Pozdrav, odlicno, bas odlicno, Glista ce znati o cemu sve govorim sa time. Meni se jako dopada na svaki nacin.

Pozdrav, sa saltanjem nije nikakav poseban problem, samo navikavanje. Naveo sam to jer jedino to bih mogao da nekako izdvojim kao nesto, recimo....samo prakticno treba da se naviknes da izbacis u ler, a ler imas samo izmedju prve i druge, osim ako i tu nesto nema sa serijama da je ova ovakva, a ona onakva, pa mozda onda uopste i nema tog navikavanja kod nekih primeraka. Toliko bas ne bih znao. U svakom slucaju, uzmi u razmatranje i druge modele, sama starost motocikla nije uvek presudna stvar, cak stavise, najcesce i nije, vec samo njegovo stanje. Meni licno za neke trenutne potrebe za moju suprugu mora da "legne" japanac, ali od svih modela jedini koji pristojno izgleda je Drag Star pa i ne gledam drugo, medjutim, pogledaj i ovo sto pominje Milos, ako je lepo, tesko da moze biti lose. Meni smeta onaj prvi deo, za drugi se ne bih sekirao....

Pozdrav, da, veca je, kao sto rekoh. Sa tom visinom, zaista bi kupio bas Burago....a kad dvoje sedne na njega, to je vec prica za sebe. Ja zaista ne znam kako su tako omanuli sa dimenzijom, ne samo Yamaha, vec sva cetiri proizvodjaca iz Japana sa svojim najmanjim modelima choppera. Kako vec rekoh, Aquila je vec nesto drugo, a evo imas i konkretne savete sta se jos moze ukljuciti u igru. Inace, Aquila razvija navodno 28KS iz 250 ccm agregata i nimalo se ne stidi vecih kubikaza na drumu. Uglavnom postoje manji problemi u saltanju ali se covek navikne, nista strasno, Od ostalih stvari nije nista simptomaticno, eventualno nesto na ponekom primerku, dok je kod njene starije brace od 650ccm neka opet drugacija prica, nesto losija. Virago generalno takodje nema neke probleme osim te nesrecne velicine promasene za 10-20 cm....

Pozdrav, neke zavrsne slike i uspomene, pun magacin i prepuna srca:

Pozdrav, sa najmanjim sticenicima:

Pozdrav, prostorije za boravak i posete:

Pozdrav, i dalje u Domu:

Pozdrav, u Domu:

Pozdrav, Pakovanje, polazak, voznja i dolazak u Kulinu:

Pozdrav, Aquila je zaista sjajan agregat (taj GV250) ali i pristojne velicine, kod Viraga bi se mogao silno razocarati njegovim fizickim dimenzijama. Ukoliko si samo gledao slike i pricao telefonom, nemoj propustiti da skoknes do samih motocikala i da zakljucis vidis li sebe na nekom od njih. Inace, ako je to oglaseni 500L od 2600 eura, mislim da mozes da prodjes i nesto bolje ako uvedes i neke druge choppere u pricu, samo tragaj. Virago neki ovde na forumu opravdano zovu Burago

Pozdrav, ...umorni, jako. Slike bih sutra, bas sam na nekom kraju snage, jedva i ovo pogledah na forumu. Utisci ukratko - odlicni, i to u kompletu. Putovanje, drustvo, organizacija, prijem u Domu, ma sve redom nabrojeno i nenabrojeno, pun pogodak.

Pozdrav, u medjuvremenu kupljeni i popakovani televizori i muzicki uredjaji, uradjena dokumentacija pa krecemo izjutra rano.

Pozdrav, pa sad, bilo bi glupo da kazem da sam bas zbog toga i napisao, ali Ti znas da jesam i ne ljutis se ;D

Pozdrav, Skols ide sa nama u ekipi i mi smo prethodnica, opkolimo ga spreda&pozadi i nema niko da nas dira do Jagnjila...a tamo nek jeda, sta ima veze, vise ce mu trositi skuter u povratku ;D

Pozdrav, ima pomoci itekako, bice problema sa prevozom bojim se. Ja svoje kutije mogu doneti tek u zadnji cas jer sam se bas jako razboleo juce a imam i neku komplikovanu situaciju druge vrste pa sam malko van stroja. Svakako ce biti sta da se ponese, bez brige.

Pozdrav, ma mozes i da navuces tu A, ali sta cemo sa GPS-om u slucaju da dodjes sa onom Tvojom zverkom? Jedino da prebacimo na mod za pesake ;D Madaaa.....u Jagnjilo smo stigli prvi, pretekli dve kolone, pa sad zbog cega, nije ni bitno, zlatne medalje se broje, jelte

Pozdrav, o da, postenje sa holesterolom, sjajna varijanta...pa nista onda, da se trkamo na prolece

Pozdrav, i...oni samo nastave dalje sa punim dzepovima, a moj Rajko ostade da pije sokic ispod suncobrana dok uvezbava snalazenje u prirodi pomocu zvezda, saobracajnih znakova i japanskih brzinomera ;D Dobra ideja, skroz dobra

Tema je premeštena u Akcije Motociklista. [liNK TEME]

Pozdrav, ja svojevremeno merio tako - nekoliko puta zaredom, na kraju smo se poceli kroz smesak i nervirati pa sam se pozdravio i otisao. Semafor od OMV-a kod Ade pa na pravcu ka Obrenovcu. Premerimo, okrenem preko petlje ka Zarkovu pa ispocetka...taj na kome sam merio je lagao razlicito, ali za manje brzine, oko 70-ak km/h, najmanje je legao, ni celih 10-ak km/h. Tako kaze policijski radar. PS: meni se moglo, ne treba to pokusavati sa policijom u stvarnom zivotu

Pozdrav, ma sa poentom se skroz slazem, ona je jedina skroz tacna od svih ovih prica o brzinomerima Mene je prijatno iznenadilo merenje brzine na x9 bas zbog te neocekivane realnosti. Ipak, i QM250 moze da natera na momente toliku brzinu iako mu kazaljka podivlja pa leti tamo-amo vec pri 100 km/h, ali je problem sto ne moze da odrzi tu brzinu konstantno. Da moze, to bi bilo sjajno, 120 km/h konstantno iz 250 ccm stare generacije, sasvim je zadovoljavajuca stvar ma sta prikazivali brzinomeri. Za manje kubikaze morali bi bar 10-20 km/h manje ali brzinomeri su tu da ans razuvere...sto kazes, bas kao i kod italijanskih modela. Svako si ima svoje veselje

Pozdrav, Ju??!! A koji tacno to model ide toliko, ja na x9 (250ccm, Hondin agregat) ne uspevam uporno da nateram preko 125 km/h, ponekad se samo zamisli kazaljka nesto pa i ne primeti kako se setka do 130, ali to je taaaako neuverljivo.... Inace, najvise me kopkaju ovi agregati od 125 ccm, koliko god da sam ih premeravao na automobilskim brzinomerima, tesko da je iti jedan uspevao da se mrdne preko 100 km/h, a neke sam merio i sa onim na motociklu, nekim forumasima naprimer....za to vreme sve jedan je pokazivao da idu 120 km/h, a neki i vise od toga. Da se neko ne uvredi nepotrebno, ali ja u te brzine ne verujem, stvarno ne znam sta sam sve preturio kroz ruke, a posebno tih kineza od kad su se kod nas pojavili dok su mi bili interesantni, i stvarno ne uzivam u samozavaravanju da motor ide tim brzinama...

Pozdrav, ne moras da trazis slike ako su Ti dovoljne one nase iz prethodna dva odlaska, imas ih u adekvatnim temama.

Pozdrav, kao sto rece Secerian, prioritet nam je, zbog velike duzine dnevnog plana voznje, ostajanje na samoj ruti sto je moguce vise. U sustini, i sama Timocka kapija koja jeste na ruti, moguce je da bude suspendovana ukoliko nam nepredvidjeni faktori budu oduzimali vreme jer postoje kontrolne tacke i vremena koja moramo postovati. Sa druge strane, na svim stajanjima postoje odredjeni planovi ali i vremenska ogranicenja, te nije izvodljivo da se na ovakvim stajanjima i jede, ali je uvek dobro prikazati ucesnicima sta se jos na rutama kojima se prolazi, moze videti. U tom smislu, uvek je pozeljno da se tako lepim detaljima ukrase rute.

Pozdrav, treba da je Drinjak.