gresis silno druze ( za Grand Dink),i ja sam isto mislio,ali sam ga na kraju kupio,i nisam se pokajao(imam ga tri godine,i sad ga prodajem,zato sto sam uzeo veci motor,a nemam uslova da drzim dva).Moj drug je kupio Agility koji je mnogo laksi,ali nema snage da povuce.Na kraju mu je budzio auspuh,i jos kojesta,pa ipak nije zadovoljan nijedan skuter od 50 kubika ne vuce dobro,a taj tvoj drug neka stavi lakse rolnice pa ce da vuce kao taj tvoj,mozda i bolje jer je laksi.

za skutere od 50 kubika najbolja ti je aprilia sr50,najbolji skuter za te pare,kvalitetan,ne kvari se,ja vozio 4 godine,sad vozi moj brat 40000 km na satu,ide kao blesav,trosi oko 3 litre,ide po satu nekih 100 km/h,mada je to realnih 85-90 km/h.Nikad problema nisam imao,jednostavno taj minareli agragat je neunistiv.

Al zato je ovaj usao, vidjam ga ponekad na uscu. Kad prodje svi gledaju u njega otvorenih usta ;D A tek sto se cuje ;D Ne znam stvarno ko se ne bi okrenuo za ovakvim motorom koja perverzija,ostao sam bez teksta. :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

kako li ce se pokazati taj v4 motor?jel to prvi yamahin motor te koncepcije?honda je mama za V4.

jesam,ali ipak mi je honda u dusi,vozim ceo zivot honde,kako motore,tako i automobile,pa sam odlucio da ne prekidam tu tradiciju.

ja se trudim da postujem propise,ali uglavnom po auto putu vozim brze od 140 i sa kolima i sa motorom,jer smatram da je to sasvim ok brzina i uvek si ispred kamiona i svih ostalih krseva koji mogu da ti ugroze bezbednost.Nikad ne vozim sporo,pogotovo mrzim da se vozim iza slepera koji se lelujaju po putu levo desno,pa malo u jednu,malo u drugu traku,od toga se jezim.zato uvek bezim ispred svih,i sto ih brze obidjem manje je izrazen onaj osecaj da vam se zaljulja auto,odnostno motor.

u cemu je razlika izmedju guma za trke i ulica za put,primetio sam da gume za trke nemaju saru pa me zanima zasto,i u cemu je jos razlika sem u tome?mozda je malo glupo pitanje,ali mene to zanima,morao sam da pitam.

mnogo si ocrnio nas autoput,pa nije on toliko los,moze da se vozi vecim brzina od 100 km/h kao sto si ti napisao,jeste na je krpljen sto puta,ali moze da se vozi normalno i brzinama od 140-160 km/h bez problema,preko toga je sve nebezbedna voznja po meni.

gledao sam slike raznih vfr-ova sa neta,pa sam naleteo na jednu zanimljivu sliku,pa me zanima koje marke je ovo sediste na njoj,izgleda jako dobro,i sigurno ne mnogo udobnije od standardnog,kao i ona navlaka za rezervoar.evo i slike.

problem je sto u mom okruzenju ne postoji niko ko poseduje ove modele motoricakala.Ili imaju R-ove ili neki enduro,niko ne vozi sport tourer-e,sem jednog matorog sto vozi hondu cbr1000f.

da,ali ali taj 600f daje 100 konja na koliko obrtaja?12500 o/min, i 65 nm na 10000 obrtaja,dok vfr daje 107 konja na 10500 obrtaja i 80 nm momenta na 8750 obrtaja,to bi valjda trebalo da znaci da je jaci na manjim obrtajima od 600f-a a samim tim i motor je manje opterecen jer ne mora da se drzi na vecim obrtajima,zar ne?

nikad nisam vozio motor sa tom vrstom agregata i ne znam kako se ponasa pri vecem opterecenju pa zato pitam za snagu.

jel ima vfr dovljno snage za ovolike kofere plus suvozacicu?

planirao sam te velike kofere sa strane i top case,kao i neku povecu tank torbu i trebalo bi da mi bude dovoljno,devojci sam rekao da smanji dozivljaj i da ponese samo minimum stvari,inace idem sam. ;D i u pitanju je hotelski smestaj,ne bih da eksperimentisem sa satorima. ;D

pitao sam ovo jer se dvoumim izmedju honde cbr600f i honde vfr800 da uzmem jer sam planirao neke duze ture da pocnem da vozim,recimo sad za leto sam hteo da idem sa devojkom na more u grcku pa me zanima koji od ova dva motora je bolji za tako nesto.

ne znam da li je ovo pravo mesto za ovu temu,ali moderatori neka je premeste ako je nisam postavio tamo gde treba.Zanima me zasto je bitno da za duge ture uzmemo motor sto vece kubikaze?neki ljudi kazu da je 600 kubika malo za duge ture tipa 500-600 km,a neko kaze ma nije to nista,samo ti vozi,neces nista zeznuti,600 kubika ti je sasvim dosta.jel to ima veze i sa koncepcijom samom agregata i slicno?

mozda su sada hiljadarke tu negde po pitanju snage,ali i dalje je hayabusa dosta brza od svih hiljadarki koliko sam gledao po netu,a i nije toliko napucana kao hiljadarke koje sada postoje,ovaj njen motor je rastereceniji u odnosu na hiljadarke i sigurno je dosta pouzdaniji motor,cim se prva verzija proizvodila 8 godina,a i hayabusa je exluziva,hiljadarki ima danas koliko hoces,dok hayabusa nema bas na svakom cosku.

da li je ovo R motor ili je sport tourer? Po internetu pise da je dobar za duge ture i putovanja,a negde da ima mnogo tvrdo vesanje i da je to R motor ekstremnih performansi pa me to malo zbunjuje.

vidi na netu koliko grama su ti rolnice,i stavi za gram lakse,to bi trebalo da je dosta za serijsku masinu,dobices malo bolji start i mozda malo krajnju,filter ti ne treba,ukoliko ne planiras kit da stavljas,a opruge kupi mallosi,bele i mislim da ce ti biti to ok.za delove pogledaj radnju Zootech koja se nalazi u Krnjaci,evo ti broj telefona pa pitaj sve sto te zanima 011/2085-730

Koja je jakna sada trenutno best buy za ove pare?hteo bih da castim burazera za rodjendan,ima neki skuter od 50 kubika,ali nema od opreme nista sem kacige.Kupio sam i sebi i njemu one orina rukavice,jos njemu da uzmem raknu i toliko od mene za sada.Neka kupi sebi posle sta mu treba. :)Gledao sam po forumu,ali za ove pare sam video samo ixon diablo,jer ima nesto bolje za ove pare?

i kakvi su utisci?

neka nemacka marka,prodaju ih u markosu.imaju neki model od koze i kevlara,sa karbonskin protektorom i ne izgledaju lose uopste,a kostaju 3300 dinara.samo da ubacim sliku,danas sam slikao kod druga,evo sad razmisljam da li da ih kupim sutra,pa da cujem vase misljenje.slika je uzas,sa moba je slikano.

kakve su orina rukavice i uopste njihova oprema,jel valjaju cemu?

nije mi jasno nesto,ako ga je kupio polovnog,opet ne moze da bude stariji od 2 godine,a ti vec pricas o nekim silnim problema,daj pojasni to malo,sta to na relativno novom motoru njega moze da muci toliko,a da r1 ne fali nista?

1. Dukatija ima malo na nasim putevima zato sto vecina razmislja kao ti, a i vecina ne moze sebi da ga priusti 2. Nije mi jasno sta si teo da kazes, ali znaj da egzotiku uvek moras da platis 3. Ne zalim se na delove, cak sam rekao da ih lako nabavljam 4. Ne razmisljaju svi o prodaji pre nego sto kupe motor Vecina ljudi i kupuje Dukatija ili bilo koji drugi egzotiicni motor da im bude drugi. Delove nabavljam preko strica iz Francuske koji ima servis tamo, tako da ih dobijam po servisnim cenama i jeftinije nego vecina ljudi sto pazari delove za Japanere ovde. Ispravno ti je razmisljanje. Trebalo bi da u blizoj buducnosti organizujem okupljanje Dukatija kod mene, pa ako si raspolozen mogu da ti javim. Dogovoreno,obavezno mi javi.