Ako baš mora biće tako ali to mi je 3 sata spavanja Nema razloga da se lažemo, nema teorije da ustanem u 8, jednostavno nije moguće. Na put idem odmoran a za zezanje je cela noć na raspolaganju pa ima vremena za sve. Ne vidim zašto bih se silovao kada za tim nema potrebe. Croissta, pročitaj pravila Foruma i predstavi se onako kako pravila nalažu.

Ako baš mora biće tako ali to mi je 3 sata spavanja

Nemoje ljudi rano ko Boga vas molim. Voleo bih da dođem Crncem što znači da je vožnja spora i van auto puta jer sa prikolicom mora da padne putarina. Opet, i Honda nekada mora da se vozi mada mi je daleko lepše da uživam na Crncu nego da na Hondi jurcam i sustižem vreme. Imamo vremena celu noć, zašto žuriti za 11h kad i od 13h može sve da se stigne: ustajanje, kafica, vožnja laganica, bez cimanja i nervoze... I nezdravo je ustajati rano, organizmu ne prija, zdravlju škodi... ;D Ne bih želeo da me neko pogrešno shvati ali radim noću, pišem do 4, 5 i ujutru stvarno nisam nizašta.

Svaka tebi čast, ovo nam je trebalo.

Naslušali smo se mi tebe preko radija pa bi malo i da te gledamo. Ton ima ali sliku retko. Jel' možemo da te zovemo telefonom za čestitke, želje i pozdrave? Padaju mi neke kvarne ideje... ;D Bože, Bože, opet ja u OFF.

Ostaje datum! A kada se već menjaš za smenu računaj da si i u nedelju ujutru sa nama pa sad spavao ovamo ili onamo svejedno.

Karburator. Lisac je u pravu od prvog dana, nekada nešto novo mora da se kupi. Ovaj što je Bokilic stavio nije nov ali je odličan jer nije mnogo radio, taman koliko treba. I još nije temeljno naštelovan zbog 300 ccm, treba verovatno drugačija smeša ali i po ovim vrednostima za 250 ccm radi izvanredno. Treba malo da ga vozim pa ću videti kakvo je fino podešavanje potrebno. Evo sad gledam stari karburator i sve je unutra novo, sve je ispravno, valja, radi, lepo izgleda... ali motor sa njim nikako. Sumiju treba taj karburator pa ću mu poslati samo da uhvatim poštu ispred koje mogu da se parkiram i uguram se preko reda. Po mom mišljenju kanali u kućištu nisu kako treba pa Sumi kad od dva sklapaš jedan ostavi svoje kućište jer je ono sigurno dobro čim je sa njim motor radio a sa ovog isprebacuj sve ostalo.

Sad je smeša dobra pa nema ni pregrevanja, bar ne ovako po gradu. Od radova na motoru, bez prikolice, ostalo je da za ovu godinu zamenim ulje u menjaču, vratim Joskino paljenje, stavim nove gume fuzastera i ručice volana, i umesto Tomosovih stravim original MZ-ove migavce nazad. Da, satovi mi nerade, to moram da nosim kod taksimerdžije... Obzirom na uslove koje imam, nedostatak mesta gde bih čačkao i život koji vodtim tj. premeštanje sa jednog na drugi posao svakodnevno, ovo će da traje dva meseca.

To je to!

Viđamo se mi odavde iz Srbije. Naći ćemo se 3. jula u Svilajncu i zajedno krenuti ka odredištu. Usput u Despotovcu naći ćemo se sa TS Chopper-om i nastavljamo dalje. Kada dođemo širimo čadore i pripremamo mesto za logor. Kada se okupimo, pričamo o daljem razvoju MZ Svet-a, nadovezujemo se na stare dogovore, pravimo nove, definišemo sadržaj sajta koji treba napraviti, sagledavamo predloge o sledećem Skupu... Ko hoće spava, ko baš nemože napušta nas u skladu sa obavezama koje ima. Ujutru pijemo kafu pa polako nazad, svako u svom pravcu.

Tri godine nemogu da upalim motor. Kurblaj ovako pa onako, pa mu smeta vlaga, urokljivi pogledi, zle misli... Sve mu smeta... Ne daj Bože da moram da ga ugasim na ravnom ili ako nema nikoga na ulici da me gura, onda mogu samo da plačem. Na Novi Beograd nesmem da odem ako nema ko da me povuče, prvo da dogovorim sa onima kod kojih idem da mi obezbede auto i sajlu pa tek onda mogu na motor... Vremenom se čovek na svako zlo nauči, psujem, brundam ali tako je, šta ću... Nekako sam se pomirio sa tim da drugačije nemože i baš mi je bilo krivo što ljudi na ulici gledaju kako vazda guram i ne pokazuju razumevanje. Ove komšije naročito, mrze me zbog parking mesta i kako ja na motor tako oni na prozore pa se smeškaju. Dođe njihovih 5 minuta za svo zajebavanje koje im pričinjavam, jeste da zauzimam parking ali to ima svoju cenu, ''sad ćeš ti majstore da guraš do iznemoglosti''. Gola zloba, eto šta je. Onda dođe dr. Bokilic i kod Scube i Arakisa opravi kvar. Jutros izlazim na ulicu u nameri da Crncem odem po decu. Kako sam izašao tako su se načičkali po prozorima, gledaju, zlobno se smeškaju, nema nameru niko da pomogne ali se rado naslađuju mojom nesrećom. Nema razloga da budem fini, znamo se, tu živimo dugo i gledamo se svaki dan u svim situacijama. ''Šta je bre glodari, šta je bilo?'' > Povuku se koji santimetar sa prozora, kao prostiru veš, ovaj prekoputa šiša travu, niko me ne gleda, samo se zlo smeškaju.. Prilazim lagano motoru, nežnim pokretima desne ruke u predelu zgloba vadim ključ, dajem kontakt i ... RN DN DN DN... ;D ;D ;D ;D ;D A onda ga ugasim. Sa prozora se čuje: ''NEEEEeee!!!!!!'' :o :o :o Ne valja, kacigu sam zaboravio, o deci sam mislio i eto... Vratim se kući, uzmem kacige za sebe i decu pa sve ispočetka. Sad su već svi prozori bili puni posmatrača. Gurnem ključ i gledam okolo, na nekim prozorima ima i više njih, guraju se ko će bolje da vidi. Kurbla nalegla na zub i RN DN DN DN..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Ijao kakvo razočarenje među posmatračima. Oborili njuške, veš im je važniji, nastavljaju da šišaju travu. Posle pitaju: ''Jel to onaj nemestio, onaj što je Hondu rasklapao?'' Jeste, taj. I ništa, nema više komentara. Onda komšija što šeta pudlu kaže kako je on znao da će to da se popravi, šetao je kera kada smo radili, video je on da je to dobar majstor kada je na ulici rasturio onoliki motor bez alata... ''Ma nije imao dovoljno goriva u karburatoru, video sam ja odmah nego komšija neume da popravi''. I tako, sad su svi pametni, problem nije bio veliki nego sam ja budala pa volim da godinama guram motor. Eto, malopre izlazim da preparkiram motor, da imam bolji pogled sa terase, da se MZ slova lepše vide iz svih uglova ;D ;D ;D Pa neću valjda da ga guram, upalim ga lepo na prvu kurblu, okrenem kružić od par metara pa nazad na pobednički tron. Ma da mi se napasu one ošišane trave svi odreda. :P

Gde si bre, nema te 100 godina. Baš si me obradovao, kad na Skup-u ne popismo rakijicu sada ćemo. ;D Ceo dan razmišljam o Milančetu, uvek je njemu najdalje...Lepo bi bilo da sledeći put odemo na jug, u njegov kraj, da i njemu jednom bude tu kod kuće. I deda sa DKW-om da dođe. No, da ne idem u OFF jer se čas posla raspline diskusija što je loše za dogovor.

Srećan rođendan!

Spavanje nije obavezno ali je poželjno ako ništa drugo onda bar zbog bezbednosti. Na kraju krajeva čemu žurba i povratak noću? Floyde, pošto imaš više šatora od šeika hoće li biti 3. i 4. slobodan neki u koji mogu da ubacim ovaj dušek što sam kupio? Ne bih kupovao šator na brzinu i zbog ovog susreta, birkao bih malo...

Pa kad su radovi šta da se radi... :-[ Lisine su super, to je možda još bolje mesto. Taman lepa vožnjica do Svilajnca, cigara pauza pa grupna vožnja do tamo. Dogovorite se za datum jer je očigledno da na sistem ''lako ćemo'' nema dogovora, razlikuju nam se obaveze i treba se uskladiti na vreme.

Spisak za Milivski Klisuru, 3. i 4. jul. 1. Floyd* 2. Kataran 3. Vuja 4. Duki 5. 6. Obzirom da većina ipak nije bila na Skupu ove godine računao sam da jedna crvena nije mnogo za dvodnevno jedenje i pijenje uz zezanje. Ako do kraja ove sezone napravimo još jedan ovakav događaj smatraću to uspehom jer prošle godine nismo imali dovoljno energije da se sastanemo makar jednom mimo Skupa. Imali smo roštilj pod mostom u Svilajncu ali nas nije bilo dovoljno da bi mogli da kažemo da se okupila većina. Ponoviću ono što sam isticao svaki put pred naše okupljanje: novac ne treba da bude razlog zbog koga se ne bi videli. Okvirnu cifru imamo, poneće ko koliko ima i na kraju će svakako biti dovoljno. Kataklinger bi se vozio kako mi je pričao na Skupu a ne loguje se nešto u zadnje vreme pa ko se čuje sa njim neka prenese informaciju. I TS Chopper-a nema mada je sa njim lako jer otvori temu: ''zašto me nema na Forumu'' i sve lepo objasni. :D I njega treba obavestiti. MZ Rider -a nema jer je u poslu, njemu je sada sezona i baš bi bilo lepo kada bi imao jedan vikend slobodan. Bez brige, na 'lebu ćemo da krajcujemo ali će piva biti, ionako niko ne ide da bi se od 'leba najeo. ;D Eeee moje pivdžije, Floyd kao najmlađi vam štiti interese a ja rakijaš podržavam. Nego izbušila se Dukiju čuturica, brinem... :D Još kad bi nam Makica devojčica došla, top model MZ Sveta, da zatrepće malo uz večernju vatricu, pa gde bi nam bio kraj.

Dovoljno je 20 kg kobasica ali nije dovoljno po 2 piva, iskustvo je pokazalo. ;D Duki je tu, ja sam tu, još neko iz Svilajnca da nas dočeka i imamo osnovu za okupljanje. Bokilic je iskazao interesovanmje ali nemogu ništa u njegovo ime. Ko se sledeći prijavi neka formira spisak.

Od ovog trenutka priča je dobila drugi tok, sve se promenilo, više ništa nije isto... ;D

Ma ja bih ponovo u Milivsku klisuru, ništa nije falilo, svega ima... Ajde da ne bude baš odmah kako bi sakupili parice ali mogu da predložim 3. na 4. jul. Okupljanje oko podne u Svilajncu (13, 14, 15h ;D), roštilajnje, pijenje, spavanje u šatorima koje valjda možemo da nađemo i ujutru kafa pa pokret kući. Kotizacija - jedna crvena, 1.000 din. po čoveku pa šta kupimo za te pare a mislim da će biti dosta. Hmmm, ako nas je više može i Gicon da padne za slobodu, nije nemoguće a lepše je od roštilja. Konkretno i precizno. Mišljenje?

Imali smo ovakve dileme još pre održavanja našeg prvog skupa i dogovorili se da nas ostala dešavanja ne interesuju kada se mi okupljamo. Tada smo se dogovorili da naša okupljanja nikada neće biti deo folklora za turiste, da nećemo naplaćivati bilo šta od ulaza pa nadalje, da nam ne trebaju oni koji bi došli zato što nema šta pametnije da rade, da svako ko se razmišlja da li bi sa nama ili nekim drugim treba da ode na drugu stranu... Eto, čitam ove postove i čudim se zašto se ponavljaju iste priče kada smo se dogovorili i dogovor je na snazi. Onda shvatim da debelo grešim, jesmo se dogovorili ali je od tada ipak prošlo dosta vremena, imamo dosta ljudi koji su se registrovali kasnije i prirodno je da neznaju za dogovore koji su ranije napravljeni. Samo da znate, debelo smo vodili računa o temama koje otvaramo i da nema OFF-a: ''kada se registruje neko nov da može da se snađe''. Evo sad mi je prvi put od kako je nastao MZ Svet palo na pamet kako ipak sve ovo traje dosta dugo, kako nije zajebancija na određeno vreme i kako smo stvorili jedan jako lep pokret pozitivnih vrednosti koji i dalje raste. A još nas ima, tek smo počeli da se sabiramo.

To je suština jer je pitanje koliko ima opravdanja sipati ulje od npr. 1.200 dinara po litri kada je klip 10 evra. Nije sve u jednom klipu ali nije ni motor za litru ulja pa sad 'ajde, budi pametan. Ova je tema kao ono pitanje: ''šta je starije, kokoška ili jaje''?

Ako pali kako treba onda nemože ništa da škodi. Ja godinama sipam 4% i nemam glavobolju. Samo što i tih 4% nije u svim slučajevima isto niti se loše ulje može većom količinom popraviti. Zbog toga što su molekuli sintetičkih ulja manji pa se lakše zavlače u pore metala prilikom podmazivanjanija nije moguće dobiti iste efekte povećanjem količine mineralnog ulja jer ono nema ista mazivna svojstva kao sintetičko. Cena ulja određena je i aditivima koji se u njemu nalaze. Baza ulja nije skupa ali aditivi jesu. Baza ulja je roba kojom se trguje na robnim berzama što znači da kvalitet mora da bude ujednačen i konzistentan ali svaki proizvođač na taj standard dodaje aditive koje želi i u međusobnom odnosu koji je za svoje proizvode propisao. Da bi se znao kvalitet ulja postoje pored proizvođačkih specifikacija i specifikacije o kvalitetu. Pisao sam dosta o tome, da ne ponavljam... Ono što je nama važno je da se MZ pravio pre masovne proizvodnje sintetičkih ulja tako da ona nisu neophodna. Ide na mineral jer je za mineral pravljen. Doduše onaj Nemački. Bergoline koje sipam naznačeno je kao puna sintetika. Sumnjam u to, i na tarabi piše... No, mašina je otvarana i sve što sam menjao menjao sam iz besa a ne zato što je trebalo, hteo sam da budem miran... Osnovna karakteristika 2T ulja je da ne gore pa sve što ostane posle sagorevanja završava u auspuhu. Abnormalna količina ulja zapušava auspuh ali i to nije nerešivo... U Jawa temi štampar je napisao jako korisnu stvar: 4%. Isto to su mi rekli ljudi iz modriče: ''došlo je neko novo vreme i prave se kvalitetnija ulja. No, ta ulja nemogu da smanje količinu potrebnu za podmazivanje već samo podižu nivo podmazivanja mehaničkog sklopa i motori traju duže. Zabluda je da se bez habanja motora može koristiti 2% iako to piše na većini flaša. Nekada se propisivala količina ulja OD 4% pa do 8, 9% za trkačke motore što je danas nezamislivo.'' Usput, gradacija nije suviše važan podatak jer nema mnogo veze sa mazivnim svojstvima. Gušća ulja su nepogodna za mešače ali to ne znači da ređa ne podmazuju dobro. Ali i o tome sam pisao...

Ako znaš nešto što drugi ne znaju bilo bi lepo da podeliš sa ostalima a ne da se informacije razmenjuju PP-om. > Kad mogu majstori da besplatno dele savete a besplatno na svetu više ništa nema onda možemo i mi. Na kraju krajeva zato BJB i postoji. nije bilo vezano za temu to sam mu pisao licne podatke :... a paljenje tj karb smo snastelovali kad smo se nasli 40min kasnije u ovcar banji... ;D ;D Poštujem, treba pomoći prijatelju. Samo sada više nisi u Ovčar Banji nego na Forumu pa misli malo i na ostalih 10.000 registrovanih članova. Bez uvrede, sa moje strane sve rečeno je krajnje dobronamerno. A ako motor valja i pali onda bi bilo lepo da znamo kako se do toga došlo, na koji način i kojim sredstvima.

Ako znaš nešto što drugi ne znaju bilo bi lepo da podeliš sa ostalima a ne da se informacije razmenjuju PP-om. > Kad mogu majstori da besplatno dele savete a besplatno na svetu više ništa nema onda možemo i mi. Na kraju krajeva zato BJB i postoji.

U ekonomskoj nauci ima mnogo pošalica a jedna kaže da skupa stvar ne mora da valja dok jeftina nemože.