Povlaci ti najverovatnije fals vazduh na semeringu do alternatora

Lepo se vuzi ali fali snage pogotovo cetvorotakt 125ccm

Nije vislji cilindar mislim da nisu poravnati blokovi pa je onda cilindar malo pobegao sa blokom vislje

Evo iz vise uglova jos koja slika

Palo sisanje evo ga konacno legli cilindri jedan pored drugog

Za pocetak stigo cilindar sa busenja i to sa original klipom

Sutra idem do MR da podignem cilindar jos pocetkom ove nedelje je izbusen a nikako da ga donesem (nikako da sklopim jos neki odlazak da grada da neidem samo za cilindar) . I nadam se da ce sutra pasti sisanje rebara na cilindrima i glavama ako bude sutra stizu slike celog sklopljenog. A sto se tice radilica one ce biti krajem nedelje moramo biti strpljivi da bi ispalo kako treba

Izgleda da sam ureko MZ SVET svi cute ko zaliveni

Nadjoh i ovakva resenja svasta su ljudi pokusali da naprave i da spoje razne tipove motocikala mislim ovaj put da je u pitanju Trijunfov menjac

Izbruseno i do nekle zavrseno sad da se urade radilice i pocinje montaza

Popunjavanje rupa zatvaranje prozora koji vise nisu u funkciji i nalivanje neravnina da bi bilo ravno kad se izbrusi

Evo jos slika danas ponovo kod varioca

Nemogu da cekam cilindar a ovako je sigurno lepse .A pored svega ce kacenje motora za ram motocikla biti sigurnije i lakse . Sve je pripremljeno i sutra kod varioca ( Gileta) znam da ce da bude odusevljen kad me vidi a sta da mu radim Jos da rekonstruisem delove koje je polomio lanac i bilo bi dosta sa varenje ( nikad ne reci nikad)

Danas ponovo gledam ove dekle i vidim ono sto nisam video u jednom trenutku da je sad sredina motora nalazi izmedju dva motora sto sam i znao ali nisam video da mi kacenje bas treba na tom delu tako da moram da prilagodim ostatak dekle koja je ostala kao visak sutra dokumentujem slikama

Ajde da sacekam cilindar sa busenja mozda bude sutra ako stigne sutra, onda nesto pricam sa drugarom da u nedelju odnesemo sve kod njegovog kuma ima bansek za metal da osisamo cilindre pa cemo videti

Gledam ovu deklu kako je ispala i moram da kazem da ja nisam zadovoljan sve se mislim da je isecem i da napravim radijus od menjaca ili da sacekam da vidim kako ce da izgleda sa cilindrima pa tek onda da vidim sta ce da prevagne seci ili neseci pitanje ce biti

Stigla klipnjaca lezajevi i semerinzi .Odustaao sam od kupovine novog klipa , imao sam originalni Nemacki klip f 70 koji je radio uz konsultacije sa ljudima u MR radionici mogu da izbuse cilindar prema njemu i uz jednu dobru razradu sa malo vecim procentom mesavine dok nelegne bice OK. A sto se tice troskova bice podvucena crta . Moram da napomenem da ljudi koji mi pomazu da ostvarim prvobitnu zamisao mi mnogo izlaze u susret i kad treba da naplate stvarno minimalno mi naplate i svi se interesuju kad je PALJENJE. A ja sam morao da obecam da cu doci da vide kako je sve ispalo Nadam se da cu ove nedelje odneti radilice da se prepakuju polutke pa dalje u nove radne pobede

Moram da vam kazem svima da mi je izuzetno drago sto smo opet na istom mestu da je MZ Svet oziveo i da imamo zajednicku temu za diskusiju Suta porucujem klipnjacu lezajeve i semerige i klip f 70 moram odma na drugu specijau zbog prvog cilindra koji je vec na f 70 da bi stepeni kompresija bili isti da ne bi postojala razlika u snazi cilindara da i ovako krhku spojku ne polomi ( razbije).

Pa ja sam u pocetnom razmisljanju imao anlaser ali sad samo zelim da upali i da padne probna voznja a mozda ako sve bude radilo makar 8o% ja cu biti zadovoljan jer za tih 20% ce trebati onoliko vremena kao za 80% da bi to bilo 100%. Kad smo bili u Jasenovu Rumuni su donosili istorijat MZ i bio je TS sa anlaserom nalazio se ispod izduvne grane i radi ili Starter i dinama od neke Prime pa sve to na radilici direktno mislim da je neko pokusavao da resi na MZu

U planu mi je da jos jednom odem do varioca da jos dodam deo na bloku da zatvorim rupu za izlaz lanca a na njemu bi trebao da bude jos jedan spoj medju blokovima Neznam da li se vidi na slikama ali ima jos jedna veza izmedju blokova na dnu mesta za alternator

Bice pravi brezon od okaljenog ok materijala ali mozda da sacekam sa njim da vidim mozda ce biti potrebe za jos jednom vezom sa ramom pa onda da ga zamenim sa pravim materijalom mada i 12mm navojna sipka nije tako slaba

Bravo momci samo napred

Pravo da ti kazem sad moram neki auto zavrsiti a moram da nadjem i nekog drugog majstora da mi prepakuje radilice ja probao na mojoj presi od 25 tona sva se krivi a radilica ni da makne .Moram opet reci po ko zna koji put VOLIM MZ ZATO STO JE PRAVLJEM U KVALITETU STO DANAS VISE NEMA

Ovako bi sve trebalo da izgleda sa sirinom od 55cm a u glavama 46cm da se ne ponavljm. Dogovorio sam sa jednim majstorom u St Pazovi ima bansek za metal pa kad sve pridje kraju da sasecemo rebra da bi bila ravna na oba cilindra sa min razlikom

Spojnica ide na konuse radilice sve se steze sa f16mm navrtkom i svaka spojka sa svojom deklom se na kraju spoje u jednu celinu. Dekle sam poravnao na mestu oduska menjaca lakze je izvesti a i levi dekl nije ostecem pa ako sve propadne ( pomeri se smesta ) moze da se iskoristi za ceo motor