Pa po prvom treningu,izgleda da je Honda voljna da konkurise za drugo i trece.

Naredni Moto GP se vozi u Maleziji na stazi Sepang koja je susta suprotnost od Phillip Islanda,jer je staza vruca i im visok stepen vlaznosti. Ukupna duzina staze je 5548 metara,ima ukupno 15 krivina od kojih je 10 desnih i 5 lijevih,a najduzi pravac je 920 metara. Prosl godine je bilo guravo izmedju Rossija i Capirossija,ali Rossi je zavrsio kao prvi.

Evo bas sad procitah Locatelli iako je naizgled bio trezak udes poslije pregleda Dr.Claudia Coste utvrdjeno je da nije nista ozbiljno,morace na masazu i na neku terapijicu protiv bolova,ali skoro pa sigurno vozi trku.

A evo i Stonerovog ateriranja:

Rossi izgleda nije nezadovoljan samo Yamahom,vec i Michelinom,takoda postoji sansa da ce sljedece godine i on voziti na Bridgestoneu.

Stoner je sa prvog ,pao na trece,a West se vrtio oko 10. mjesta i po mokroj i po suvoj stazi,ali ne kazem moze da iznenadi.

+1 E ne znam sta da kazem,imao je prilike da se dokaze na mokroj stazi na treninzima,pa se nije bas proslavio: 1. trening 7. pozicija 2. trening 10. pozicija 3. trening 9. pozicija Kvalifikacije,(doduse tu je staza vec suvlja) 10. pozicija A vremenska prognoza ce izgleda biti povoljnija za "suvlje" vozace.

Sluzim narodu. A kako to da ti u prvoj trojci nema Pedrose,pa odvezao je sva tri treninga solidno,zauzeo pol poziciju,on je po meni favorit,naravno uz Stonera koji je malo poklekao u kvalifikacijama,mozda zbog pada na treningu i Rossija koji cim je staza bila suva dosao u vrh. Pa recimo tu je i De Puniet koji je na treninzima bio veoma dobar,a krece iz drugog reda. E onda dolaze stari asovi Capirossi i Barros. Ali ovo je samo moje vidjenje. Apsolutno se slazem sa Rossijem! Mislim ove godine ne da su se obrukali,nego strasno,dozvoliti da vas konkurenti na pocetku sezone deru kao zvecku,ajde kasnije su nsto malo popravili,ono na pocetku na ciljnim pravcima je bilo zaista smijesno gledati,ajde sto Ducati prozuji,ali prolaze i Honda i Kawasaki, i to sve kada za vas tim vozi neko kao Rossi,SRAMOTA za Yamahu.

Valentino Rossi i Casey Stoner su predstavili nove grafike za kacige,evo kako izgledaju:

Evo ga parkiran,odmara se.

A grid ce izgledati ovako:

Evo i kompletne tabele kvalifikacija:

Evo konacne tabele treceg treninga: A evo i tabele kombinovanih vremena sa sva tri treninga:

Poceo je treci trening,poslije 10 minuta voznje,stanje u prvih deset je sljedece: Poslije 20 minuta: Na polovini treninga: Poslije 40 minuta,u ovih deset minuta je bilo promjena,Melandri je bio na prvom,ali je opet zbacen od strane Stonera: Poslije 50 minuta treninga totalno ludilo,sta vise reci kad je drugi odozgo De Puniet,a drugo odozdo Rossi:

OK,nego ti rece da nije zavrsio trku,zato sam postavio tabelu. Nadam se da ce ga sada motor posluziti.

Zavrsio je kao 16. sa 3 kruga zaostatka.

A da li ste primjetili neki novitet od vozaca,nekog mladajnog vozaca na Pramac d`Antin Ducatiu,neko ko je na prvom treningu bio brzi od svog klubskog kolege,a na drugom iza sebe ostavio neke kao sto su Vermeulen,Edwards,Elias,... mislim da ce ovaj momak biti mnogima interesantan. Nadam se da ovo nije slucajnost i da ce Chaz to dokazati i u kvalifikacijama,kao i u samoj trci.

Vozaci se zale na vremenske uslove,posto je vrijeme veoma nestabilno. trening pocne sa kisnim gumama,pa preko intermediate do slick i tako nekoliko puta do kraja treninga,a posebno im smeta vjetar.

Evo izgleda da ce Bridgestone u proljece sljedece godine izbaciti novu gumu,nasljednicu BT-014,pod kodnim imenom BT-016. Prvo ce se praviti u nekoliko "osnovnih" dimenzija,a kasnije ce poklopiti ostatak. 160/60 ZR17 BT-016R (69W) TL 130/70 ZR16 BT-016F (61W) TL 110/70 ZR17 BT-016F (54W) TL 150/60 ZR17 BT-016R (66W) TL 170/60 ZR17 BT-016R (72W) TL 180/55 ZR17 BT-016R (73W) TL* 190/50 ZR17 BT-016R (73W) TL* 190/55 ZR17 BT-016R (75W) TL 160/60 ZR18 BT-016R (70W) TL 120/60 ZR17 BT-016F (55W) TL 120/70 ZR17 BT-016F (58W) TL* *Osnovne

Mislim da o Dominatoru 650 vec imas otvorenih tema,samo malo procackaj po forumu.

Drugi trening takodje je pripao Stoneru,a ovi njegovi zemljaci su na desetom i cetrnaestom mjestu. Dok su u vrh dosli Melandri i Pedrosa,a iza njih na cetvrtom je Rossi,i prvu petorku zakljucuje De Puniet. Na drugom treningu svi su popravili svoja vremena osim Stonera na prvom treningu je vozio 1.31.132 a na drugom 1.31.286,ali i dalje najbrzi,posto najblizi mu je Melandri sa vrmenom 1.31.555

Evo rezultata prvog treninga. Domacin Stoner je odlucio da se ne obruka pred svojim zemljacima,dok je West na sedmom,a Vermeulen na desetom mjestu,eto dzaba nova sara na motoru. Prijatno iznenadjenje De Puniet na drugom mjestu i drago mi je vidjeti Hopkinsa u vrhu,a izmedju njih dovjice na trecem je Rossi.

A evo i Yamahinog odgovora:

Pa da, al pitanje ko je prvi krenuo u patentiranje Cisto sumnjam da ce Zabari cekati da ovi zavrse,pa da patentiraju!?

Cekaj,kako oni misle da zastite patent,kad Mp3 radi na ovom principu?