Arsina konstatacija je točna. Svaki motor ima svoju određenu radnu temperaturu. Zašto ga hladiti prije potrebe? Ljudi, man’tese karabudženja i improvizacija. Ne isplative su. Poslato priko Ténéré

Duško, otvori novu temu za usputni transport tvog motora do majstora. Uvjeren sam da će ga netko usput pokupiti. Poslato priko Ténéré

Koliko sam vidio i Djoletova je bila kod njega kad su je meštri otpisali zbog desnog karba. Poslato priko Ténéré

Stay Cool bro Poslato priko Ténéré

Nakon radova na karbovima sve se pokaže u vožnji, ali ne kratkoj, do benzinske i natrag. Poslato priko Ténéré

Sad sam malo studirao rad servisa za karburatore unuče, iz viđenog mogu reći da sam jako zadovoljan rezultatima na xtz750, a ima nekoliko priloga za istu. Sretno Poslato priko Ténéré

Ne isplati se improviziranje. Poslato priko Ténéré

Još uvijek sam uvjeren da bi te revidiranje karbova kod topham.de došlo jeftinije nego sav ovaj sex do sad, i da bi to motor 1000% radio kako triba... Pozz Mogao bi se majstor UNUČE javit sa objašnjenjem. Poslato priko Ténéré

Vidi, najgore je što ne znaš sadašnje postavke karburatora. Na kojem je zarezu igla, koje su dizne, koliko je šta odvrnuto zavrnuto. Ako ikako možeš odvedi motor kod tog majstora štoje radio karbove, neka ga poštela po manualu i da radi kako Bog zapovijeda. Tek kad se to dogodi Odi po motor. Već si na kraju patnji. Poslato priko Ténéré

To ne diraj. Poslato priko Ténéré

Asti, ka bombonjera.... Poslato priko Ténéré

Baš me veseli ovakav ishod. Poslato priko Ténéré

Kratko i prosto rečeno više NM u režimu niskih okretaja motora. Ostalo je fizika. Poslato priko Ténéré

Ako se bilo kad odlučiš kupit krive od kroma uzmi one kod koje su liva-desna rora međusobno povezane. Poslato priko Ténéré

Kupljene u Njemačkoj kod firme leiro.de, koštaju malo više od 200€ plus dostava. Poslato priko Ténéré

Zna sam, loš nam standard rođeni, sirotinja smo teška.... u CH. Koje mjesto, znaš li, ili kanton? Pozz Poslato priko Ténéré

Kako tog programa nema u CH ili D? Poslato priko Ténéré

Vjerovatno su ušparali na izboru materiala. Imam krive od kroma na obe tenere ali ih isto digod moram malo očistiti ako želim da mi ne propadnu skroz. Poslato priko Ténéré

Jednostavno, bolan. Dužan si milijun nečega, hipo kamatna stopa je 1% Tvoja mjesečna rata bez udjela glavnice je okruglo 1000 nečega. Kamatna stopa skoči na 2%, tvoja rata na 2000 .... Poslato priko Ténéré

Jeli ovo ide u švicu, rođeni??? Poslato priko Ténéré

Meni kad je plata kufera bila zavrnuta direkt u rukohvat. Njegova je nosivost minimalna. Vingrack neće puknut, jedino pri padu motora... ovako bez brige Poslato priko Ténéré

Ovaj scenario sam osobno doživija.... Poslato priko Ténéré

Upozorenje kolegi Crnogorcu je na mjestu. Topcase montažu samo na posebne nosače, inače izbušeni rukohvat puca ka ledenica. Poslato priko Ténéré

Probaj skinit filter goriva. Poslato priko Ténéré

Moja tri motora skupa su stari 83 godine. Sutra si mogu za gotovinu kupiti bilo koji motor, ali nije to to. Za ove me vežu emocije, uspomene, snovi i mašta. Što se kupovine generalno tiče zlatna je ona stara o ipružanju-istezanju i pokrivaču. U sredini u kojoj živim novac je jako jeftin. Potrošački nenamjenski krediti već od 4.5%, hipoteka za kupovinu nekretnine ispod 1%, iste kupuje svak ko nije na socijali, jerbo su kamate niske, novac jeftin. Egzistencija kupaca istih bi najozbiljnije bila ugrožena svakom kriznom pojavom u sektoru nekretnina. Recimo rast kamate za 1% u praksi znači 100% rast mjesečne rate. Nije frka plaćati npr 1500€ ratu, ali kad ti ona od sutra bude 3000€ jest problem koji ozbiljno ugrožava cijelu obitelj. Neko čija je zarada 10-15k € može bez problema nastaviti podmirivanje kredita, neko ko zaradi 5000€ je u govnima. Svjedoci smo kako je to bilo npr u USA, kad više me možeš otplaćivati ratu koja je bila izračunata bez neke rezerve. Stoga, ozbiljno treba računati sa mogućnošću ostvarenja ovog scenarija, jerbo su novci postali pri jeftini. Ljudi pamet u glavu, jednim potpisom možete dopustiti fatalnu presudu sebi i svojim najdražim. Poslato priko Ténéré