Nisam za štap. Na moru sam ribu vadio puškom, mrežom i parangalom, po reci nemam poima. Imao sam Tomos 4, 4,5 i 18 uz četiri čamca. Kako je to bilo jednovremeno i davno neke konstrukcijske slike su mi se izmešale pa nisam siguran koliko sam od pomoći. Nameravao sam da kupim T 18 i uz pomoć Lisca kompletno sredim. U ceo posao nisam hteo da uđem dok unapred ne nađem izvor SVIH delova. To nažalost nisam uspeo, Gabor ima nešto ali ne sve a ako nemogu da održavam kako treba onda neću ni da kupujem. Sada su zbog EU 2T motori zabranjeni. Ne za korišćenje nego za prodaju, u ponudi nema novih 2T, kao ekologija je u pitanju. Neka priča ko šta hoće, na čamcu je težina jako važna stvar a 4T motor je mnogo teži od istog koji je 2T. Na čamcima od 4 do 6 metara koji su odraz nekog našeg standarda to jako mnogo znači, skineš jedan, staviš drugi i potpuno poremetiš sve što si imao. Kada bih imao delova kupio bih T18. Mogu tako da razmišljam jer za veći motor nemam para, troši preterano. Lepo je poterati Mercury od 60KS sa dva skijaša ali svuče bar 24 litre za sat vremena koji prolete za čas. Mnogo je to za mene, nisam ja taj.

To je poso, čestitam!

Stiže. Lepi ko upisani.

Ssekir, jel baš nemoguće za kupanje tom periodu? Uvek smo bili pored vode a nikada se nismo kupali. Ok, u Kisaču je bilo hladno i hvala dobrom Bogu pa nas je sačuvao od kiše koja samo kod nas nije padala dok su svuda okolo besnele oluje. Floyd se kupao u Ovčar Banji i koliko znam to je jedini slučaj. Inače, nevolim da se kupam nigde sem u moru a i tu imam oštre kriterijume, zahtevan sam neverovatno. Ali ovde bih skočio u slap, vuče me... A skočio bih i sa mosta kad već može, to je retka prilika. Potpuni je užitak: rakijica ili pivce pored vode, ladovina, ptice pevaju, malo roštilja da se omaste crevca kako bi pečenje lakše prošlo... Nezgodno majku mu, težak je život, mnogo je iskušenja.

Bili smo danas Scorpija, Čika Dule i ja u Beloj Crkvi. Tamo su nas dočekali Ssekir i Vladan, popili smo kafu pa smo krenuli u razgledanje. Ima šta da se gleda i obilazi. Vladan je napravio fantastičnu selekciju lokaliteta za sve potrebe: malo ljudi, mnogo ljudi, u gužvu, bez gužve... ma šta poželiš. Prvo mesto je ogromno. Napuštena fabrička hala sa pripadajućim imanjem okolo, mesta za bar 1.000 ljudi. Veliki potencijal, može da se napravi bukvalno sve ali za masovne manifestacije što nama nije odgovaralo. Na drugom mestu videli smo kamp koji je u neposrednoj blizini ovog "masovnog lokaliteta" ali je skroz INN. Kamp je, ima celokupnu infrastrukturu, za naše potrebe preterano luksuzan čvrsti smeštaj koji je klimatizovan. Nije nam se ovo dopalo iz sledećih razloga: nemoguće je grupisati se na jednom mestu oko pečenja, bez natkrivenog prostora, "kućice" koje verovatno pripadaju uticajnim ljudima, ma baš kamp za veliki broj turista i imućnih vlasnika objekata. Bili smo na korak da se odlučimo za treće mesto. Nismo odmah išli tamo jer je sve grozno, sneg se topi, blatište na sve strane.. Međutim mesto je super, izolovano, jedan bar, natkriveni prostor na dve strane i plaža koja pripada samo tom mestu koje je sada kafić na plaži. Lepota. Ali ajde, kada smo već tu da obiđemo i dalje jer smo videli da je Vladanova selekcija baš raznolika. Četvrto mesto je kao gradska plaža. Ogromno, sa pedolinama, čamčićima i ostalim sadržajima koje je tokom leta prepuno turista. Tu sam bio ranije i imao sam problem da se izolujem. Doduše, ima super parking za motore ali je baš kao gradska plaža, bez hladovine i ako bi želeli da se povučemo od gužve morali bi u neku šikaru. Peto mesto je poslednje. Obišli smo ga "reda radi" jer smo se kao odlučili za tu plažu a i udaljeno je 12km od Bele Crkve. Tu kraj ne bi bio jer je Vladan imao još karata u rukavu ali smo odlučili da dalje nećemo jer smo našli ono šta smo tražili. Mesto - raj! Kada se prilazi lokalitetu ambijent je kao iz filma "Ko to tamo peva" a kako smo čuli od Vladana to se tu negde i snimalo. Nigde ništa, samo uzan putić sa tragovima od guma koji čine put. Divljina. Dobio sam želju da izađem iz kola i da se dernjam koliko god mogu, da isteam iz sebe bes i frustraciju svakodnevnog gradskog života. A onda prilaz preko mostića, isto kao u filmu gde bi Bata Stojković preterao autobus. Rečica ispod mostića i slap vode koja otiče na drugu stranu. Za pecaroše raj, za kupače pont, ko bi se kupao uz divljanje može da skoči sa tog mosta, dovoljno je duboko. Lokalitet je udaljen 500 metara takvim putem kao iz filma od sela. U selu je čvrsti smešta u seoskim domaćinstvima po krajnje pristupačnim cenama. Cene koje smo čuli su od prošle godine pa ih ne bi navodio ali u svakom slučaju nešto krajnje prihvatljivo, kao u Ovčar Banji. Centar zbivanja nam je bife koji je u šumi i pored samo vode. Sa vlasnikom bifea ću se čuti od Nedelje, da ga ne zovem baš za vikend. Imam nameru da se dogovorim za cene jer nam više odgovara da snabdevanje pićem on radi a opet da nas ne dere jer smo tu ipak dva cela dana i noći. Naravno, doneli bi i mi nešto svoje, kao u Kisaču, svi da budu zadovoljni. Za šatore mesta koliko hoćeš i gde god hoćeš. Ima nadkriveni prostor ispod koga bi jeli i provodili vreme, ima klozet i pumpu za vodu koja je zbog zime demontirana. Bife ima jednu rashladnu vitrinu za piće koja i sad tamo stoji iako "lokal" ne radi. Kako deluje, ovo mesto je kao izletište za ljude iz Bele Crkve koja realno nema potrebu za tim jer je cela pogodna za izlete. U terminu kada se mi budemo okupljali ne bi trebalo da bude gužve naročito što je ne samo 12 km od Bele Crkve nego je i van sela. Ssekir, Scorpija i Čika Dule su imali više uspeha od mene kada je slikanje u pitanju. Treba imati u vidu da je sve fotografisano u najgore moguće vreme kada se sneg otapa pa je voda i kaljuga svuda. Ali je lepota i sada kada je priroda ovako oskudna. U povratku smo sreli neku ptičurinu, mislio sam da je orlušina ili bar soko pa se ispostavilo da lupetam jer je neka druga grabljivica u pitanju. A velika bre, bataci ko ćureći. U selu su nam smeštajne mogućnosti dobre. Očigledno je da moram da dođem dan ranije ne samo zbog dočeka gostiju nego i zbog tog preraspoređivanja. U zavisnosti od toga koliko ljudi dolazi sa kojom grupom u prilici smo da napravimo Slovenačku kući, Mađarsku kuću, Rumunsku kuću itd. Usput, Rumunija je jako blizu, Rumunski turisti su česti gosti Bele Crkve pa se nadam da Rumunima i Rumunskim Mađarima ove godine neće biti problem da dođu jer su najbliži. To je ono za prvu ruku, informacija brza i štura. Detalji su kod Čika Duleta: fotografije, video klip, GPS kordinate, selo, prilazni putevi...

Nije dobro. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/60004-bolesnik-u-cupriji/

Dobrodošao ti nama posle 35 godina. Upotpuni podatke u profilu da svi na BJB-u vide da si naš. Za svaku običnu komunikaciju koristimo temu Caffe, u njoj nema OFF-a. Dobrodošao među svoje.

Neznam ja da li to ima, nisam video u Zagrebu a da jesam sigurno bih probao. Kad si to pio zadnji put, nešto u skorije vreme ili "onomad"?

Lepo, baš lepo.

Uh, mene su u Zagrebu opasno kritikovali zbog Ožujskog. Kažu Karlovačko je neuporedivo bolje i kako sam video svi ga piju, retko ko se hvata za Ožujsko. E sad, to je stvar ukusa, ko šta voli, ja preferiram oštro. Ma čekaj bre, ima Miha i svoje pivo, šta je sa tim?

Slikaj ga otvorenog da se vidi koliko i kakve pregrade ima.

Super, ima Srbija. Šteta što nismo znali da dolaze, da ih sačekamo negde.

Nije, krkanje je posledica nesrećnih okolnosti sa srećnim krajem. Motor je počeo da nabija kilometražu. Sam od sebe. Ostaviš ga a kada dođeš do njega na satovima drugačije stanje. Peđa je prvo mislio da se zajebo, nije upamtio, u to vreme imao je tri motora pa ko će cifre da popamti... Međutim taj je kvar bio prisutan i kod drugih motora ali najviše kod MZ-a, osamostalio se previše... Ko je neovlašćeno terao motore niko nezna jer dokaza nema ali ima osumnjičenih... Onda je Peđa poludeo i rešio da pošto poto proda motor. Ja sam kratak za jednog Mz-a već duže vreme, ovaj mi ima prikolicu i nije za gradske gužve a njegovog sam vozio i bio PREZADOVOLJAN jer je motor potpuno nov. Ipak, sa dve bebe u kući znao sam da neću imati para da kupim još jednog MZ-a. Međutim, Peđa nije tražio pare, tražio je način da se ratosilja motora, da ga nema. Kaže "uzmi, platićeš kad budeš imao" A kada ću ja imati sa dve bebe i tada bez posla? On insistira da ga uzmem, nije mu bila frka za pare a šteta da motor ode nekom drugom. Ja razmišljam "pa zar od takvog čoveka motor da uzmeš a da ne platiš? Prijatelja da zajebeš? Ma nema šanse ni neprijatelja a ne njega, NIKAKO!" I tako u krug a motor u sve gorem stanju, nabija li nabija po satovima. A majku mu, čak i benzin ne troši, svega ima u njemu. Jednog zlokobnog dana pojavi se kod Peđe čovek koji prodaje sir i kajmak. Zlikovačko lice propalice, šta da kažem. Dolazio je redovno, merkao je motor, sve kao mutav je, vozio APN-a pa bi prešao na veći... I ode MZ u kompenzaciju za sir, kajmak i prasad. Sir i kajmak je Peđa uzimao par puta, obično za Slavu a prasad smo izjeli na prvom i drugom MZ Skupu. Al smo krkali - do iznemoglosti! Nažalost, slaba satisfakcija, Peđa nije stigao da naplati ceo dogovoreni iznos, "pošteni kupac" je jednostavno prestao da se pojavljuje. I tako, ostadosmo i on i ja bez dobrog motora zbog međusobnog poštovanja i uvažavanja. A mogli smo da nađemo prasad i na drugom mestu da je bilo do krkanja nego eto, kad je već motor otišao u tuđe ruke UDRI PO PEČENJU!

Naš Skup je prestižna stvar, to je jedina prilika kada se svi okupljamo i kada nam dolaze prijatelji iz inostranstva. Bilo bi lepo kada bi na neki način doterao motor na Skup, da se vidi da MZ-jaši Srbije imaju i tako nešto.

Eeeee, duša me boli za taj motor. :'( Al pojedosmo prasad, ništa nije ostalo.

Dobili smo korporativnog smajlića:

Ma sve može, sve je na raspolaganju samo sam ja jedino o sajtu mislio. I to treba da napravino prvu verziju sajta, nas i gotovih motora onakvi kakvi su a sajt bi ionako trebao da se menja, obogaćuje informacijama, širi sadržajem... U ovakvoj kontra postavci sajt će pratiti Forum pa neka tako ide ali u ovom trenutku nemožemo da stavimo četiri teksta na sajt, malo je. Treba da napravimo ovaj prvi a posle će biti lakše, ubaci se ovo, izbaci se ono i ide stvar.

Goste sa predhodnog spiska ću pokriti ja a nalepnice ne bi trebale da budu skupe, naročito ako ih radimo samo za MZ motore a ne za sve koji dođu. Mada nisam pametan, šta da jajarimo na nalepnicama, kao da su neke pare. Oko 100 komada, a?

Očistio sam temu od OFF-a. A koji su to "oni koji rade te motore"? Kome su ti važni? Picasoo nije majstor, uradio je svoj motor kako je znao i umeo i ispalo je super. To nikako nemože da bude isto sa nekim ko to radi za novac. MZ Svet je mesto za ljude i njihove motore, sticanje prijateljstva i druženje a ne za zaradu. O Bože, pa nećemo valjda na prijateljima zarađivati i očekivati da nas neko zbog toga ceni? Ko bi za novac radio neka se time ponosi na drugom mestu, među Oglasima, ovo je pogrešan deo Foruma. Nego, da se vratimo na tekstove.

Naravno, svi bi voleli da stvar oživi. Ne plaši se "zatrpavanja foruma". Forum služi svima nama a samo ja njemu tako da možeš da kačiš slobodno. Linkove ka drugim mestima izbegavamo, sve što nam treba treba da je ovde. Naravno, pošto je tekst u pitanju bolje je da to bude doc. ili pdf. nego jpg., opet ne zbog Foruma nego zbog članova sa lošijom konekcijom.

Lorde, dođi čime god hoćeš ali dođi. A što se minusa tiče mirno spavaj.

Laletovo zapažanje je dobro jer mi odavno gledamo u klubove a ne u Fabriku pa nismo u toku. Tek posle njegovog posta video sam novi sajt. Ljudi rade. Spremaju se da vrate MZ na trke. U svakom slučaju odrednica o autorskim pravima postoji. http://www.muz.de/en/imprint'>http://www.muz.de/en/imprint (čl.3, st.3) Ujedno, iskoristite priliku pa pogledajte informacije sa sajta, ima dosta toga zanimljivog. http://www.muz.de/ Što se autorskih prava tiče možemo da tražimo dozvolu a možemo da stavimo i neki drugi motiv, stvar dogovora ali ne bih novim ljudima zabijao nož u leđa i radio nešto na svoju ruku a u korist njihove štete. I, NJIH BIH ZVAO NA SKUP! Ko je bio - bio je, ovi voze dalje. Bože, neprestano ofujem. Ali iznenada se desilo, ne bih ni video da Lale nije otvorio to pitanje.

Da li imaš prikolicu ili bi je pravio? Ako imaš originalnu onda je to velika stvar jer je samogradnja komplikovan posao koji zahteva stalno doterivanje, podešavanje, zezanje... Delova imamo ili znamo ko ima. Majstori su ovde. Okači nam slike tvog motora da bi bolje videli koje su sitnice u pitanju.

Otvorio je temu u Oldtajmerima pa sam je sad prebacio kod nas: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59484-mz-175-es-69/ Tujka, celu priču vodimo na Forumu jer se tako nadopunjujemo, razmenjujemo znanja i družimo. Ipak, za detaljne opise i hitne situacije ostavi broj telefona u imenik: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/42475-t-e-l-e-f-o-n/