Ja se tebi divim.

Pre nekoliko godina odlepio se jedan i zaglavio rotor, ali zajebo i stator. Kupim stator sa sinama gde se uvuku magneti (znaci em zalepljeni em ucvrsceni sinama) tako da nebi trebalo da ima problema da otpadnu. Stavio nov stator, nov rotor , nove cetkice i piksne, i sad moze da rikne samo automat. Nisam Ziko siguran da taj super lepak ce dugo da drzi.

Dobrodosao, samo nemoj da se ponovo zenis. sad si u najgorim godinama, sto se toga tice. Veruj mi .

Ti si mladi pocetnik, ima vremena svasta ces nauciti, nikako glupi.

To ti je to kao sa zenama, volem crnke ,a uvalili mi plavusu.

Dobrodosao komsija,

Prvo naprskaj da malo razbudi koroziju, i sa druge strane necim tanjim polako iskucas osigurac.

Moze i od bakarnog lima odgovarajuce debljine, savijes i bude bolje od dihtunga.

U NS-u (bar tu gde ja idem na TP i to godinama)nista ne skidam osim maglejki.

Kad danas videh novu cenu benzina, sve radim , da nista ne radim.

Nije mi za benzin, sta ako loza poskupi.

Kad ti stigne , stavi malo lepka u rupu da se zalepi da ne ispadne ponovo.

Samo pazi da se ne preigras, pogotovo sa pritiskom u gumama.

Imas coveka na Ceneju, kazu ovi sto su kod njega nesto farbali da su zadovoljni.

Turi sliku pa da trazimo.

Ne idi Blazo na posao, kazi da si u zalosti zbog sata.

Ko ima zenu koja ne voli motore, tom ni muzika ne pomaze.

Diskovi prodati.

Dobrodosao na pa kad stignes pozovi

Posle kazne , ja sam mog registrovao na belu tablicu (nije moglo na zutu jer juri 3km vise od dozvoljenog).

Najmanja kazna (neregistrovano motorce) 25000 pa do 50000d)sest meseci zabrana i 8 bodova. Toliko sam ja calovao pre cetiri godine sa belom trajnom tablicom. koja po novom zakonu vise ne vazi.

Na stolu kobasice, cvarci , kiseli kupus i pivo,cekam da pocne.

Pre 30g sam imao R100 mislim da je bio 1984g sa 69 konja , pre mene i dok je bio kod mene (tri godine) na satu je pisalo oko 200000km kad je otisao za Titograd (sadasnju Podgoricu) . Imam za taj motor samo reci hvale, cak ga se sa setom prisecam. Ako nadjes da kupis odrzavan primerak sluzice te do kraja zivota.Najblizi ti je majstor u Kraljevu, koji ovaj model ima u malom prstu, a ako bar malo poznajes radnje oko osnovnog servisa, nece ti ni trebati. Meni je najveci kvar bio: jedna membrana na karburatoru i pukla sajla od gasa.

Ne sipaj nista, radi i dalje kao sto si napisao (kad ja 50g nisam imao problema,neces ni ti).

Nema na prolece voznja motora (ima mali na benzin) dok se ne pojede kupus.