Ja ne znam zašto ne mogu da vidim sve slike. Ni jednu od SmokeS ne mogu da vidim. u čemu je problem?

Na moju žalost, neće biti ništa od ove menjaže. Razlog: nemam toliko novca za doplatu za ovaj primerak VFR-a. Inače motor ti izgleda odlično. Odmah bi ga uzeo da imam toliko da dodam.

Au sunce ti žarko al su cene vruće.

odakle si ti Simo? Ja sam sa Šećerane. Bio sam kod tebe jednom prilikom sa Jokić Damjanom. Ako si ti Živa. Tamo na Koloniji. pa cini mi se da jeste posto sam nasao parce pantalona u dvoristu Nadam se da su bile krvave.

Sve je super samo da su 45 broj! Odmah bi pazario.

Maler. Sreća što si imao psa. Nadam se da ih je dobro izujedao!!!

Eto, znao sam da ima nešto ali sam zaboravio šta je u pitanju. Meni su još nešto oko struje objašnjavali. No da ne dužim NA ŽALOST svih vlasnika RD03, ništa od tog posla.

za izbor motora

Nije kocnica meksa, ako si mislio fizicki, nego slabije koci sa organik plocicama. Za voznju van asfalta je veoma pozeljno da na zadnjem tocku imas organske plocice jer upravo to sto slabije koci ce ti omoguciti da mozes da doziras kocenje i da zadnji tocak ne blokira cim dotaknes polugu kocnice; narocito ako vozis u kros cizmama, u kojima je redukovan osecaj dodira, u ovom slucaju pritiskanja poluge. Bez obzira sto disk duze traje sa meksim plocicama (organskim), za prednju kocnicu preporucujem sinter-metalik plocice. Uocljivo je bolje i bezbednije kocenje. Glava je bitnija od diska, a na africi ce svakako dugo da traju diskovi ako upraznjavate usporavanje agregatom, tj. saltanjem u nizu. Dakle: Napred sinter-metalik Pozadi organske Sviđa mi se način razmišlanja. Istog smo mišljenja. Posebno bih dodao da je afrika teška, a RD03 model ima samo jedan disk naperd. Što će reći: veće je opterećenje na pločice i disk, a samim tim i temperatura koju moraju da izdrže. Ako se voze dvoje na motoru sa punom opremeom to još pogoršava situaciju. Zato i ja mislim da napred treba stavljati sinter.

Dobro, osim što su organic mekše, još neki razlog? Mislim tipa: više volim organic za orr vožnju jer je kočnica mekša...

Lažeš??? :staa2: :staa2: :staa2: Brate po benzinu, ako je ovo tačno što si ti napisao, onda si ti CAR, KRALJ.... Treba ti spomenik za života podići. Ja sam čuo za tako nešto i pitao sam razne ljude da li je to moguće. Između ostaloih pitao sam i Josku i svi su mi rekli da nije moguće, i svi su mi lepo objasnili zbog čega nije moguće. Ja naravno pošto se ne razumem u elektroniku nisam ništa razumeo ali mi je njihova priča delovala realno. E sad ko je tu u pravu???? Lično, voleo bih da si ti. Možeš li ti tu tvoju tvrdnju nečime da dokažeš? Kad staviš taj CDI da li obrtomer radi normalno???

Ajde jedno pitanje da ne otvaram temu. Koje kočione pločice (sinter ili organic) trenutno imate na africi, a koje bi ste voleli da imate i zašto?

Novo??? Gde si ti to druže našao baš NOVO ne korišćeno??? Ima tu još jedan problem, a to su dva CDI-a Što će reći ako jedan košta 140e dva su verovatno 280e.

RIP Ne zanm na čemu će današnji klinci da nauče da voze motor sa menjačem pre nego što sednu na npr gsx-r-1000. Ali to je to

Sve najbolje Gaboru i ekipi!!! Naravno pored nih navijamo za HRC!!!

Da stvarno gde ti je servis?

E to je već nešto Čujemo se preko PM-a.

I danas sam se malo vozao. Prosto ne mogu da odolim kad vidim da je sunčano, suv put, i temperatura u plusu. Desetak kilometara. Ništa specijalno ali mi je srce na mestu, i osmeh od uha do uha.

Ja danas sa mojom kraljicom napravio skromih ali veselih 10km. Čisto da se uljenji preko zime. Bio lep dan... Jos ne mogu da skinem osmah sa lica

Jel može još neka slika? Još neki podatak? Koliko dugo je kod tebe, u kakvom je stanju? Zamena? Dodatna oprema? Uvezen, odakle?....

Hvala na ponudi ali trenutno nisam zainteresovan. Najradije bih neki VFR u zamenu ili nešto tome slično.

Auuu gre´ota za ovaj plavi. baš je bio lep. Mada je i ovaj crveni ko balerina Čućemo se preko pm za druženje. Da ne privatizujemo temu sad. Sledeće nedelje sam u Londonu pa kad se vratim čućemo se.

Sjajno I moj prvi motor je bio APN, dodouše šestica. Svašta se tu budžilo i probavalo.

Pa pretpostavljao sam da je to sve ok ali čisto da pitam. Drago mi je da si iz Zrenjanina. Možemo da se vidimo negde na piću pa da malo ćaskamo na temo VFR. Stvarno sam ozbiljno zagrejan da uzmem VFR kad prodam kraljicu. Pozdravi Milana Ne sumnjam da je dobar lik čim vozi VFR Nadam se da još uvek vozi VFR.

Imam jedno pitanje za vlasnike VFR-a. Da li i koliko utiče na uvijanje motora (rama) to što je nazad mono viljuška. Kontam da ne bi trebalo. Mislim ipak je to honda itd, ali obzirom da nisam imao tu čast da je probam malo me interesuje ova stvar. A zainteresovan sam da kupiom baš ovaj motor