Ja klubove doživljavam kao oblik stege, kontrole, vođenja na uzici.... To i jest bila osnovna ideja kod stvaranja prvih motoklubova i udruga nogometnih navijača. Potreba izostale kontrole nepoželjne populacije prividnom slobodom. Ka šta rekoh, sam, sa jedan ili dva frenda, koji su mi frendovi i u običnom životu, volim odvesti pošten đir. Moto susreti me ne zanimaju, tamo se sjedi, pije dok vrijeme nepovratno prolazi. Anyway, sretno na cesti.

Ovdje već postoji tema o toj legendi od motora. Bilo bi lipo da si svoje pitanje postavio tamo. Nekolicina istinskih zaljubljenika u taj motor bi ti zasigurno pomogla....

Definitivno radi povremeno samo na jednom cilindru.

Nisam bija niti ću biti u bilo kom klubu. Meni je vrijeme dragocjeno i više volim voziti motor nego sjediti na sastancima. Pitam se samo imaju li ljudi iz klubova vremena za svoje obitelji i privatne obaveze. Meni je to puno nekakve demagogije prema kojoj imam averziju. Ne želim nikog nagovarati da nije dobro bit član kluba, samo želim reći kako sebe ne vidim u istom. Vozim motore cili svoj život i nikad ali baš nikad nisam imao želju biti član kluba.

Vidi tu, jeli to jedan od njih? Motor pored puta, sr kamenica https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=12215&share_tid=117315&url=https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117315-Motor-pored-puta%2C-sr-kamenica&share_type=t

Fata je Fata, dva put je dva put!! Reče Mujo...

Svitli ka Betlehem. Odlično.

Ja bih volija da ju Monsieur David Fretigne provoza.. Onako po svome.

Kod mene je sve Stereo. Dugo i kratko. Zbog tog sam i tražio farove od tdr125 jerbo su oba stakla H4 i bacaju snop kako treba.

Ako me memorija služi farovi su fi 114mm, od golfa dvice dodatni manji. Maska sa 4 fara.

Ta led svitla ti neće proći tehnički. Ja sam uzeo svitla od tdr125, 2xH4. Montaža priko releja, deblji kabli direkt sa baterije. Malo posla i imaš odličnu vidljivost. Izbor žarulja ti je veliki i sa onima od +25 ili 50% dan usred noći. U

Ovo za karbon bi bio hit. Za teneru i nema baš neke ponude. RetroRaid iz njemačke više ne radi a i bili su skupi. Go go!!

Tvoja roba koju obučeš najviše utiče na tvoj komfor. Treba biti prilagođena klimatskim uvjetima. Ne gledaj samo kako ti stoji to što oblačiš nego osjećaš li se udobno u istom. Ne ideš na modnu reviju nego vozit motor. Kaciga mora udobno ležati na tvojoj glavi, ne smije pritiskati ni žuljati. Džaba ti je najbolja kaciga ako ima krivi kalup za tvoju glavu pa te ista stišće, žulja i glava te boli nakon pola sata vožnje. To je brate patnja. Ponovo tvrdim kako ne postoji idealna oprema. Imam dva kompleta, ljeto i jesen-proljeće. Rukavica nekoliko pari. Uvijek imam u rezervi toplije robe i rukavice,iako je vruće. Sa porastom nadmorske visine temperature se mijenjaju osjetno.Tad si sretan kad možeš obući još nešto. Ljetna roba bi trebala biti svjetlijih boja kako ne bi dodatno apsorbirala toplotu od sunca. Psiha je jako bitna. Primijetio sam ako u uzrujanom psihičkom stanju odem vozit, pravim početničke greške, loše procjene.....

Dobra ideja.

Moto morini

Ja ne mislim kupit ove plastike. Pogotovu jer sam već kupio onu reli masku. Da nisam nju kupio bih ove.

Mislim cijena je i više nego sportska, kad vidim koliko traže za jednu bočnu plastiku ispod sica npr.

Tribaju li kome nove plastike. https://www.ebay.de/itm/272558154040

Motori iz švicarske su špica po kvaliteti i održavanju. Isto vridi i za aute.

Jako lipo si to nama pridočio. Svidilo mi se skroz. Pozz

Hvali ju samo tako. 11450€

Hornet

I još se pitam od kud mi je poznato...

Kako ide postupak same ugradnje čipa?

Ja sam oriđiđi špine pridihta sa novim dihtunzima.. Ostale su standardne.