Pa odpornik od koliko oma?

Meni danas izgorila elektronika u jednoj istoj ovakvoj diodi, ona štampana ploča pocrnila skroz, morao sam izbaciti tu ploču i spojiti diodu direktno ali je sad počela ta dioda da se grije, tj posle desetk minuta bude vruća skoro kao halogena sijalica, ima li ko kakav predlog šta da radim?

Ja sam imao taj problem, takođe znam ljude i sa gpz-ovima koji su imali taj problem, probaj da cimneš malo bravicu naprjed, nazad, lijevo, desno možda proradi, ali to je samo privremeno rješenje obično se žica prekine na samom izlazu iz brave kao meni što se desilo.

Ja vozim ER5 i nisam zadovoljan tri puta sam morao da zamjenim ulje zato što su mi karburatori pravili probleme i puštali u karter i vidim da je to svima mana, za mene to nije motor koji opravdava ove ovde pohvale. Malen, nije nešto ni udoban pretjerano a i loše koči ništa spektakularno, to je moj utisak nakon malo jače od godinu dana.

Pa kolko vidim većina ljudi ovde je imala problema sa karburatorima

Ne da mi se već mi se ogadio, čitavu prošlu sezonu i ovu muku mučim s tim, večeras kad smo čistili karburatore majstor je rekao da je viđao i karburatore u gorem stanju i sa lošijim iglicama pa nisu ljudi imali takvih problema. Žao mi što sam kupio ovaj motor i nikom neću preporučiti da kupi nekog ER-a.

Juče sam dovezao motor od majstora koji je očistio karburatore i motor nikada bolje nije išao, međutim danas opet isti problem, kada sam ga vratio nazad kod mastora počela su oba karburatora da preljevaju, a inače je samo ejdan prelivao i onda smo ponovo otvarali karburatore projeravali iglice i iglice su bile ok al je opet bilo neke prljavštine u karburatorima tako da moram staviti novi filter i nekako očistiti rezervoar.

Ja sam danas odvezao motor kod majstora, nadam se samo da nije iglica jer je nije baš lako naći, ovde ovlašteni Kawasaki diler traži 36 evra za jednu iglicu i to se čeka da stigne, na e bay-u je malo povoljnije al se isto čeka, a u Louisu je 5 evra al je i to komplikacija dostavit, al sutra ću znati na čemu sam tačno.

A najžaljivije mi je što sa tim uljem nisam ni 500 km napravio

Kao vrhunac svih onih problema koji je motor imao tokom ovih poslednjih par dana desilo se i to da je pustio gorivo u karter, a u lje u njemu nije prešlo ni 500km i svjećice su stradale. Trebao bi u toku sledeće sedmice da ide kod majstora.

I to sam probao neki dan ali ništa.

Izgleda da će morati kod majstora. Hvala svima na savjetima.

I to sam sve provjerio juče, sve je suvo, kućište filtera, filter, ulje je ok. Ne baca živ benzin na auspuh, ne bi rekao da prelivaju karburatori, već mislim da nema dovoljan dotok benzina benzina.

Sve sam uradio i stavio filter i ispustio gorivo iz lončeta, al kad sam ga probao maloprije ništa se nije promjenilo.

I mene to zanima i koliko je protok filtera kako šta

Pokušaću da ispustim mulj iz lončića, a filter nemam moram i to ugradit. Koliko vi imate crijeva koja idu sa rezervoara, sad gledam u uputstvu imaju tri neka crijeva a kod mene su samo dva. Ovo što je ovde pod B, tu kod mene nema ništa samo je ovaj izlaz ostavljen onako bez crijeva.

Motor mi skroz loše radi na leru, tj. jedva, ako ne dodajem gas ugasi se, posle 2000-3000 obrtaja nema problema. Kad ga palim vergla pa tek onda sastavi, a palio je na pola ključa, danas mi se desilo da kad sam stisnuo kvačilomotor se ugasio i onda sam čak jedno desetak minuta pokušavao da ga upalim, vergla bez problema ali neće da stastavi. Desi se da nakon malo agresivnije vožnje prokine i radi kako treba. Ima li ko kakvu ideju šta bi moglo biti. I tako zadnjih par dana. Pokušavao sam karburatore neki dan da očistim malo onim sprejom kroz filter vazduha, čak sam danas skidao rezervoar i odvrnuo onaj poklopac gore na karburatorima pa sam i to prskao sprejom ali čini mi se da je posle toga još gore. Ima li ko kakvu ideju?

Zaboravi da kažem, iz priče sa Drakijem zaključio sma da će na kraju više biti vraćen u orginalno stanje nego što će biti cafe racer.

Pratim projekat uživo, čak malo i učestvujem u njemu, al opet jedva čekam nastavak priče ovde da pročitam

Tako sam i mislio, ali opet reko da pitam. Hvala na odgovoru.

Jel potrebno da se ovaj filter ulji prije nego što ga montiram?

Nije potrebno, te dust semeringe ostavljaš, ne bi trebalo da se oštete pri demontaži.

Ovo je kao sa ženom da se voziš

Šta je sa onim radarima što ima policija, njihova mjerenja se uglavnom poklapaju sa brzinomjerom ili kako već?

DAKLE PIVO 0,5 -1,5km. DOBRODOŠLI