Ona perla bela joj stoji ekstra,neces pogresiti sigurno.Koliko videh na forumu,Braca iz Bijeljine je umetnik za farbanje.Znam da ti je sve ovo veliko ulaganje,ali ako mozes ispruzi se za kvalitetnog farbara,da se nebi kajao posle.Samo napred

Tacno utvrdjen popust nema, najbolje je vidis sta te zanima, kontaktiras ga i dogovoris se Sve ce ti on reci. Da li moze ili ne Hvala

Procitao sam sve postove,ali nisam video o kolikim popustima je rec.Jel ima neki tacno utvdjen popust u procentima za forumase ili ne ?

Svaka cast za pisanije!

aktuelno

Ja glasam za crnu sa krem sedistem,prava smekerica!!!

Igor ti je objasnio razliku,ja bi licno uzeo 2t jer je prostija za odrzavanje,mislim da je ostrija od 4t i trebalo bi da je i jeftinija.Ako imas novca uzmi vetrobran i kofer u boji,izgledace mnogo lepse.Koju ces boju da uzmes?

To za takvu masinicu nije nikakva kilometraza,ustvari za bilo koji skuter,a kamoli za vespicu.Sto se tice brzine mislim da ti je 50km/h sasvim ok.Jel uzimas nov ili polovan, 2t ili 4t? pozdrav

Upravo mi je stigla jakna ,tj gornji deo kombinezona Vanucci koji je na popustu u Luisu. Cena 100eura.Bio sam malo skeptican kakvog li je kvaliteta,medjutim jakna je odlicna.Za te pare mislim da je nemoguce naci bolju opremu.Koza mi izgleda kvalitetno,savovi su lepo uradjeni i vidim da protektori imaju best test ocenu.Bas sam se odusevio kvalitetom i jos vise cenom.Probiker nisam posedovao tako da ne mogu da ih uporedim.Iskoristite popust dok jos traje,ako ste planirali kupovinu jakne.Sto se tice velicina ,ja nosim 52 i Vanucci mi taj broj odgovara.pozdrav

http://www.ryumotors.rs/MichelinModeliDimenzija.aspx?id=4 Ja sam kupio u Ryu motors-u letos.Mozda bude preko zime neki popust.

Jos je gore kad ga nemas,a zeleo bi da ga vozis.Ovako mozes bar da ga gledas i uzivas.Pozz

Motor ti izgleda ekstra na slikama.Kome treba ovakav tip motora,ne treba vise da trazi po oglasima.Ali kriza udarila,jbg.Srecno sa prodajom

Bravo

Imao sam do sada et2 i lx50.Moram reci i potvrditi sve sto ste do sada rekli o njoj,a to je da vespa stvarno ima neku magiju i privlacnost.Mislim da cu kad-tad kupiti opet neku vespicu jer jednostavno je neodoljiva.Danas klinci vise vole nabudzenije i plasticnije skutere.

aj dalje

Cuo sam se danas i sa prodavcem i sa Gagijem.Prodavac kaze da ga je upalio danas i da je radio motor 2-3 minuta na leru i da ga je posle toga ugasio i ostavio 2 minuta u ravnom polozaju i ocitao nivo ulja iznad minimuma 2mm.Posle je nasuo 400gr ulja i ono je doslo do maksimuma.Gagi smatra da nije moglo da skodi motoru nista,jer je gasio lampicu odmah po startovanju.Kaze da je ispustao i 600-700 grama ulja na motorima na servisu i da nisu zaribali,ali mu je cudna tolika potrosnja za 3000km. Ni prodavac ne zna koliko je ulja sipano u motor na servisu( nije gledao).Moguce je i da su oni sipali samo do sredine ili cak i manje.Onda potrosnja i nije strasna,ali ko ce ga znati.Mislim da je ovaj motor bio sharbin i ako on zna neka kaze da li je bilo potrosnje dok ga je on vozio.

Pa i nije normalno ali eto navikao sam se prosto svakih 1000 dodam ulja i to je to. Motor sam ja kupio nov i napravio 35000....djavo ga ponio ne znam. Prosto trosi ulje....jedan jako veliki poznavalac mi je rekao da to moze i da ima veze sa stilom voznje.... gorane,jesi li probao bardahl 15w-50? Sarinjo ti je to ulje preporucio na forumu,bas zbog potrosnje.

Hvala

Mislim da nije na forumu,Zvacu sutra gagija iz 3t-racing-a,pa cu ga pitati za savet.bas sam se smorio(uplasio) oko tog ulja i potrosnje.Nekako mi je bedak da kupim skoro nov motor i da vucem kanticu sa uljem za sobom.Moj bivsi motor (suzuki) nije trosio od servisa do servisa bas nista ulja.

Motor je vozen po auto-putu,rekao mi je da ga je vozio 130-140km/h.Razumem da je to opterecenje za motor,ali nije mi jasno da posle 3000km nema ulja uopste na prozorcicu.Ne znam kolika je to kolicina ulja koja fali do maximuma.Ne mogu ni da razumem coveka koji vozi skoro nov motor,a da ne proveri kolicinu ulja bar na 1000km. Ne znam sta da radim,motor izgleda ekstra,ima brdo opreme a i cena je korektna.

http://www.polovniautomobili.com/oglas1317909/kawasaki_z1000/

Stromasi pozdrav.Imam jedno pitanje za vas.Danas sam gledao jednog stroma 650.Motor je 2010 godiste i lepo izgleda(nije farban,lupan,cak ni ogreban).Medjutim na prozorcetu od ulja nema nista,cak ni na minimumu.Stavio sam ga u vagu i sacekao pola minuta,minut,ali ga nema.Tek kad sam ga nagnuo na desnu stranu,pojavilo se ulje.Upalio sam ga i ugasio je lampicu od ulja odmah,cini mi se i pre nego sto je sastavio i ne sija mu lampa tokom rada.motor normalno radi,nista ne lupa,ne dimi.motor ima 9200 km na satu i na 6000km je zamenjeno ulje kod Joce Profimoto,sipana motul polusintetika .Ne znam koja gradacija.Posle servisa motor je imao jednu duzu voznju od 2500km.Da li je normalno da strom potrosi toliko ulja za samo 3000km i koja kolicina ulja stane od praznog prozorceta do maximuma.Mozda joca i nije sipao do maximuma.Motor ima servisnu knjigu i prodavac je rekao da ce zvati sutra jocu da vidi o cemu se radi.Da li je ta minimalna kolicina ulja mogla da naskodi agregatu i da li je tolika potrosnja normalna.

Nije lose da se tema prosiri i na ostale modele gsxf-a.( 500,600,650,750,1250f,a mogu i ostale verzije bandit s i n ).Ako nije ovo na mestu nema problema.