Prvo Haydenu ove sezone motor nije lezao iz dva razloga,nije se odmah "presaltao" na 800ccm masinu,a drugo ovosezonska Honda je pravljena po mjerama Pedrose i zaista mi je ponekad bilo zao Nickya posto je on morao skoro sve na svojoj kozi da testira. Prva testiranja govore da mu je ova Honda prilicno dobro legla. Lalajko Yamaha ce imati jos ovu godinu da koristi Rossija za "kunica" posto je 99,9% siguran njegov odlazak i prelazak u drugi tim 2009 godine. Vjerovatno bi ih promjenio i ove godine,ali nije mogao,pa ce morati da se zadovolji samo prelaskom na Bridgestone. Valjda ce se "klavijatura" ove godina iole nastimati. Slozicu se sa Lalajkom,ako bude Yamaha "konkurentna" kao i ove godine,da je tesko,malte ne nemoguce osvajanje titule,ali se ne bih slozio da NIJE NI TO LOSE! Sezona ce biti totalno dobra,bar po meni,neki ce htjeti da odbrane titulu,neki da je opet prisvoje,neki da se dokazu u novom timu,neki u novoj GP klasi,a neki u Moto GP,ima dosta motiva. Nadam se dobrim trkama,sto manje padova,da sto vise ima sansu da pokaze svoje znanje na stazi.

Tako je i kako su prosli prvi testovi funkcionisu sasvim dobro.

Pa pozvali su par vozaca iz razlicitih timova da vide da li su odgovarajuci uslovi za voznju nocu,da li je definitivno odluceno ne znam.

Melandri za sada odusevljen motorom za koji kaze da ima ogroman potencijal i sve sto treba da radi je da ga prilagodi svom stilu voznje.

E ovo su prave rijeci! Hvala kolega. ;D

Kolega dumbass slazem se sa tobom donekle,Rossi sigurno nece izaci skoro iz Moto GP,ako se nesto nepredvidjeno ne desi,za titule se nadam,(taman da zaokruzi na 10),ali se ne slazem ovo za Melandrija,nadam se da ce ti to on sam dokazati sljedece sezone. Bice veoma zeznuto sljedece godine. Stoner ima provjerenu kombinaciju,Pedrosa i Hayden nisu ni malo za podcjenjivanja,potom Melandri,...ma nema tu losih vozaca,ipak je to Moto GP. Kad ce vise taj Mart. ;D

Nego kako nego za Rossija. A potpuno se slazem sa tom vecinom,Melandri je dobar vozac,bice na dobrom motoru i dobrim gumama,jos da se privikne na novi motor i uz malo srece,bice veoma tezak protivnik. A Yamaha,pa mislim da je i u njihovom intereseu da sacuvaju obraz i pokusaju da urade nesto radikalno za sljedecu sezonu. Bas me zanima kako kako ce funkcionisati Rossi-Yamaha-Bridgestone.

Evo rezultata drugog dana: Izgleda da je Honda napravila dobar posao,a Ducati nastavio sa dobrim radom.

Na pocetku sezone se vidjelo na pravcu koliko su ne Ducati,nego svi osim KR dominantniji u odnosu na Yamahu,potom ove godine je Bridgestone bio nadmocniji od Michelina,kao sto je prosle godine bila obrnuta situacija. Tako da je On bio na pogresnim gumama i na pogresnom motoru. Zato ce sljedece godine voziti na Bridgestone pneumaticima. A mislim da ce to biti njegova posljednja sezona i na Yamahi. Ovo je samo moje misljenje. A slazem se sa kolegom Dirrty-em,mislim da ce sljedece godine dooobrano Melandri napatiti one koji zele prvo mjesto,a tu je i Randy de Puniet,koji se kako vidim dobro snasao na novom motoru. A ja cu nastaviti da navijam za Rossija! ;D

Tech-3 objavio razilazak sa Dunlop-om James Toseland nece voziti na Dunlop pneumaticima u Moto GP sljedece godine nakon sto je njegov tim Tech-3 Yamaha objavila raskid saradnje sa Britanskim snadbjevacem pneumatika.

Prvi put Honda 2008 RC212V je ugledala svijetlo dana na zimskom testiranju u Velensiji na Ricardo Tormo stazi. Motor je kako kazu nastao evolucijom modela 2007,sa kojim je Pedrosa dosao na najveci stepenik podijuma u posljednjoj trci ove sezone. Rijec je o V4 motoru,sa potpuno novom sasijom i naravno jos mnogo novotarija. Nicky Hayden je danas bio drugi na testovima po njegovim rijecima:"Danas smo napravili par krugova na novoj masini i generalni utisak je prilicno dobar. Danas smo imali samo pola dana,tako da sam prilicno uzbudjen sto cu sutra imati vise vremena na novom motoru i bicu u mogucnosti da dam vise informacija timu." Peti na danasnjem treningu je njegov klubski kolega Dani Pedrosa koji je rekao:" Zadatak za danas je bio da se stekne generalni utisak o motoru i da se napravi nekoliko krugova kako bi i tim i Ja stupili u "prijateljske" odnose sa motorom. Mislim da smo to dosegli,tako da smatram danasnji dan uspjesnim,ali ipak ne mogu da kazem vise o performansama i vremenima,za to je jos uvjek rano." rekao je Pedrosa A evo kako izgleda Hondica:

A evo oglasio nam se i Capirex poslije prve voznje na novom motoru i u novom timu. "Prvih nekoliko sati koje sam proveo vozeci Suzuki su prosli veoma dobro" rekao je Italijan. "Osjecaj na motoru je odlican i vec sada imam odlican odnos sa ekipom,mislim da je ovo najbolja situacija koja moze biti za mene. Imamo jos jedan dan za testiranja,ali vec sada sam veoma srecan sa startom koji smo imali danas. Moramo zadrzati koncentraciju do kraja testa,ali do sada sam veoma zadovoljan kako se stvari razvijaju."

Nadasve simpatican motorcic!? Stevo sta mislis kako bi se snasao po Hercegovackim puteljcima?

Evo rezultata prvog zimskog testa: Nadasve interesantno,posto su neki prvi put na nekim motorima,timovima,modelima za sljedecu sezonou,... Lris Capirossi prvi put na Suzukiju John Hopkins prvi put na Kawasakiju Jorge Lorenzo prvi put pred publikom kao vozac Yamahe Marco Melandri prvi put kao vozac fabrickog Ducatia Sylvian Guintoli prvi put na d`Antin Ducatiu Toni Eliasprvi put na d`Antin Ducatiu Andrea Dovizioso prvi put u JiR Scot timu Alex de Angelis prvi put na Gresini Hondi Shinya Nakano prvi put na Gresini Hondi Randy de Puniet prvi put na LCR Hondi Nicky Hayden i Dani Pedrosa prvi put na 2008 RC212V Hondi Evo kako su do sada glasali za anketu ko ce se najbolje plasirati od vozaca u koji su u novim timovima.

Prvo zimsko testiranje je zakazano za 6. novembar. 6-7. novembar - Valencia 15-17. novembar - Sepang 27-29. novembar - Jerez 22-24. januar - Sepang 30. januar-1. februar - Phillip Island 5-7. februar - Sepang A poslije ovoga zna se sto bi rek`o Rus,Svabo,Ceh i ostali mirikl SEZONA 2008!

A zato YOman vozi Stroma!

Da,ali u oba slucaja nemas sansu da ih probas,nego narucujes od oka. Ja sam ubo 47-icu iz prve! Uglavnom mi je cikica u radnji rekao da gledam na osnovu broja patika.

Ne znam,ali znam samo da prije odustajanja,jedini koji su na stazi radili bolja vremena su Pedrosa i Stoner. Jes` da vozim Yamahu,ali kako su se izbalekali ove sezone,strasno.

A vidi ti malog!? Sretno bilo i sljedece godine da bude vise pehara!

Znam da su nesto pisali da je neki Slovenac vlasnik rekorda,sada da li samo u nekoj odredjenoj klasi ili da bas on drzi rekord staze nisam siguran.

Sve cestitke Pedrosi,eto postade jedini koji je pobjedio u sve tri klase! A Stoner se izjednacio sa brojem bodova osvojenih u jednoj sezoni sa Rossijem. Posto mi je internet spor,tako da na mogu da nabacim nista od rezultata,zamolicu nekog da to uradi. U prvih deset,osam vozaca na Bridgestone gumama,to cisto za kraj sezone da jos jednom dokazu kako su ove godine "pojeli" Michelin! Hvala svim timovima,konstruktorima,vozacima za zadovoljstva u ovoj,a nadam se i u iducim godinama. Na vasu zalost,necete biti postedjeni mog smaranja,posto spremam nesto "malo statiskika i podataka" u ovoj pauzi koja slijedi.

Svaka cast! Steta za kvar,ali bice bolje. Da li planrate "redovniju" posjetu ili je to bilo samo za ovu godinu?

E zato nisu tuke oni iz d`Antin Dukca,zamisli kako ce tek da prasi na Desmosediciu?

Ne smatram,jer se vec par puta desilo da prvi dan,tj. na prva dva treninga ima rezultat od osmog do desetog,cekam 3. trening i kvalifikacije,kao i samo trku,pa cu ti onda reci da li ce njegova voznja biti razocarenje.

Tridesetsestogodisnji Italijan pravice drustvo Spancu sljedece sezone. Za sada je odusevljn ekipom,motorom i tehnickom podrskom koja mu je obecana. Kako Max kaze,ne zalost nece moci sada da testiraju motor,ali se nada da ce biti na stazi u prvoj sedmici Decembra. Kaze da je motivisan za nove avanture i da mu je uvjek bio san da vozi Ducati. E pa da vidimo kako ce odsanjati sljedece sezone. Nisam nasao nista o sponzorstvu.