hvala svima odgovorima. Pozdrav!

Koje sipati u skuter (Yamaha beluga 125) da mi može ovo kojje se koristi i za "velike motore" ili mora ulje baš za skutere?

Ako stavljaš led takođe je potrebno smao da obratiš pažnju koja je žica + a koja - jer ako spojiš + i - neće raditi. A možeš ih nabaviti na e bay, kp ili tako sličnim sajtovima ili radnjama moto opreme.

Danas kad sam skinuo zadnji točak primjetio sam da mi fali jedna disk pločica, ona manja, pošto su zadnje čeljusti iste kao prednje na mom prvom motoru Yamasakiju 250 (ili Sprint Princ 250) pokušao sam da stavim njegove disk pločice ali primjetio sam da mi je cilindar blokirao. Zna li ko kako da riješim to i gdje se mogu nabiviti one gumice za kočioni cilindar, Jeste da nije ER5 ili GPZ u pitanju je ZZR 250 ali imam iste felge kao i ovi motori a čini mi se i diskove.

Koristio sam prije ovoga Motul 5100, a onda sam prešao na ovo. Nekako sad više vjerujem sad Modriči nego Motulu za zemlje trećeg svijeta..

Ja koristim ovo, 3€ litar ovde kod nas, a mislim da nimalo ne zaostaje za Motul uljem, prezadovoljan sam.

Ja sam sipao motul 10W u Kawasaki ER5 i sipaću to isto sad u ZZR 250, to je ulje za neku srednju tvrdoću vila, ako želiš tvrđe sipaj 15w ako želiš mekše sipaj 5w, mislim da je držati se neke sredine najbolje.

Mislim da se ovde ne radi o halogenim sijalicama nego o led

Vuku 15w a daju svijetlo jačine 125w

Pa što sam gledao na netu izgleda mi kao slavina ali nisam bio siguran da je to to.

Gledam neki zzr 250, vlasnik mi kaže da mu ne radi vakum pumpa, cijena motora je stvarno povoljna ali me zanima šta vi mislite, Da li se to može lako srediti ubacit neka druga ili da se izbaci vakum samo direktan pad.

Sa mnom si pričao, u mom motoru je bio akumulator od 9 ampera, da li se tebi isprazni kad taj akumulator? Nemoj se puno uzdati u taj voltmetar što je na motoru on je nekad pokazivao kako treba nekad nije, ja prikopčam voltmetar na ispravljač direktno, pa pokazuje manje to nije pouzadno ja sam sve to više doživljavao kao ukras. Ako pali i ide nemoj se mnogo opterećivati to je motor na kojem ne može sve biti tip top.

Ja sam visok oko 180cm

Ja sam vozio Yamasaki 250, prešao sam sa njim skoro 20000, nikad me nije ostavio nigdje a išao sam sa njim i na Kosovo i na more, to su sve bile ture po 500km u jednom pravcu. Imao sam problema samo sa nekim sitnim glupostima ali nikad me mašina nije izdala. Mislim da je to motor koji me je naučio svemu i žao mi je što opet nemam takav motor.

Može li neko da mi pomogne? Zna li neko da li ova nogara http://www.amazon.com/Kickstand-Buzzetti-Sidestand-Primavera-Sprint/dp/B00UY52YGO http://www.scooterwest.com/item_details/Side-Stand-Chrome-Vespa-Primavera-Sprint/11029 odgovara na Vespu Primaveru 50 2015. Čini mi se da je za modele 2013, 2014, 2015 ista nogara ali nisam sigura?

Mk Bijeljina dolazi

Koja metzeler, jel lasertec?

Ja sam išao na more sa svojim 500 km u jednom pravcu, nisam osjetio put, ne umara motor uopšte.

Ako kome trebaju disk pločice, nove, ja ih samo odpakovao neka se javi u pp u vezi cijene i preuzimanja.

To oni ko dobri, a ovamo slave Tuzlansku kolonu.

Gde u Srb kupiti ovo? Kontaktirati Moričino predstvništvo u Bgd. (na žalost "kuća ulja" više ne radi ako se dobro sećam). "Bolje od Motul-a" je subjektivni utisak. Isplatljivije je svakako, a da li je bolje, teško je reći (zavisi i sa čim se poredi, ovde je 5100 15W-50 za poređenje). U svakom slučaju, nije (mnogo) lošije, to je sasvim izvesno. U principu bi Motul trebao da je nešto bolji, jer ispunjava novije (i strožije) standarde (SM u odnosu na SL, ali je to zaista mala razlika; ovde je značajnije MA2). Naravno, za motore koji ne traže te više standarde NE mora biti presudno, naročito ako se zahteva niži (SF ili SG), kada gubi (potpuno) na značaju. Za Er5 je zahtev, minimum (verovatno) API SG ili SH uz preporuku da bude SJ (ne može ni biti veći zahtev kada se pojavio prvi put). Dakle SJ je više nego dobro (verovatno i optimalno), SL je već dovoljno više da bi SM bilo posebno značajno. P.S. Od skoro je i Motul imao "samo" SL pa ako je to slučaj, onda su i ista klasa, pa razlike ne bi ni trebalo da budu velike. U svakom slučaju, hvala na komentaru (čak i subjektivan utisak može da znači, naročito jer se mnogi boje da sipaju Modriču a bez posebnog razloga (da bi se baš bojali ... čega? babaroge?!). Obratiti (samo) pažnju na datum proizvodnje (niska cena upućuje na malo veću starost ulja). Doduše 3 god. na ambalaži nije konačan rok upotrebe on je (recimo) 5 god. (može i malo više, naravno bolje da ne bude više od 2-3 god.). Naravno, to je moj subjektivni osjećaj i zaboravio sam da kažem da obavezno obratite pažnju na datum proizvodnje jer kada sam otišao da kupim ulje na rafi su bilia izložena samo pakovanja koja su proizvedena 2012 ili 2013 pa sam otišao na drugu pumpu i kupio ulje koje je proizvedeno 2015.

Ja sam skoro sipao Modričin mototakt 15w-50 i mogu reći da je bolje od motula.

Malo je komplikovano, nisam nikada bio dobar u fizici, kalkulator za otpornik mi traži intezitet struje kroz LED diodu, radni napon i ulazni napon, ja znam samo da je ulazni napon vjerovatno 12v

Ja već treću godinu imam tu kacigu i prezadovoljan sam, nikakvu zamjerku nemam.

Misliš da vežem ovo neispravnu diodu na elektroniku ove ispravne?