Ja uzimam 2 kom.Verovatno obe N90,ali moram da probam i 104-ku.N90 je više za tiganj glavu (obliji kalup).Znaću do ponedeljka šta mi odgovara i šta uzimam.Trebalo bi svi koji su zainteresovani za grupnu kupovinu da znaju (probaju) sigurno koji model hoće kao i veličinu i boju ukoliko bude mogućnosti izbora iste.Da posle ne bi bilo odustajanja i problema,a i da bi moglo da se skloni za vreme sajma ispod tezge za nas kao sigurne kupce,a i da Djunta ne bi bio u nezgodnoj situaciji zbog nas tipa hoću-neću piškim!

Možda DA,možda NE ;)

Jeste bezveze boja, priznajem. Inače sve imaju pripremu za n-com kumunikacioni sistem (rupa sa plastičnim poklopcem na kacigi). Ne znam da li si to video kod mene? Sa leve strane kacige! Ja sam mislio da je razlika izmedju klasik i specijal modela osim pinlocka i u toj pripremi za bluetooth.Ova iz Louisa je ta siromašnija verzija.Uglavnom vodimo Djuntu na sajam da izboksuje još neki popust,a moram da ga častim i za gume od letos.

Video sam Nidžo,to su Louis Edition.Imaju samo crne mat,a ja hoću bele i mislim da su to special bez pripreme za bluetooth!

@Djunta Koliko si mu doveo mušterija i koliko si hvalio i detaljno opisivao Nolanke trebalo bi da ti da još veći popust na sledeću kupovinu! Boljeg promotera nije mogao naći!

Zvao ja pre neki dan da uzmem 2 kom N90 i Slavko mi umanji cenu za 20 posto i ispade 450 eura sa popustom.Pomenu ja koliko si ti platio pre 4 godine,kaže Slavko:Vi se svi pozivate na Djuntu .Uglavnom biće na sajmu dodatnih popusta,pa ću tad i uzeti,možda i N91.

Lepo si ga uradio ali ga okreni drugačije. Taj zakrivljeni deo ide iznad mačijih očiju i brave .Ovako će ti suvozač kačiti ledjima o prtljag!

Teško da ćeš moći i boju da biraš ako kupuješ u Srbiji,jer baš su retki u oglasima.Ako ti je boja bitan uslov ,a iako nije bolje je da pazariš iz inostranstva!

Stigao je naslednik N91 http://auto.topsportracing.com/nolan-n91-and-n44-helmet-at-intermot-2012

Ovo je promo cena,redovna je 82 eura! Pratim ovu temu jer moguće je da i ja odem da vidim Rossia i ekipu!

@debeljan Moraju li karte da se kupe ranije ili mogu na sam dan trke u nedelju i može li samo za nedelju,bez kvalifikacija? @spidi Imaš par putopisa na forumu baš u vezi Brna!

Ja sam na 20.000km promenio svećice, tečnost za hlađenje, filter vazduha. Na oko 30.000 pločice -Carbone Lorraine- i prednje i zadnje (zadovoljan sam sa pločicama). Na oko 38.000 gume -Metzeler Tourance EXP- (Prezadovoljan) Sada je na cajgeru oko 42.000 i tokom zime će biti urađen veliki servis koji pored svećica, tečnosti, filtera podrazumeva i štelovanje ventila, kontrolu i čišćenje benz. pumpe i dizni, zamena lanca i lančanika. Motor je Jul 2008. godine i do sada nisam imao nijednu primedbu. I ja tako razmišljam,da kad budem menjao lanac i lančanike za otprilik 10-15000 tada u sklopu velikog servisa odradim i štelovanje ventila,čišćenje dizni,zamenu antifriza itd! Sada ću mu zameniti ulje u motoru,kočnicama,filtere i svećice! Zazor na ventilima se vremenom smanjuje,pa kad se otvori mašina radi kontrole ako je smanjen iako u granicama normalnih vrednosti potrebno je naštelovati na gornju vrednost kako se ne bi vozio sledećih 20 000km sa raštelovanim ventilima!

Pošto moj stromić ima trenutno 24000km,na redu je veći servis koji uključuje kontrolu i štelovanje ventila.Ima li potrebe za otvaranjem mašine zbog ovih radnji sada ili preskočiti i uraditi na nekoj većoj kilometraži? Pretpostavljam da je stanje individualno od motora do motora ali bih voleo da čujem mišljenja ljudi koji su to već radili na svojim stromovima i njihova iskustva! Takodje me interesuje koje kočione pločice preporučujete kao zamenske,a da su bar iste ili bolje od originalnih?

Koji je taj "stručnjak" koji na osnovu slike sa foruma može reći da je motor u odličnom stanju ili krš? Savetuješ nam da zaključavamo oglase iz straha da nam neko ne bi ispljuvao motore,umesto da kao urednik ovog dela foruma brišeš postove koji su provokatorski i koji služe za sprdnju i zajebanciju!

Evo ovde imaš kako da postaviš slike http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/11244-kako-postavljati-fotografije-na-forum/

Imam istu,odlična je.Mislim da je zapremina oko 20lit.Magneti su baš jaki,a spratovi se ne razdvajaju!

Kupio bih repnu torbu iz Louisa,dvoumim se izmedju 2 modela.Vidim neke sitne razlike medju njima,cena je ista.Ima li ko iskustva,koju uzeti? http://www.louis.de/_107f8363344dfbab4509df80b2fb6e32a7/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10027539 http://www.louis.de/_107f8363344dfbab4509df80b2fb6e32a7/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10024012

Ne znam šta ti znači da podjebavaš i kvariš čoveku oglas? Ti kad budeš prodavao nešto verovatno ćeš zaključati oglas da ti se neko ne bi posrao na njega kao ti na ovaj!

Cena je stvarno simbolična!

Očekujem novu Đuntinu temu:"Skidanje kartera". PS:Šalim se Đunta, samo rokaj!

Ako se odlučiš za kofere,ja bih ti preporučio e 41-keyless umesto tih v-35.Veći su,praktičniji za korišćenje,a cena im je ista!

Al ste vi visoki. Ja imam samo 1,73 i nemam problem sa visinom STROMA, ništa nije prepravljano. Na sajtu cycle ergo može da se vidi kako izgledaju različite visine vozača na motoru.Sa 173cm za razliku od 185 cm stopala nisu skroz na zemlji,ali pošto si ti profi vozač siguran sam da ti nije problem i da vladaš daleko bolje od prosečnog vozača iste visine!

Da li je moguće da nisi gledao jedan od kultnih domaćih filmova? Pogledaj odmA,da te nauči Žilijen šta je djunta!

@djidjo Bićeš na vrhovima prstiju odnosno vrlo teško ćeš vladati motorom. @creative Ja sam 184 i oba stopala su ravno na zemlji kad sedim na stromu.Vidim da ti imaš prepravljeno sedište možda je višlje od standardnog

Zvao sam te iz oglasa,kod njih košta 100 eura ali nemaju garanciju i nemaju nosač za auto,a kod ovih kupljenih u radnji se dobija taj nosač valjda i neka garancija.Zato bih voleo da se uključi još ljudi koji imaju Bear i daju neki svoj sud pozitivan ili ne!