Da nije malo rano za tu temu? Trebali ste da sacekate jul mjesec, pa da napaceni studenti odu kuci, ovako nemam sta da fotografisem. ;D

Mugello ovlazio.Bice drame. Evo rezultata zagrijavanja: Stoner odlican, ali Melandri fenomenalan, a Hayden na sestom mjestu, bravo mu ga.

E , ne znam kako to ide sa TV karticom!? Ako neko ima ideju, neka sibne PP.

Ljudi, nekome cu bubreg da vadim. Na kablovskoj izbacili Sport Klub, a na tom mjestu ubacen RTS1. Kopaj, trazi, deinstaliraj, opet instaliraj, isto. Zovem reklamacije, nema nikog, doduse jos je rano.

Rossi zabrinut zbog moguce kise, ali zadovoljan sa tempom za trku. Svjetski sampion Valentino Rossi iako razočaran što je propustio prvi red na domaćoj stazi, ali još uvjek veoma uvjeren u dobar rezultat na današnjoj trci. Neko ko u premijernoj klasi nikada nije bio van prvog startnog reda na kvalifikacijama u Mugellu, a još pogotovo što je odatle izbačen za 0.027 sekundi od svog sunarodnika Capirossija, je sigurno po malo razočaran, ali Valentino vjeruje da je u dobroj formi I da može nastaviti pobjednički niz. “Prilično sam razočaran što nisam u prvom redu. Obično mnogo ne mislim na to, ali ovdje, u Mugellu, to ne nešto posebno, I veoma mi je žao zbog toga. Danas je bila odlična borba i imali smo dobar potencijal za pol poziciju, ali na kraju smo izgubili prvi red, pošto je Loris odvezao odličan krug.” A što se tiče nedelje :” Podešavanje nam je dobro, imamo nekoliko malih stvari da provjerimo,ali naš ritam sa tvrđom gumom je veoma dobar, tako da nisam zabrinut. Naravno startovanje iz drugog reda čini život malo težim, ali ne razmišljam o tome.” Kada je mogućnost padanja kiše :” Vremenska situacija je veoma važna, jer ako bude ovako kao sad, onda znamo da smo brzi, ali ako se promjeni, što izgleda da je po prognozama moguće, e onda može da bude veoma komplikovano. Vremenska prognoza za sutra nije najsjajnija, ali možda će ta prognoza biti pogrešna.” A uvjereni menadžer Yamaha tima Davide Brivio kaže:” Dok su trajale pripreme za trku, to je bila dobra sesija, jer smo bili uvjek brzi. Ali sa mekšim gumama, kad je trebalo da bude još koji brz krug, izgubili smo prvi red, ali nije kraj svijeta. Naše podešavanje za trku je dobro, naravno startovanje iz drugog reda otežava stvari, ali svi znamo koliko će se Valentino boriti. Unaprijed se radujem fenomenalnoj trci.”

Stize i Superpole: 1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 48.344s 2. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 48.908s 3. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.243s 4. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 49.434s 5. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 49.434s 6. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 49.982s 7. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 51.328s 8. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R 1min 51.438s 9. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 49.516s 10. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 49.528s 11. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.541s 12. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 49.765s 13. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.114s 14. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.488s 15. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 50.987s 16. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 51.351s 17. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 50.344s 18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 50.633s 19. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 1min 50.868s 20. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 51.004s

Da ne bude lijeno, da se nabaci koja slicica.

1. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 49.204s 2. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 49.329s 3. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 49.773s 4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 49.820s 5. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 49.845s 6. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 50.033s 7. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 50.086s 8. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 50.094s 9. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.347s 10. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 50.391s 11. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R 1min 50.427s 12. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 50.458s 13. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 50.505s 14. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 50.512s 15. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 50.532s 16. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.556s 17. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 50.598s 18. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 1min 50.617s 19. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 50.676s 20. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 50.773s 21. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 50.793s 22. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 50.807s 23. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 51.072s 24. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 51.166s 25. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 51.451s 26. Erwan Nigon FRA Yamaha France GMT 94 1min 52.137s

Ja da znam, nema. Bar za ove treninge, a ne znam da li ce se neko smilovati za trke koje su sljedece sedmice. Ima ITV, ali to je mislim samo za ove napredne Evropljane.

Pa drugovi, potpuno sam zaboravio. Danas, pardon za sat vremena pocinju prvi treninzi ovogodisnjeg veselja. Svake godine, dvije sedmice su uprte oci na ovo ostrvo. Tamo gdje se ulicama leti. Tamo gdje su zagarantovani i trijumf i tragedija. Tamo gdje se preko 100 godina uziva u eksploziji adrenalina. Godine prolaze, rekordi padaju, legende se radjaju i uvjek hiljade i hiljade obozavalaca dodje da se pokloni vitezovima na dva tocka koji jurisaju kroz ovaj hram brzine. Evo i rasporeda: Spremite se ludilo pocinje, treninzi samo sto nisu krneuli. Evo jedan mali video:

Lorenzo, Rossi i Stoner su bili konstantno brzi, a ekipa Pedrosa, Edwards, Elias, de Puniet mogu da uskoce, a volio bi da svi pouskacu , pa da gledamo opstenarodnu ludnicu u Migellu. ;D

Znam, ali kako ce da potrpaju tolike motore na stazu!? 36 je plafon.

Lorenzo pol pozicija. Nije los ovaj moj favorit. Medjutim, vesele me ovaj maniti cicica Capirossi koji se konacno sastavio sa Suzanom na trecoj poziciji i razjareni Playboy de Puniet na petom. A mogu da zamislim kako je Rossi popizdio, u Mugellu krece iz drugog reda, bice sutra klanja. Ali ono sto moze da ga veseli je to da dok je bila simulacija za trku, bio najbrzi, doduse i tada mu j Lorenzo duvao za vrat. U svakom slucaju, ocekujem nadasve interesantnu trku. Evo i kompletne tabele:

Prve kvalifikacije: Spies se sigurno nadao prvom mjestu, ali iskusni lisac Biaggi mu je pokvario uzitak. A na trecoj poziciji konacno Checa, izgleda da mu ova staza bas lezi.

Evo i rezultata drugog treninga: Stoner se pobrinuo da sprzi pakleno dobro vrijeme. Doduse pred kraj je proklizao, ali bez ikakvih posljedica,vratio se na stazu i odvezao krug sa rezervnim motorom. Iza Stonera razigrana Fiat Yamaha ekipa, prvo Lorenzo , pa Rossi. A na cetvrtoj poziciji odlicni, ali odlicni Toni Elias. Izgleda da su uspjeli da poprave malo tu Suzanu, posto se Capirossi popeo na peto poziciju. Veselo, veselo, veselo. Cekamo kvalifikacije, sve govori da ce biti fenomenalna trka.

Da, to su ti OZENJENI LJUDI KOJI VOZE KAWASAKI. Bez njih moto skup nije moto skup. ;D

U Suzukiju patnjama nikad kraja. Juce su se citav trening mucili sa prednjim krajem . Nikako nisu mogli da ga usteluju. Capirossi kaze da su zato nekoliko puta izlazili sa drugacijim podesavanjem, ali da ipak nisu zadovoljni. Izgubili su dosta vremena na to, jer nisu mogli da pronadju pravu kombinaciju. Probace jos to na unaprijede danas, ali na kraju drugog treninga Capirossi kaze da motorin i nije bio los, ali da jos nije perfektan. A Vermeulen se bavio gumama, probao je i tvrdju i meksu, da bi vidio sa kojom ima bolje grip i koja moze koliko da izdrzi, naravno i on se zalio na prednji kraj. Pa ce kaze sa inzinjerima da se pati, mada vec postoje i kod njih neke ideje za rijesavanje. Pa srecno Suzukisti, a na sljedecoj trci stize nova masina.

Edwards je zadovoljan jucerasnjim treningom, pogotovo sto je vecinu vremena proveo na svom drugom motoru, posto je prvi malo otkazao poslusnost. Kao i uvjek Edwards pun lijepih rijeci za svoju ekipu, koji su se pobrinuli da mu sastave drugi motor za trening. Naravno to ipak nije bilo to, posto je imao malo drugacije ogibljenje, ali zna se da Edwards ne odustaje. Veoma je zadovoljan Bridgestone pneumaticima, i njih je pohvalio da su napravili odlican posao. Kako kaze, sa malo drukcijim podesavanjem, poze da sidje jos nekih pola sekunde. Nadam se da ce uspjeti da otkloni sve probleme na prvom motorinu i da cemo imati jos nekoga blize vrhu. I sam kaze da ima dosta ideja za to rijesenje u njegovoj garazi.

Stoner je juce nekoliko puta izlazio, posto izgleda da su probali i Karbonski i Aluminijski ram. Kako kaze Stoner, Karbnoski je bolji u mnogim stvarima, ali imaju malo problema sa prijanjanjem pneumatika u krivinama sa njim, pa su zato probali i Aluminijski. I nije mu smetalo da vozi sa jednim , pa drugim, jer je praavio slicna vremena. Ali tek danas od Stonera treba ocekivati, jer kako kaze na jucerasnjem treningu , vise su radili na upoznavanju motora, nego li na trazenju tempa za trku. Eto Lalajko, to je razlog. Vidicemo danas na kvalifikacijama ce svi poceti da otvaraju karte.

Rossi predvidja tjesnu borbu. Valentino Rossi predvidja veliku borbu u nedelju za Moto Grand Prix Italije u Mugellu izmedju cetvorke koja cilja na titulu, a koja je I na treningu pokazala najvise. Rossi koji ovdje ima fenomenalan rezultat I priliku da se popne na najvisi stepenik podijuma po osmi put, ali tu je timski kolega Jorge Lorenzo koji ga je I u prvenstvu I na treningu spustio na drugo mjesto. I Stoner ceka svoju priliku, posto je sada izjednacen sa Rossijem na drugoj poziciji, a iza njih vrijeba Dani Pedrosa na cetvrtoj poziciji I u veoma dobroj formi. “Bili smo prilicno dobri danas, izgleda smo u dobroj formi. Ovo je tek petak I ima jos mnogo da se vozi, ali izgleda da bi mogla biti velika borba na stazi, jer ima nekoliko vozaca koji su veoma blizu.” “Imamo nekoliko malih stvari za prepravku na podesavanju, post one mogu bas da vozim onako kako bih htio, ali vec imamo dobar ritam I veoma vazne podatke koji ce nam pomoci da to unaprijedimo.” “Ovo je veoma znacajna trka za mene I nije bitno da li Mugello dolazi poslije lose ili dobre trke, to su sve sastavni dijelovi sampionata, ali ovdje svaki put osjetim veliku motivaciju. A plus sunce konacno sija, tako da sam veoma srecan. “ Valentino je bio konastanto brz I medju najbrzim na stazi kroz cijeli trening, pa se moze reci da smo napravili dobar start. Imamo jos nekoliko malih stvari za prilagodjavanje, I nadam se da cemo uspjeti naci tih nekoliko dodatnih desetinki. Veoma je vruce, ako ovako nastavi, bice ovo veoma teska trka za vozace, ali boje I ovo , nego da pada kisa. Imamo pozitivne impresije I nastavljamo sa radom da bi unaprijedili nas paket za sutra” rekao je Davide Brivio.

Evo i drugog: 1. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 49.820s 2. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 49.901s 3. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 50.144s 4. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 50.282s 5. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 50.457s 6. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R 1min 50.466s 7. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 50.512s 8. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 50.556s 9. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 50.701s 10. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 50.740s 11. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 50.755s 12. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 50.757s 13. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 50.961s 14. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 51.002s 15. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 51.046s 16. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 51.072s 17. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 51.216s 18. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 51.228s 19. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 51.387s 20. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 51.289s 21. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 51.430s 22. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 51.577s 23. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 1min 51.596s 24. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 51.821s 25. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 52.037s 26. Erwan Nigon FRA Yamaha France GMT 94 1min 52.932s

Prvi trening: 1. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 51.356s 2. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 51.360s 3. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 51.374s 4. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 1min 51.378s 5. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 51.387s 6. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1min 51.473s 7. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 51.705s 8. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R 1min 51.799s 9. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 51.836s 10. Jamie Hacking USA Kawasaki SRT ZX-10R 1min 51.865s 11. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 51.953s 12. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1min 51.989s 13. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 52.004s 14. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R 1min 52.026s 15. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 1min 52.351s 16. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1min 52.486s 17. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 1min 52.562s 18. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 52.609s 19. Jake Zemke USA Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR 1min 52.624s 20. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR 1min 52.696s 21. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR 1min 52.763s 22. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 1min 52.839s 23. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 1min 52.878s 24. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 53.417s 25. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 1min 53.613s 26. Erwan Nigon FRA Yamaha France GMT 94 1min 54.580s

Mali Lorenzo veoma odmjeren komentar na jucerasnji trening. " Veoma sam zadovoljan svojim ucinkom na prvom treningu, ali jos je rano donositi zakljucke o samoj trci, ipak je ovo samo prvi trening, ali istina je da nisam imao nikakvih problema i da sam mogao da vozim dobro. Nadam se da ce ovako ostati do kraja sezone." " Svaka put kao da dolazimo na novu stazu, jer ne znamo sta da ocekujemo, posto moramo da se privikavamo na Bridgestone pneumatike. Ali sudeci po tome da smo brzi u svakoj prilici , sto je veoma pozitivno." " Veoma je vruce, ali nema veze, navikao sam , a i dosta je kise, ovo je ono sto svi zelimo."

Dobro jutro, evo jos malo smaranja. Rossi-Mugello Evo ukratko Rossijev istorijat na ovoj stazi, od ukupno 13 puta , koliko je posjetio Grand Prix Italije u Mugellu. Ne mogu da nadjem rijec koja opisuje to njegovo majstorstvo, tu caroliju u Mugellu, sa kojom je zacarao ovu stazu. 1996/125cc/Aprilia – Kvalifiovao se kao 8./Zavrsio kao 4. : Ovako je prosao na svom Mugello debiju, to je bila njegova 5. Moto GP trka. Iako je vodio u pocetku, zavrsio je kao 4. na 1.6 sekundi zaostatka iza Petera Ottla. 1997/125cc/Aprilia – Kvalifikovao se 3./Zavrsio 1. Prva pobjeda u Mugellu , na putu do svoje prve titule. 1998/250cc/Aprilia – Kvalifikovao se 4./Zavrsio 2. Rossi je vodio poslije 7 krugova, kada je trka zaustavljena radi kise. U ponovljenom startu je zavrsio kao 3., a kombinovanjem vremena dosao na drugu poziciju iza veterana Marcellina Lucchija, sto je bila njegova jedina Moto GP pobjeda. 1999/250cc/Aprilia – Kvalifikovao se 6./Zavrsio 1.: Posto je prvi vozac koji je pobjedio u Mugellu u 125ccm I 250ccm. 2000/500cc/Honda – Kvalifikovao se 3/Zavrsio 12.: Pao je u 21 krugu , kada se borio sa Max Biaggijem i Lorisom Capirossijem da postane prvi Italijan koji ce pobjediti u Mugellu na 500ccm. Poslije podizanja motora je zavrsio kao 12. 2001/500cc/Honda – Kvlifikovao se pol/Nije zavrsio: Krenuo sa pol pozicije prvi put u Mugellu, ali nije zavrsio trku, jer je pao. Ovo je posljednji put da je Rossi otisao iz Mugella bez pobjede. 2002/MotoGP/Honda – Kvalifikovao se pol/Zavrsio 1: Krenuo prvi, zavrsio prvi, pocela je Valentinova vladavina. Postao je prvi vozac koji je pobjedio u sve tri Moto GP klase na Mugellu. 2003/MotoGP/Honda – Kvalifikovao se pol/Zavrsio 1:Rossi je pobjedio ispred najljucih rivala Capirexa i Maxa. Ovo je prvi put da se na podijumu u premijernoj klasi nadju tri Italijana. 2004/MotoGP/Yamaha – Kvalifikovao se 3/Zavrsio 1st: Poslije zaustavljanja trke radi kise, poslije 17 krugova, Rossi je pobjedio u ponovljenoj trci, koja se vozila samo sest krugova, sto je najkraca trka u premijernoj klasi ikada. 2005/MotoGP/Yamaha – Kvalifikovao se pol/Zavrsio 1: Rossi je pobjedio ispred svojih dragih Italijana Biaggija, Capirossija I Melandrija. Ovo je po prvi put od 1968 da se na prva cetiri mjesta nadju cetiri Italijanska vozaca. 2006/MotoGP/Yamaha – Kvalifikovao se 3/Finished 1: Za ovu trku kazu da se moze smatrati jedno od najboljih u Moto GP eri. Rossi je pobjedio ispred Capirossija I Haydena ,sa nesto preko 7 stotinki je bilo izmedju prvog trojca. 2007/MotoGP/Yamaha – Kvalifikovao se 3/Finished 1: Rossi je pobjedio sesti put za redom, cime se izjednacio sa rekordom Mick Doohana, koji je vladao Mugellom od 1993 do 1998 godine. 2008/ MotoGP/Yamaha – Kvalifikovao se pol/Zavrsio 1: Doveo je Snezani I sedmog patuljka iz Mugella, to je prvi put u istoriji Moto GP da je neko pobjedio u Mugellu sedam puta z redom. To je bila Rossijeve 91. GP pobjeda, pa se nalazai na drugom mjestu iza Giacoma Agostinija koji ima 122 pobjede. 2009/Moto GP/Yamaha- Cekamo.

Ako je vjerovati glasinama, Moto 2 klasa ce biti prepuna. Rok za prijave cini mi se istekao, a do sada po nezvanicnim informacijama se prijavilo 60 ljudi, i to je informacija od prekjuce, tako da je moguce da brojka bude i veca. Al ne lezi vraze, ima jedan problem, kako na stazu posaditi preko 36 vozaca!? Prijavljivao se ko je stigao, satelitski Moto GP timovi, pa ovi iz 250ccm, pa i ovi iz 125ccm,timovi kojih u 250ccm nije bilo ove godine,...ma ko je stigao. Nadam se da je ovo neka zajebancija, malo reklame za Dornu, kako su postali nevidjeno popularni, ali ako je istina, eto im ga sad Moto 2. A u Spaniji na Jerez de la Frontera Italijan Roberto Rolfo, testira Japansku masinu. Tacnije Hondu CBR 600 ili ti masinu za Moto 2. On je imao fenomenalne uslove, pa je trlio po stazi 6 sati. Njegovo najbolje vrijeme je bilo 1:44:3 sto je na manje od sekundu od najboljeg vremena 250ccm koje je postignuto u Jerezu prije nekih mjesec dana. "Veoma sam srecan sto je moj debi na novoj kategoriji u Jerezu, jer je to staza na koju uvjek rado dolazim. Na ovoj stazi sam pobjedio 2004 godine u klasi 250ccm. Poslije ovoga testa sam uvjeren da ce nova kategorija biti uzbudljiva, jer je ovaj motor kompromis izmedju upravljanja 250-ke i rasporeda sange 4-taktne masine. Definitivna verzija koja ce biti koristena u Moto 2 kategoriji ce imati veoma jak motor. Veoma mi je drago i zelio bih da vozim jednu od ovih masina u sljedecem Moto GP-Moto 2 sampionatu. " Bice ovdje neke gungule, pa gdje si sad cika Carmello!?