Nekoliko saveta samo,pre nego sto odlucis sta ces. Aprilia rs 50 je simpatican motor,nisam vozio nikad,ali koliko znam,trosi dosta,ide za nijansu bolje od 2t skutera,i za po gradu ces morati od semafora do semafora da izmenjas sve brzine,previse kratke. Sto se tice malagutija,ako planiras da kupis skuter na kom je bila sta radjeno tipa kit 70cc,auspuh i to. To je obicno rupa bez dna,u slucaju da je tek poceo prethodni vlasnik da radi nesto na njemu,mozda da ces morati da dokupis neke delove kako bi ga doveo u skroz ustelovano i za voznju ok stanje. Ali isto tako ako je skroz uradjen i crkne ti neki deo,ne gine ti ulaganje dosta novca u popravku ili vracanje na fabricko stanje.Moj savet,kupi neki skroz serijski motor,gledaj koji ti se najvise svidja po izgledu,gledaj stanje,gledaj vlasnika,i po njemu ces videti kako je odrzavan motor. I sto je najbitnije gledaj cenu,koji ti najvise odgovara po odnosu cena-sve gore navedeno taj uzmi. Bilo sta da kupis imaces neka ulaganja,sad je poenta da ta ulaganja budu sto manja. I nisam nesto pomogao,ali reko da iznesem misljenje samo. Javi sta si uradio

Takodje bio,policija nije pravila probleme,odlicna lokacija.

Mnogo goriva gura,ako ima odvojene karburatore onda levi treba da se proveri i presteluje,filter za vazduh bi trebalo da je ok cim jedan cilindar radi ali nije na odmet da ga proveris

Burazer ima af1 125 i mislim da ne moze sira od 140,zakacinje lanac i viljusku

Ispolirao prednje vile i rucice kocnice i kvacila

Prvo se predstavi pa onda redom pitaj sve sto te zanima

Mozda pomogne

Ajd' predstavi se ti blago nama ovde,pa onda pocni sa pitanjima. A i gde zuris,i ovako javljaju kisu cele naredne nedelje,tako da od voznje nema nista

Bilo organizovano na brzinu,mogli bi da se skupimo za neku voznju kad prodje kisa Da ne offujemo temu,dogovoricemo se vec

Pre neki dan isao do Srebrnog jezera,otvoren put,prosecna brzina oko 90kmh. Potrosio 5.78l na 125km(nisam naisao na pumpu ranije pa zato ovih 125km). Motor virago 535. Ja zadovoljan

Tako je kolega, hvala na skracenici Takodje,pendErek uvek pri ruci

Prodajem prednji i zadnji branik od Ts150,nisu krivi ali treba da se farbaju,ako ima zainteresovanih postavicu slike. cena 800din

Kupujem(a prihvatam i ako neko poklanja ) fabricki tegic volana za virago

Reci mi da se zajebavas?O kom kardanu pricas?

Gde si ti uopste sipao to ulje? On nema kardan,mozda mislis na menjac.

"Stvarno" odrzavanje ti je za 2t 125ccm poprilicno skupo i mislim da su motori generalno neisplativi,suvise opterecen motor,imaju oko 25-35ks zavisnosti od modela,klip kosta 80-120e,moj brat radio generalnu da af1 futuri 400-450e(nisam siguran),ne mora da trosi puno ako je ne pritiskas puno,moze i oko 5-6l,a moze i preko 9l,ali sto kazu zujalica trazi gas . Da ne bude da sam protiv 2t motora,rado bih posedovao jednog,ali sta bi bilo sa odrzavanjem I da,ako si srecan pa ubodes neki da mu je masina u dobrom stanju ima da se navozas poprilicno,ali ako ti se zalomi nesto da neki mesec posle kupovine radis motor,postane zajebaTa situacija

Komso kako se tebi pokazala R6? Decko skuplja poruke,zbog toga pise u svim temam i gde treba i gde ne treba

sad sam proveravao,pre ce biti da sam neku zicu otkinuo ka dam vracao kutiju za akumulator,ne dolazi struja do pumpe za gorivo Edit: Sredjeno,bio los kontakt. Hvala kolegama

tacno ovaj deo se cuje

Posle ovakvog dana jednostavno moram da poverujem u marfijev zakon. Sve sto moze da podje naopako poci ce. Prvo odem na tehnicki,ne slaze se broj motora na papiru i u stvarnosti,salji papire nazad na carinu da poprave gresku. Usput saznam da mi ne radi rezerva,i resim da to sredim,rasturim pola motora,ocistim ventil,namestim sve,nekoliko puta prikljestim ruku. Kad sam vracao akumulator otkinem klemu,onda otkinem deo na akumulatoru na koji se kaci klema,sredim i to,upalim motor i ostavim ga da radi,resim da nista ne diram vise,jer mi je dan ocigledno fenomenalno krenuo. Vratim sve kljuceve i gedore na mesto.Sednem na motor,kako dam gas ugasi se,i od tad ga nisam upalio. Desni bubreg cakce kad se da kontakt i uljuci pumpa,konkretno deo koji je skroz pozadi,tj levo ako se gleda sa strane u bubregu,dolaze zice do njega,kad se iskluci pumpa ne cuje se nista. Pretpostavljam da je kratak spoj negde,ali nisam smeo nista da pipam vise. Bilo kakva pomoc je stvarno dobrodosla

Imam nesto delova od ts 150,prednji blatobran zadnji blatobran u solidnom stanju,treba da se farbaju,ako nekome zatreba dao bih po nekoj mizernoj ceni jer mi stvarno smetaju,nemam ih gde u garazi.

Ti si neki mnogo dosadan covek,shvatili smo da ti je glupo

Bolje se vozi legalno sa ctx-om i uzivaj nego da se zavlacis po nekim budzacima sa motorom za koji nemas dozvolu i godine,bar ja tako mislim

Nemas karburatore tako da nema sta da se steluje

Cuo sam negde da je neko sa slicnim simptomima menjao ceo menjac ne mogu da se setim tacno ko i na kom motoru,ispadao iz druge brzine. To im je valjda boljka,kazu da kad pocne da ispada znaci da je pri kraju. Ne mora da znaci da je slucaj i na tvom motoru