Pa jel ti znas ko su ninje? EEE, mnogo zajebane face, tako sam cuo, ali ih jos nisam video, a mozda i jesam ali nisam znao, a oni mene videli, pa ti vidi... ;D I ti vozis ninju za americko trziste, i ti si jedan od njih.... znam ja... :) :) ;D

A sto negativci uvek voze ninje ????

A imamo i oglas u oglasniku isto tako

Postoje za Givi i metalne ploce, ja je imam na Kawasakiju, jaka je ploca ali ima jednu manu, malo je veca tolerancija kod kacenja i desava se da Maxia lupka kad nije skroz napunjena. Nije to nista strasno ali ume da izludi coveka dok ne provali o cemu se radi, ja sam hteo da skinem ceo oklop sa motora da vidim gde lupka Kod Shada nisam primetio tako nesto. Moj prijatelj Sale prodaje Shadov komplet od 3 kofera sa nosacima dosta ispod cene ako te interesuje nesto tako mozes da ga kontaktiras PM nik mu je "sasa BEC". Pozdrav

Ja imam Maxiu na motoru i potpuno se slazem sa crnommrljom, nema sanse da sve to stane u kofer. Dve kacige da + mesto sto moze da se ugura izmedju ali vise od toga ne. Iskreno mislim da ne bi pogresio ni sa shad koferima, sasvim su OK, ja nisam primetio da je Givi nesto kvalitetniji.

Ako ti ne zavrsi, majstor Dule iz Smedereva radi statore vrhunski. Meni remontovao na GPZ-u za 30 € ko nov

Treba meni samo namotaj za GPZ 500s, ako je jos uvek aktuelno. Pozdrav

Jel mogu ja da preskocim corbu a da mi ove tvoje operu golfa, al da paze na farbu da se majstor Noca ne ljuti :) P.S. Sala mala, dajte neku reklamu da pustimo na radiju da obavestimo i nase smederevce. ( naravno ja castim )

Ima jedan mnogo dobar sistem za to sto vas muci. Pitajte coveka reci ce vam sta valja a sta ne. Pozdrav

Miran motor, lak za voznju, dobar polozaj sedenja i za vozaca i za suvozaca, udobna masina za duga putovanja, nabacis kofere i mozes i na kraj sveta sa njim. I jos jedna vrlo bitna stvar - MNOGO DOBRE KOCNICE na novijim modelima. Pozdrav

Hvala za tel. Da nemas neki top-case slucajno? Pozdrav

Kako mi obicni smrtnici da dodjemo do tog cike ? Jel moze neki kontakt tel. Nosac na yamahi je prelep.

Mislim da je ovde pocelo malo da se preteruje sa kacigama. Ne bih voleo da me neko pogresno shvati ni ja ne sedam na motor bez kacige, ali preteraste ga bre braco. Prvo nisu valjale jet kacige, sad ne valjaju flip-up, do kraja ce ispasti da svako ko ne kupi Shoei kacigu od 1000 € nije dovoljno bezbedan i ne misli na svoju glavu. To apsolutno nije tacno iz prostog razloga, nece vam glavu sacuvati kaciga vec ono sto je u glavi, kaciga je tu samo da pomogne u extremnim situacijama na koje vozac ne moze da utice, naravno dobro je da ta kaciga bude kvalitetna ali ako jedan " Shubert" ili "Nolan" prave flip-up kacige ne bih rekao da nisu kvalitetne. Ne forsiram ja flip-up kacige, imam i integralnu i flip-up i jedna i druga imaju svoje prednosti, a za sta se odluciti zavisi iskljucivo od potreba i naravno finansija. Pozdrav i bez ljutnje

Slazem se sa Wice-om. Pre nego sto sve porasturate, proveri polugu koja ide od saltalice do menjaca, ona hoce da napravi takve probleme.

Naravno da je moguce. Obrijas malo glavu, malo blok, povecas pritiske, olaksas klipnjace, klipove, radilicu, zamenis ventile, siceve zbog protoka, takodje i usise i izduve, zamenis karburatore, vece dizne, zamenis bregastu da moze sve to da isprati, podrazumeva se da auspuh i filteri za vazduh ne mogu da ostanu stari, jer ti nigde ne treba usko grlo koje ce da spreci motor da se vrti maximalno. Kad si sve to uradio moras da odradis i lamele (sinter), lanac i lancanici sa tvog motora idu u zaborav, tebi treba cvrsci a laksi materijal koji ce preneti snagu na zadni tocak. E sad imamo snagu ali nemamo upravljanje, vreme je da se uradi prednja viljuska u svakom slucaju mora biti kruca( ali ne previse), zadnje vesanje obavezno ( ipak se tu najvise prenosi snaga). Jos da zamenis standardne kocnice i gume i to je to, tvoja masinica je spremna da poleti :) . E sad, pitanje je koliko je to tebi stvarno potrebno na coperu koji i nije predvidjen da se vrti u 15 0000 rpm. I dalje ces se verovatno voziti 80 km/h, jer sama kostrukcija motora je takva da ti nece prijati velike brzine. Sta ces dobiti: dobijas na ubrzanju i krajnjoj brzini Sta gubis: Mnooogo para, veca potrosnja, kraci vek trajanja vecine komponenti, buka ce ti biti nesnosa, i nikada neces imati ler na koji si navikao (to trkacke masine nemaju). Pozdrav i srecno

Kolega kupio kineskog copera za 1300 €. Uz svo moje negodovanje na tu temu ipak sam ja morao da ga dovezem jer decko nema A kategoriju. E sad ide ono najzanimljivije, svidelo mi se skroz . Motor je na moje iznenadjenje bas lagan iako izgleda pretesko za 125 ccm. Nosi nas dvojicu bez problema, naravno u onoj meri u kojoj mu dozvoljava maleni agregat, komande su mu mekane i udobne, vizir nije bas pojam neke lepote ali dobro odradjuje posao, jedino sto bi trebalo nepovratno unistiti na njemu to su oni glupavi koferi, em su premali, em ruzni, a na sve do jos i zveckaju sve vreme. Za sada toliko, planirana su neka putovanja u skorije vreme pa cu preneti utiske kako se motorce ponasa na pravom putu, i nadam se neku dobru slikicu posto su ove slikane mobilnim telefonom pa bas i ne vrede mnogo.

Ako budes menjao molim te nek bude neki laksi od sportstera, jedva ga ugurasmo u kombi

Mozda sam i ja bosanac a da to nisam ni znao :)

Nek je sa srecom i sigurno ces slatko da se vozis sa njom. Profa je to odrzavao domacinski . Nego da te pitam vide li novu profinu makinu? Sta kazes jel vredi. Pozdrav

Uz svo duzno postovanje kolega mislim da ste malo pomesali situacije preticanja i obilazenja. Autobus nema ogranicenje duzine zaustavljanja u stanici i ako vozac resi da sam naplati karte svim putnicima u autobusu, on ce to i uraditi, da li to znaci da cemo mi cekati iza njega dok ne zavrsi, naravno da ne, ako nam niko ne dolazi u susret obicicemo ga kao i bilo koju drugu prepreku na putu. Za sve moje godine rada kao instruktor, nijedan kandidat mi nije pao zbog obilazenja autobusa, dok su zbog preticanja bogami rokali. Bez ljutnje pozdrav od kolege iz Smedereva

Koliko litara jel stane kaciga unutra? Jel ide sa plocom za montazu ?

Nek ti je sa srecom i slatko da se navozas

Dobrodosao prijatelju, konacno si stigao na BJB Darko Floyd

Vratimo se na temu, coveku treba savet kog novog kineza kupiti, ne interecuje ga Gilera iz 89 god. bio je potpuno jasan. Kinroad i Princ ti otprilike imaju iste ili slicne masine i sa njima verovatno neces imati problema neko vreme, kod kineskih motora ti je najveci problem kvalitat upotrebljenih materijala i traljava zavrsna obrada tako da ces sa svakim od ovih motora imati verovatno kvarove tipa otpadanja srafova, crkavanja struje, lancanici i tako to. Sve su to ustvari sitni kvarovi i laki za popravku ali ume da bude dosta iritirajuce, i da manje iskusnog korisnika natera da se zamisli da li uopste da krene na duzi put sa njim ili da ide autobusom . Zakljucak je koji god da kupis od ovih motora koje si nabrojao lepo ces se navozati ako nisi previse zahtevan. Srecno sa kupovinom

Ko te diro? ;D