.