Veceras oko 18:30, vracajuci se kuci sa posla u na ulasku u moje sokace, skrecem levo i auto koji se kretao u rikverc pravo na mene. Kako sam vec malo oborio motor kad sam video da je udarac neizbezan oborio sam ga jos vise i skliznuo sa njega na asfalt a motor pustio pod auto, udarac je bio u visini njegove stopaljke ali usled pada motora na asfalt njegov branik je potpuno smrskao prednju masku, far, km sat bocne plastike su pukle malo ali nista strasno i spasio ih je kres bar koji je odradio svoju ulogu da ne dodje do guljenja dekli. ja sam prosao samo sa udarcem u kuk i imam masnicu na tom mestu i malo je oteklo da sam pokusao da se vratim na pravu putanju definitivno bi me udario u levu stranu i sigurno oborio na desnu a onda ko zna sta bi bilo sve u svemu super je proslo ako neko zna ko ima delove za TA, model 94 godiste neka slobodno javi, da se raspitam vec kolko sta kosta

u gradskoj voznji na 40 stepeni vise ce uticati na senzor pakao koji se dize od asfalta i sam pakao koji je napolju nego agregat, zato sam i mislio da se probusi par malih rupica na tom usisu da bi ipak ulazilo malo vazduha unutra jer tu trenutno nema proreza

a sta mislite da se montira na onaj kao usis za vazduh, stim sto bi moralo da se probusi par rupicada da ipak ulazi malo vazduha, u hladovini je, nema previse uticaja od agregata

slazem se, bolje je da idete preko simanovaca, pecinaca, kraljevaca, rume, iriga, iriskog venca nego preko nove pazove i indjije ako vec hocete da izbegnete putarinu, mada auto put bg-ns ima one stare kratke rampe pa moze da se prodje bez problema, a i ima samo jedna rampa, jeste dosadno ali ako vec hocete uzbudljiviji put bolji je sigurno ovaj sto sam gore naveo, ili da do rume idete auto putem pa od rume dalje preko iriskog venca

ako dolazis sutra na akciju ponesi pa da vidim kako izgledaju

ajd ako neko ima slike ili snimak kako se menjaju lamele na TA neka okaci slobodno, necu mu nista

ima u louis-u, ja sam narucio za moj bivsi DR pa sam je dao zajedno sa motorom, a imas i u guevari isto, poceli su da drze i to u radnji pa proveri a ovi na batajnickom putu su dobri isto imaju brdo delova za motore i ako nemaju vrlo brzo mogu da nabave, tj proizvedu

jakna je prodata tako da lock

hvala rs50, znao sam da sam nesto omasio, u svakom slucaju sve sto je napisano gore je tacno osim naziva modela naravno da je zadnja cena, jakna je inace kostala 120e

evo ocekivanih slika da ne bude zabune, jakna je proslogodisnji model pa boje nemaju veze sa novim modelom i da, ja nikada nisam pao tako da ni jakna nije nikada pala

slike sutra cim ustanem jer sam kasno dosao iz NS

kvalitet na ta dva motora se ne moze porediti mada to su potpuno dve razlicite koncepcije motora tako da se ne mogu ni porediti

sve zavisi gde si bio, mada moze da se nadje povoljna oprema samo moras da se nasetas po gradu zbog toga u svakom slucaju imas vremena dok ne pazaris motor da nadjes opremu tako da samo lagano, svaki dan po jedna radnja i naci ces vec nesto sto ti treba

ja sam 193cm i 95kg ali mi je kraca ali sira, odgovarala bi osobama do 190cm i cak 100kg a mozda i koji kg vise, sve zavisi kako je ta kilaza rasporedjena

prodajem gore pomenutu jaknu, model za 2008, XL velicina, CE protektori na ramenima, laktovima i ledjima jakna je vodootporna (provereno), ima zimski ulozak, zatezanje na ledjima i laktovima cena 50e slike postavljam cim se vratim u BG tel 064/132-9634

dolazim u ns sutra popodne pa cu te nazvati da dodjem da pogledam jaknu

ovo je najgora raskrsnica na telepu, doduse na telepu nema raskrsnice koja nije opasna jer je skoro svaka nepregledna a ovaj je klasican "odjednom se stvorio" sto u prevodu znaci vozio si previse brzo da bi te video j..o bi mu sve po spisku, definitivno nam trebaju one reklame iz engleske

kolko su te izasle rucice i gde?

ne brini za prasinu i za farbu, zato se kofer prvo dobro opere, dobro osusi, zastite delovi kao sto su katadiopteri i ostali delovi koji se ne farbaju i onda dobro predjes prajmerom, u 2 sloja, i to po principu mreze, prvo prskas potezima levo desno a onda gore dole tako se pokriju svi delovi, kad se prajmer lepo osusi u 2 ili 3 sloja se naprska crni sprej i provereno dobro drzi, ja sam 4 kofera do sada ovako ofarbao, bez prajmera i pranja kofera bi se farba sigurno skinula posle nekog vremena a sto se tice voznje po off-u sa koferom, to ti vec ne bih preporucio, kad ides na off skidaj kofer, sigurnije je veruj mi

ako se odlucis za farbanje dodji jedan dan do mene pa da ofarbamo, imam prajmer a imam i crni sprej i to odlican mat crni a poneses i gadget i ugradimo ga na moje magare ;D

glavna razlika izmedju ova tri motora jeste sto je dominator mali enduro, TDR je dvotaktni a YBR je neki kao naked fazon TDR je zastarela koncepcija i ako neces da ti ruke budu masne od ulja uzmes recimo ybr e sada ostaje da biras izmedju ybr i dominatora, sednes na jedan, sednes na drugi i vidis koja ti pozicija sedenja najvise odgovara i tako resis dilemu

naravno da axel ne skida farbu, ali hoce da matira farbu, tj onaj lak sto ide preko farbe ali to opet zavisi od toga sta se koristi za pranje, sundjer ili nesto tvrdje, sve u svemu jako lepo opere sve masne povrsine i slobodno moze na vizir stim sto ja naprskam na ubrs, tj wc papir i onda nanesem na vizir zajedno sa malo vode i onda skida one bubice bez problema mozda nije za lanac ali sve ostale zamascene povrsine kao sto je dekla kod prednjeg lancanika (gde se nagomila sve i svasta), felne, agregat i slicno bez problema pere i ne skida nista osim prljavstine

u temi prodavnice imas spisak svih prodavnica po gradovima, tj u BG a posto je sledece nedelje sajam u NS moci ces bar 70% tih prodavnica da vidis sve na jednom mestu i moja preporuka je da odes tamo sajam je od 23.-26.04.

slicna situacija se i meni desila pre neko vece, samo sto sam bolje prosao, omasio sam auto za par decimetara, tj provukao sam se nekako iza njega lik nije ni zastao da vidi da li sam pao ili ne, pa sam morao da ga pojurim malo, doduse samo 30m, rekao mi je samo "Odjednom si se pojavio" a vozio sam lagano jer sam prelazio raskrsnicu sa tosinim bunarom

ja sam 2 puta do sada vozio po jakoj kisi, kad kazem jaka, verujem da se svi secaju nevremena u julu kad je pada i grad i kad je u 29 novembra bilo belo kao u sred zime, e tad sam vozio po toj kisi. Mnogo nezgodno, bilo je toliko vode na putu da nisam ni pokusavao da stanem negde nego sam vozio kuci da stignem sto pre Po kisi hoce kocnice da ne rade kako treba, pogotovo na tim pljuskovima jer se diskovi neprestano hlade jer su bukvalno u vodi i to moze jako da zezne coveka