Slicni simptomi bili kod mene,krivac bio los kontakt kleme

Da skine koju lobanju i po koji "hromirani" deo da ne sljasti ovoliko i bice ok

Ovako nesto: Umesto tegica za volan dolaze bar end retrovizori,samo da resim koje da uzmem. Sediste i blatobran najverovatnije ostaju kakvi jesu,sto zbog prtljaga jer tokom leta cesto putujem poprilicno natovaren, sto zbog eventualne prodaje,trudim se da zadrzi ono nesto sto ima virago,a da ipak ima neki moj licni pecat

Nove rucke: Zatim guvernal: Vojni ranac u ulozi solo bisage: Skinut sissy bar: I to je to sto je dokumentovano slikama. Trenutno je na farbanju. Ostalo jos dosta sitnica da se odradi. Puno vremena mi je oduzeo deo odrzavanja mehanike i veliki servis,ali ocekuje se sklapanje uskoro. Svi predlozi i sugestije dobrodosli

Kupljen 2011 godine,kada je dosao u moje vlasnistvo izgledao je ovako: Uz njega sam dobio vizir koji sam kasnije montirao: Nadjem (meni) interesantno stop svetlo: Onda malo poliranja:

Uzeo sam skoro nordkap lite 2 iz luisa,pretpostavljam da je malo veci problem podizanje satora,zbog polukruznih nosaca. Jel imao neko iskustva sa ovim satorom?

Novo,polovno? Koja velicina rukavica?

Taman posla,nista ja ne kazem,samo potvrdjuje ono sto sam rekao da moze i vise,da je neki mehanicki problem

112 mp/h ~ 180 km/h

Valjda je normalno da se gusi bez filtera,mnogo bogata smesa bude. Pregledaj boju svecice,onda pogledaj da ne vuce negde fals vazduh,prirubnica karburatora. Mora ona da ide vise od 110,toliko ide virago 125 sa 12ks

Probacu da nadjem negde samo ovu traku i nosac za nju,ako ne,onda se cujemo ti i ja,kamerica nikad viska

MicroSD. Imam istu,ali bez ovih silnih dodataka i vodootpornog kucista,a placena slicno kao ova. Ja zadovoljan. Jel ima mozda posebno ovi dodaci za kacenja da se uzmu negde?

Nije bas danas,ali ovih dana. -Zamenjene opruge lamele -Ulje -Filter -Svecice -Vratio produzene sajle -Upalio ga posle zimskog sna Toliko za sad,radovi jos uvek nisu blizu kraja

A providna folija koja se koristi za rezervoare protiv grebanja? Mozda bi mogla da se iskoristi

Podforum se zove predstavljanje,ispostuj kucni red i posle otvori temu tamo gde treba,tesko da ces moci nocas da sredis to,tako da ne zuris nigde

Ako imas brusilicu pase sigurno

Model za japansko trziste,po dimenzijama identican kao 535,naravno manje snage ima. Iskreno da sam na tvom mestu preskocio bih,sto zbog eventualne prodaje posle,sto zbog manje snage i delova,a i po ceni je tu negde kao 535

Jeste da mu prave "problem" tih 35 kubika,ali nije bas 220eura. Meni je prosle godine sa novom saobracajnom i tablicom bila 15000 dinara.

Nista ne znam o motoru,video samo na slikama,ali ako je uljano hladjenje onda neces imati problem sa pregrevanjem sigurno,a i skidanje oklopa bi mozda pomoglo u nekoj gradskoj voznji kad motor stoji u mestu,u drugom slucaju nista ne dobijas. Oklopi u glavnom imaju kakve-takve usmerivace vazduha na hladnjak tako da oni nisu prepreka hladjenju. Japanci smislili,ne diraj nista

Evo da odgovorim i ovde. Skoro sam siguran da od 1990 krece rezervoar gore,tako da ta koju gledas verovatno nije 93 godiste. Visina ti nece biti problem,bar meni nije a za nijansu sam nizi od tebe. Savage ima malo vise napred pomerene nozne komande tako da ce ti mozda on vise odgovarati,ali dok ne sednes na jedan i drugi i uporedis neces znati. Po konjazi su tu negde,ali savage je jednocilindras a virago V2,tako da ima razlike u obrtnom momentu,u korist suzukija.

Nemam kako da proverim. Kod mene se kaci na srafove na gornjem trouglu i razmak izmedju je 255mm,nosac moze da se podesava malo ali mislim da ne moze vise od +-1cm,izmeri razmak pa vidi jel odgovara

Aktuelno

Video te kad si prolazio pored Cvetkove pijace pre neko vece,odlicno izgleda. I dovezi kamilu na faks neki dan da se vidi uzivo,dok jos nije zabelelo skroz

Nisam strucan,ali mislim da je intruder tu klasa iznad