Slajdere su stavljali od kateema, samo nemam slike...

I jeli juha bila ukusna?? Ova od guma? S tim adapterima produžiš gumama život. Nije loše dok nisu porozne. Nove su jedno vrieme koštale i po 80€ komad. Kupija san ih iz opreznosti i već su litos namontirane.

Moda je čudna.

I mala dica padaju dok ne nauče hodati...

http://hds.heavyduties.ro/yamaha/xtz750/xtz750cba.html

Nema nikakvih problema što se tiče snage i okretaja. Nije on toliko manji o stock-a možda 10%. Slike a i crna boja varaju malo. Ali zato je puuuuno lakši. Ovaj model ostavlja skroz drugačiji optički dojam....

Ova ima mista, bolje rečeno imala je....

Produro mi se optički baš ne uklapa na teneru, moje osobno mišljenje. I bezobrazno je skup..... I izgori skroz ka daje od pivske limenke...

deki ona škripi zbog gornjeg bolcna amortizera. Kad ga to škripanje uništi nema mu pomoći.

Jednostavno rečeno drugi motor. Nakon montaže sam je spustio sa lifta doli i primio upravljač u ruke i nisam sebi virova da je to moja Mil'ca. A tek kad sam otiša probni đir učinit, kez mi je bija od uva do uva... Inače, Mil'ca se zove.

Tenere mi je drugi motor. Prvi je isto tuniran.... Jbg jednom se živi, a naš život u ovoj suznoj dolini je sam po sebi težak, brz, ma šta brz-leti majke ti! Starija kćer napunila 19 a ja još tuniram motore, moš zamislit koji mi je film osta u ovoj prosidoj glavuši.... Davno sam te stvari skonta i maksimalno kočim i ručnom i nožnim pedalama, moždanim vijugama isto.. Ne dam mlinu da me samelje... Jebemliga.

Te ALU pedale radi kolega sa njemačkog tenere foruma. Ispuh je na motoru sliku imam ali nemam tonski zapis, nažalost. Ja ga u Dalmaciji vozim bez DB killera, zvuk mi je po mom guštu, nije drekavac a lipo resko zvoni, basa ne fali. Evoga GPR...

Ove vitamine moram još poručiti. Kolega sa njemačkog foruma je konstruktor i producent. Moramo se čut još jedan put....

I da, neki dan sam jamio 320mm diskove i adaptere prihvata kočionih kliješta za naprijed, od istog tipa koji mi je prodao fergazere. Pedala mjenjača isporučena, pedala zadnje kočnice i bočni nogar od alu slijede. Replika maske koja omogućuje uspravniji položaj vjetrobrana, isporučena neki dan, montaža slijedi. U tu masku idu stereo svijetla od tdr125, taj motorić je u zadnjoj generaciji imao serijski 2xH4 žarulje. Isporučeno, montaža slijedi. Moram još namaknut i neke dodatne led lampe, da sliči na adv, hahaha.

A štose potrošnje tiče biće sigurno veća jerbo je u mojoj švicarski setup karburatora, motor je iz CH. Ali to mi uopće nije bitno, motor može trošiti koliko god troši, gušti su gušti....

U desetom misecu firma Ludwig Tuning prodaje Wilbers komponente po sportskoj cijeni sa 20-25% rabata, još oduzmi njemački PDV. Cijena više nego sportska....

Nisam ga još namontira na motor. Dobija sam ga u drugim karburatorima. Montaža i probna vožnja tek prid kraj siječnja kad sam par dana u Dalmaciji.... Dojavim utiske evo link

Wilbers komplet stražnji amortizer tip 641 sa hidrauličkim podešavanjem visine i izdvojenom uljnom komorom, naprijed Wilbers progresivne opruge i ulje. Sve složeno po mojoj težini i stilu vožnje. 0.8kg eura.

Nažalost nije....maznuo mi ju neko ispred nosa.....a ima dana , biče još prilika.....na taj motor sam slinio kao klinac, dok nisam upoznao GS-a.....ali bi voleo da imam to.... I ja sam onda slinija za njom. Naletila mi slučajno skoro kao nova. Dobila je Wilbers ovjes, GPR ispuh, crasch barove, scottoiler, 525 lanac i šajbe, kn filtere i dynojet stage3...... Najbitniji je ovjes Upgrade.

Boj ne bije svijetlo oružje......

Jao jao, ti se ne šališ

Nije na motoru nego je svinja na skuteru. Zanima me jesu li žive.

Pomaže

'O Ši Minsk