Jedan od boljih putopisa ,šteta što nije završen!

U CG sam i u cetvrtak ili petak idem na Ohrid.Ide li neko od ove ekipe u Albaniju tada?

A ti ne čuješ? Koja je cena u Slo? Ovde su oko 260 eura.

Čitao sam sve najbolje o ovoj gumi,ali i da je baš dosta bučna.Hvališ je iz iskustva sa njima ili sa neta ?

Kad bi znali koliko GS-ovi troše ulja ova potrošnja na malim stromovima bi vam bila smešna Neće da priznaju ali svi nose fašu od 1.5L za dolivanje Moj konkretno na 6000 km potroši oko 150 gr ulja,odnosno dodje na pola izmedju max i min na prozorčetu i ne smatram to za neku potrošnju. Ti i ja vozimo žute,a oni ne troše ulje uopšte ,a i benzina vrlo malo Ja imam podizače i nisu menjane sajle ali mislim i da su zategnute maksimalno.Nisam vozio bez podizača pa ne znam dal je velika razlika u odnosu na položaj sa njima.Pretpostavljam da je razlika čim ih stavljaju,pogotovo na dužem putu. Imaš veliki izbor proizvodjača,a i cene su slične.Ja imam anakee2,zadovoljan,lepo drži i dugo traje .Trenutno su na 18000 km i mislim da će moći još 3-4000 da predju.Set košta 210 eura kod nas.Slična cena je i za metzeler tourance exp,uzmi bilo koje.Anakee2 je više za makadam u odnosu na metzeler.

Oko 10,11 avgusta bih i ja trebalo da krenem iz CG na Ohrid.Možda se i sretnemo negde u Albaniji.U svakom slučaju srećan put!

znam da je jeftinije homemade ali stvarno nemam vremena za cimanje oko toga.... ja bi odmah uzeo ovaj od 80e kod luisa samo kad bi mi neko potvrdio da li je razlika samo u kolicini ulja koju dobijes u flasici ili je razlika i u velicini (kapacitetu) rezervoara podmazivaca? i da li je 125ml (toliko se dobije uz jeftiniji) dovoljno za put od 3500 km ili treba jos i dodatnu bocicu da narucim? Aj da ti napišem ponovo,vidim da me nisi razumeo.Cena ovog skupljeg iz Louisa( 139 eura ) je kod nas 11000 din ili oko 95 eura.Ima više ulja ,više kapaljki,neku šelnu više od onog što košta 80 eura iz Louisa.Možeš da ga kupiš odmah i montiraš ,nema čekanja i poručivanja.Ulje ćeš koristiti originalno sve dok ga ne potrošiš.Posle prelaziš na ulje za testere ko i svi . Ako ti je baš bitno da uštediš neki dinar ti onda uzmi homemade varijantu, tvoje pare tvoj izbor. Kad budeš montirao,iskoristi onu rupu na viljušci i za nju pričvrsti kapaljku,nemoj da je vezuješ vezicama za viljušku,ružno izgleda.Pozdrav

U Pegazu ti je universal kit,mislim da je taj u Louisu 140 eura.Imaš 5% popusta kao član Bj i postarina je besplatna.U boci imaš 250 ml ulja.

Ja sam pre par dana uzeo Scottoiler i ugradio ga na stroma.Trebao sam dosta ranije,definitivno najbolja investicija do sada.Uzeo sam ga u Pegazu,dolazi sa crvenom tečnošću (20+ stepeni) i koštao me 11000 din sa popustom i sa poštarinom.Kod njih ti je ugradnja 2000 din ali možeš i sam da ga ugradiš nije neka nauka.Ovaj iz Luisa je malo jeftiniji ali ima i manje ulja uz njega i mislim neku šelnu manje,ništa specijalno.Kači se na vakuum i nema kapanja dok je motor ugašen,a ni na semaforu ako je pravilno podešen.U svakom slučaju preporuka !

Nisu mi jasne ove cene Suzukija,bezobrazno su poskupeli.Ovaj novi strom 650 nije ništa drugo nego restajling prošlog modela,pa ne znam čime opravdavaju ovoliku cenu??? Promenili par plastika i digli mu cenu do neba. Gledam cenovnik dks-a,Kawasaki je najeftiniji u Srbiji ,pogotovo u odnosu na region koji je u EU ( Hrv i Slo),tako da izgleda slaba vajda od EU.

Video motor,malo ga i provozao,baš lep.Verujem da ćeš ga brzo prodati i da ćeš se još brže vratiti na Afriku

S obzirom da je mali strom izašao na 9000 eura , mislim da će veliki teško biti ispod 12000-12500.

Evo par slika nove hiljadarke sa ispitivanja i testiranja!

Nema potrebe da nosiš ulje na put i da menjaš,samo proveri da ti nivo ulje bude na max i ponesi 200-300 gr da ti se nadje

Svaka čast na avanturi,pogotovo što putuješ sam bez još nekoga na motoru,čak i bez suvozačice Čudi me ovo za gorivo,sa njihovim gorivom bi trebao da prodiše,možda je navikao na našu krdžu pa se buni

Jedno pitanje a propo zamene ulja. Redovni servisni interval (na svakih 6000km) mi istice za 1000km. Planiram put od 2000km, sto znaci da me servis hvata tacno na pola puta. Posto vidim da je kolega Bil menjao ulje na 8tkm, pitanje glasi - da li je ok da se premasi servisni interval i da se ulje zameni na 7000km? U pitanju je veliki servis na 24000km, kontrola ventila i ostalo. Nije problem zameniti ga na 7000 km ako je sipano novo početkom ove sezone,mada je bolje zameniti ga pre nego posle servisnog roka.Vodi računa da ga imaš dovoljno u motoru,možda će ga više trošiti,jer viskozitet i svojstva nisu kao kad je tek zamenjeno!

Moj stromić danas izbrojao 30 000 km,bez i najmanjeg kvara,samo redovni servisi.Planiram da se družimo još toliko kilometara pa da se rastajemo

Daj utiske za anakee 3 u odnosu na dvojku. Ja sam stavio prošle godine anakee2 ,zadovoljan sam, imaju sad 16000 km i mislim da će izdržati još 4-5000km.Razmatram još i metzeler exp kojoj iskusniji stromaši daju prednost u odnosu na anakee 2.

Mi prosli vikend nismo mogli na zabljak preko pluzine i trse nije moglo od snega ali verovatno moze savnik zabljak pljevlja. A scepan polje nije lose lep put uz teku i fine krivine za uzivanje. Od bosanske granice losiji i uzi put do foce od foce ok ali se pazite policije. Probijen je put preko Trse pre par dana ali pošto sam već kasnio i ja sam se vratio preko Plužina ,Šćepan polja,Foče,Goražda i Višegrada. Pozdrav za Mostarca i Djoleta iz Bara!

Pozdrav drug, ja sam isto planirao da se spustim do Trebinja u nedelju, pa ako si sam možemo skupa na niže ako si voljan. Ovi moji magarci neće za Sarajevo, pa sam "primoran" da dolazim sam. Nije problem,ja noćim u subotu u Mostaru i ujutru ranije krećem polako ka Trebinju. 063/8255-227 je moj broj pa se javi,pozdrav

Dolazim sutra na skup i planirao sam da se u nedelju spustim do Trebinja pa kući.Jel bolje preko Plužina i Šćepan polja ili preko Žabljaka i Pljevalja?

650 F ima čelični ram za razliku od recimo fazera pa otuda malo veća težina koja se ne oseća čim kreneš iz mesta.Teži je od stroma nekih 20 kila ali ima niže težište i niže postavljeno sedište pa je i mnogo lakši za manevar u mestu.Po meni F je baš pogodjen model,pogotovo za početnike i one koji su dugo vozili R motore pa bi da se penzionišu.Meni potrošnja na gsx-f nije prelazila 5.5l ,a obično je bila oko 5.Ja bih ti savetovao da probaš oba motora pa da odlučiš šta ti više odgovara,a ne da gledaš po boji koji je lepši.U kasnijoj preprodaji strom bolje drži cenu,a što se tiče održavanja i kućnog budžeta potpuno su isti troškovi za oba suzukijeva modela.

Ovaj sa prvog linka K9 izgleda baš lepo i mislim da je bio u nekom putopisu sa foruma,baš ove slike iz oglasa. Ja bih pogledao i ovaj http://www.polovniautomobili.com/oglas3505509/suzuki_gsx650f/

Kakvi ste carevi Jedva čekam da vidim snimke kroz Italiju! Srećno!!!

Proveri filter za vazduh.