Današnji dan obeležila je Kingova sahrana. Tužno do kraja, vreme hladno i sa snegom, na Bežanijskom groblju dosta naroda... Loše, baš loše, nije mi nikada palo na pamet da ćemo se viđati u ovakvim prilikama. Auto mi je bio u servisu pa je Bivolje sa porodicom pomogao oko mog dolaska i odlaska. To je jedna sjajna porodica, divni su ljudi i pun sam najlepših utisaka o njima. Na groblju smo se našli sa Čika Duletom i Lord_oblivion-om i ostatak vremena, onako kako običaji nalažu, proveli smo zajedno u tim prilikama. Sve super samo, jebem ti povod. U povratku sam zaključio da sam divljačina u saobraćaju, vraćali smo se onako kako bi trebalo, uz svo poštovanje propisa jer je vozio Saletov sin a ja sam se tresao od nervoze. Vukla me žuta traka, samo mi glava naginje na tu stranu. U prisustvu žene i sina rečnik je morao da se prilagodi ali u glavi komentari nisu izostali: ovaj može da mi se napase, onome bih... Saobraćaj u Beogradu nije normalan, gužve su da ni za motor nije. U povratku sam stigao u servis. Redovan servis za Logana na 95.000, cijena - prava sitnica, 11.000. Uđem u auto, odem do grada da okrenem koji krug makar gorivo da pokrijem i vidim da nisu čistili a i ono što jesu opet se ledi tako da sam se vratio nazad. Sutra idem u firmu što znači da para nema jer nema ni plate a pošto sam tamo nemogu da taksiram. Poštar to ne razume, donosi mi račune i dalje, alimentacija me baca u minus na bankovnom računu, Crnac nije registrovan, novi motor nije registrovan, treba da vodim decu na more a ni sa Novom Godinom finansijski nemogu da izađem na kraj jer je za koji dan. Inače dobro sam, sve mi glatko u životu ide, samo poželim i eto ga. E pa tako vam je to bilo na današnji dan.

Niko bre ne piše po Forumu a svi čitaju. Nije mi samo jasno šta više ima da se iščitava kada se ne ispušta telefon iz ruke. Drago mi je što su se ljudi između sebe zbližili jer je to cilj svega ovoga ali ne treba da zanemarimo SVOJ forum. Pa naše je ovo ljudi, ako nam ne treba da ga gasimo majku mu. I do sada smo vodili računa da ceo uređivački koncept prilagodimo novim članovima. Ipak neko mora da ima razlog da dođe ovde i upozna se sa nama a nema baš nekog interesa da dođe na prazno. Zverinjak dugo balansira, piše čovek, animira... I Šumenko se ućutao a to nije dobro, više volim da me nervira OFF-om nego da ćuti. Ali telefoni rade. Koga god vidim ili sa kim god se čujem, svako zna ponešto. I ja onda sklapam deliće iz ko zna kojih elemenata pa je pitanje šta je tu tačno i konkretno. Napišite ljudi post šta se gde dešava da ostali ne nagađaju. Ajde da nema interesovanja i razumeo bih ali dijalog je svakodnevan jedino što se vodi između dva sagovornika jer je telefonom pa su ostali u neznanju. Koliko sam informisan, Svilajnac je bio par dana bez interneta pa su odsečeni od sveta i valjda ih zato nema. Kataran se ulogovao i ništa. Pa vest je i kad se javi TS Chopper sa "dobro sam, imao sam ispite". Lepo je čuti i šta se u kom mestu radi jer se iz svog mesta teško nagađa šta je na nekom drugom. Kao što to obično biva, počeću.

Bajata informacija. Sinčina je sa nama, ovo je tema o njegovom motoru. Uz motor pripadaju mu prijatelji, mesto na svakom našem okupljanju, pravo izjašnjavanja i glasanja kod donošenja odluka koje se tiču naše zajednice i nalog na BJB/MZ Svet-u. Otključano.

Dragi moj, trenutno otključavam temu o TVOM motoru. Ta je tema specifična od kako je otvorena i takva će i ostati. Sa motorom je bilo planova raznih, Bivolje je detaljnije upoznat i za dalje nema nejasnoća. Za bilo šta u životu vaša porodica uvek uz sebe ima MZ Svet.

Ja sam plastificirao na MZ-u sve što nije ram i to dva puta. Prvi put sam pogrešio jer sam izabrao neravnu teksturu, super je izgledalo ali kad se nakupila prljavština u porama više nije moglo ničim da se skine. Onda sam se odlučio za mat boju, glatku, bez teksture. Posle ove 4 godine matiralo je još više ali ogrebotine nisu moguće. Kod pada sam ulubio rezervoar ali se plastifikacija nije skinula. Jedini problem sam imao da zalepim slova na rezervoar. Promenio sam 1000 lepkova ali je ta plastika teška, ne trpi ništa. Ova zadnja stoje - za sada. Plastifikacija je super stvar ukoliko estetika nije na prvom mestu. U kraju ja sam prvi plastificirao motor, jedva sam ih ubedio da urade, nisu hteli da rizikuju. Mojim primerom se poveo jedan ponosni vlasnik Vespe samo što nije imao uspeha, usrao je načisto i nepovratno. Pre plastifikacije savetujem da nađeš stare urađene stvari, da vidiš kako to izgleda posle par godina. Na Forumu je član Zverinjak, zna dosta o tome jer ima više vrsta granulata a kod nas se obično koristi ona najgora jer je najjeftinija. Ako te interesuje kako sve izgleda na motoru, Crnac je tu.

Pričaju ljudi kako je to najbolji putnički motor. To me navelo na zaključak da je verovatno udoban pa sam se tako i odlučio za njega. Mašina je impresivna, performase neverovatne ali mi to nije od značaja. E položaj jeste i tu mi kičmi zaista odgovara. Za karlicu i donje pršljenove sa ovim mojim anatomskim kvarovima idealno je ali za ramena i ruke nije. Šta ja znam, razmišljam da je sa rukama lakše, kad se umoriš siđeš sa motora ali za leđa leka nema pa sam od dva zla izabrao manje. Neuporedivo manje duva, oklop mnogo znači, to je za bržu i dužu vožnju velika stvar. Leži, ceo je kao linija (za tehničare - duž). Lako se obara bez napora jer položaj sedenja dozvoljava da bacakaš sebe ili motor u svim željenim pravcima. Ipak, sve to i nije suviše važno jer će ovaj motor kao i prošli biti korišćen jednom ili najviše dva puta godišnje za neke duže puteve koji opet zavise od para. Mora da je uvek spreman i kao nov da mogu da sednem i odperjam gde mi se hoće. Za grad nije iz milijardu razloga. Kada sam ga dovozio kući sašio me nepoznati čovek MZ-om u više navrata. Po gužvi i kroz provlačenje je nekako i razumljivo ali ništa mu nisam mogao čak ni na Brankovom mostu: i on i ja u žutoj traci u kojoj su kolotrazi od autobusa, MZ samo skakuće a ja hvatam motorčinu da ne odletim u Savu. Još se i vidi da nije neki vozač, oskudna mu tehmika ali MZ na 80 pevuši dok ova grdosija tek tada ulazi u fazon. I ovaj kao i prošli motor vozim isto kao i Crnca, ne prelazim 5.000 obrtaja. To nije rezultat moje želje nego navike koja je očigledno duboko ukorenjena jer se evo i sa drugim motorom koji nije MZ ne menja. No, što se položaja tiče za mene nije napravljen bolji motor od MZ-a! Pa treba pogledati i nas kakvi smo, svi smo drugačije konstitucije a nemamo baš mnogo dorada u tom pogledu. I svima odgovara, to nemože da bude slučajno. Bilo kako bilo, Crncu nema zamene. Očekivao sam da će se neki kupci pojaviti za Boldorku sada kada se saznalo da sam uzeo drugi motor ali me sačekalo iznenađenje: zvali su me za Crnca. Jebi ga, Crnca ne dam, nema tih para. I sve ostaje kao i do sada, u Srbiji Crnac a napolju Honda. Da su druge prilike moj izbor ne bi bio u Hondi nego MZ 1000 SF al sad šta da se radi... Iskreni ljubitelji ove Honde imaju drugačije afinitete. Klip je u početku dosadan ali je u nastavku sve zanimljiviji.

Sve ostaje kako je bilo. Trajno zaključano.

Izgubili smo dragog prijatelja. Kića King, naš prijatelj i brat, rastao se od nas neočekivano, tiho i mirno kakav je bio i dok je bio sa nama. U šoku smo. Nismo očekivali da ćemo izgubiti bilo koga, nadali smo se da će nas biti sve više i da ćemo biti sve bolji. Napustio nas je čovek od koga se to najmanje očekivalo. Širokog srca i iskrenog osmeha Kića nam je bio oslonac za sve što smo radili. Učio nas je mudrosti, smirivao strasti, širio prijateljstvo među nama i pružao nezaboravne lepe trenutke koje smo provodili sa njim. Naše prijateljstvo sa Kićom je duboko utemeljeno u najlepšim emocijama. Davao je sebe iskreno, svim srcem i zbog toga je među motociklistima imao samo prijatelje. Danas nam je Kića otišao na drugačiju vožnju, vožnju po drugim terenima. Neka mu je slava i hvala.

Još je moja a kod Bokilica je, ostavio sam je tamo dok se ne proda.

Izvinte na smetnji, samo da se pohvalim: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57351-ponovio-sam-se/

Vidim ja da neće samo Marko Kraljević da ore drumove.

Floyd jeste mlad ali nije seronja da ostavlja ortake zbog ribe.

Čika Dule izvini, kasno sam video tvoj post. Deda Mraz akcija je za koji dan tako da sam van svih aktivnosti dok se ne završi.

Raspisali smo poternicu za njim i čekamo da bude uhvaćen. Dosta nas ga je zvalo i nije se javio. Da budem iskren, sada već brinem.

pa onda vas(tebe i Bivolje) ocekujem na MZ skupu nema izgovora za izostanak... Njima je bilo suđeno da ih kiša omlati samo što se to nije znalo. Izbegli su je za Skup ali ih je dočekala na Beljanici. Šta je - tu je, valjda ćemo imati bolje vreme ovaj put.

Lalajko je dao link o putopisu a trenutno nemam vremena da ga iščitavam, ne brzinu sam se ulogovao. Kaže čovek: "Uzvodno 6km od Negotina postoji pravi raj - plaza Kusjak, ali nema bungalove. Ima hladovine, tuseve, WC i obicno je pusta. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/28094-wild-hogs/page__view__findpost__p__500162 Pogledaj i u ovoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/8263-predlozi-lokacija-za-bjb-okupljanje/ Prvi i drugi link - sve je tu.

A zamolio sam i Lalajka da nas obogati kojim predlogom, prošao je tuda milion puta...

Moramo da mrdamo stvar sa mrtve tačke pa sam zamolio Mihca da se uključi pomogne da se Kalendar završi do Nove Godine.

Za fotografima i fotografijama imamo jako velike potrebe. Sa video snimcima je isto, ko ima kameru i voljan je da snima biće od velike koristi. Zapravo, ako bi detaljnije gledali na stvar onda bi nam trebalo što više i fotografa i snimatelja pa ako je neko zainteresovan da pomogne neka se javi na PP. HO, HO, HO...

Uslovi za odabir lokacije: - uz vodu - u šumi ili sa debelom hladovinom - sa čvrstim jeftinijim smeštajem (bungalovi ili kamp kućice) neposredno uz prostor za šatore kako bi bili svi zajedno bez obzira na to ko će gde da spava - da je dozvoljeno loženje otvorenog plamena jer se pali ražanj i roštilj - da je prostor na kome boravimo organizovan: u Čačku smo imali trem sa P stolovima i klupama okolo, u Kisaču nadkriveni prostor sa mobilnim stolovima koji su mogli da se spoje i razdvoje po potrebi, imali smo frižider, struju... Sve ovo govori da jesmo za prirodu 100% ali ne za divljinu a lepo bi bilo i da postoji klozet. Sramota je ljudi da neko pređe toliko kilometara pa da ga u šumu šaljemo. Bela Crkva je OK ali smo u Svilajncu pominjali i bilo šta u okviru Đerdapske klisure, samo da je u skladu sa gorenavedenim uslovima.

Ok, vraćam priču u temu za te stvari.

Slovenci su ljudi odgovorni i savesni, pitali su za informacije o Skupu i mogao sam da im dam samo datum, sve ostalo nismo dogovorili. Temu o kalendaru smo načeli, konstatovali da ništa nije hitno i da može da stoji ali sad baš dugo stoji netaknuta i to nije dobro, treba stvar pomaći s mesta kako nas sezona ne bi iznenadila. Ljudi koji dolaze sa strane treba da dobiju pravovremenu informaciju. Nemožemo da ih zovemo mesec dana ranije jer bi možda i njima trebalo vremena da skupe pare, organizuju porodicu, posao, život... Što se pre dogovorimo imaćemo veću posećenost, od strane nas kao domaćina ili gostiju svejedno.

Po opisu to jedino Filip može da bude. Dok nije konačno prešao za Ameriku svirao je skoro sa svim domaćim Rockabilly bendovima a vrh tog muzičkog stila postigao je tamo svirajući sa Stray Cats - ima. Kao čovek izuzetnog potencijala nije mogao da se zadrži samo na Rock muzici, aktivan je na muzičkoj Jazz akademiji i u mnogim Blues svirkama. Kontakt sa njim se nije izgubio ali sve manje znamo šta radi napolju, dostigao je svetski vrh pa su sva skorašnja saznanja u domenu rekla - kazala. Dobar muzičar, dobar čovek, nije ovde imao šta više da traži, sve je prevazišao još dok je bio jako mlad.

Ne koristimo Forum dovoljno, previše se koristimo telefonom. Kasnije, tokom dana, javio se Bivolje jer je bio u prolasku Karaburmom. Ja sam radio, nisam bio kod kuće pa se nismo ni videli. Priča u Cirihu je bila dobra, svako druženje prija i žao mi je što se nismo skupili u većem broju. Prošli vikend kao i ovaj jasno mi je stavio do znanja da treba češće da se viđamo i da za tim postoji potreba. No, važno da je krenulo. Ljudi, dohvatiće nas zima, ždranje i lokanje a Slovenci su lepo rekli da se trenutak Skupa primiče. Imamo i radove na motorima i sada je pravo vreme za to. Nije vreme za tišinu po Forumu, prošla je sezona, sada treba da se radi.