Meni ovde samo nije jasno nešto... Ako si ti išao iza taksiste 50-60 metara vozeći na zadnjem onda si za veći deo nastalog problema sam kriv. Kao prvo, vozio si na zadnjem i zato nikako nisi mogao da vidiš da li je taksista stao iz opravdanog razloga... A da nisi vozio na zadnjem zaustavio bi se bez ikakvih problema tako da bi po zakonu ti snosio isključivu krivicu za sudar. Izvini ali meni ovo suviše liči na ono : izlazim ja normalno iz kafane i onda mi neki idiot stane na ruku

E kad si rekao da ti i Uff čeprkate nešto oko motora mogao sam i zamisliti ovako nešto Šalim se naravno...i ja čekam da vidim kako motor izgleda pošto sam od gomile ljudi čuo samo najbolje o farbachu Pozdrav

Brate mili ti si imao drugi rođendan 15.10.2007. ! Pošteno je odvalio ovu crvenu Hondu, pazi kad gepek više ne postoji. Čini se da je tebe baš ta Honda spasila od *puj puj puj nedaj bože*.Jesi ti stojao na semaforu pored ili ispred auta? Kako god, mislim da možeš računati da si dobio sedmicu na loto-u Veliki pozdrav

Aj ne pali vatru bez veze... Kolko ćeš da klizaš zavisi i od vrste motora i podloge i NAČINA pada... nije samo km/h u pitanju... I ja mislim...ja sam tako puko sa bicikla pa sam klizao oko 10 metara dok nisam pukao u kanalče pored puta i još sam se po kanalčetu malo "igrao", a eto recimo teško da sam mogao ići brže od 30kmh. Inače mi je proklizao prednji točak pa sam glavom očešao par metara puta, onda sam se malo isprevrtao i klizajuči na dupetu sam stigao do kanalčeta Puno zavisi od podloge a i načina na koji se padne.

Vazdušni jastuci se ipak aktiviraju bez obzira da li je putnik vezan ili nije. Sistemi novije generacije imaju ugrađene senzore koji otvaranje vazdušnih jastuka prilagođavaju u zavisnosti od toga da li su putnici vezani ili nisu, a pojasevi se isto u skladu sa tim zateži pri sudaru. Sama činjenica da li su putnici vezani ili nisu ne utiče na aktiviranje vazdušnih jastuka. U slučaju da putnici nisu vezani postoje veće šanse za povredama nastalim baš od vazdušnih jastuka (zbog snage naduvavanja i brzine pri aktivaciji) pa je zato naglašena važnost da putnici budu vezani. Senzori su raspoređeni na nekoliko mesta u karoseriji automobila i pokrivene su sve situacije u kojima se vozilo može naći, tako da su senzori morali odreagovati pri ovakvom udaru i to još više jer je vozilo prilično oštećeno sa cele desne strane. Nažalost, vazdušni jastuci kao što su u istrazi spomenuli verovatno nebi pomogli baš zbog toga što verovatno niko nije bio vezan a i zbog mesta udara u kamion. Prosto, čovek nije imao šanse :'( R.I.P.

Hm, zbunili me ova dvojca pa nikako da pitam A gde je hotel Bristol? Malo preciznije objašnjenje ako može

Hvaaaaalaaaa ;D ;D

Pa to sam i napisao... Možda se nisam najbolje "odrazio" , ali pitanje se i odnosi na informaciju o tome gde mogu probati Nolan kacigu da bi bio siguran koju veličinu da poručim.

Nije mi jasan kometar!? Pitanje je po meni na mestu pošto ne želim da na slepo procenjujem veličinu. Nosio sam dosad Kiwi, MDS, Arai, Shoei ali Nolan ne tako da i ne znam da procenim njihove kalupe. Nosio sam dosad i veličine M i L i u oba slučaja mi ni veća ni manja kaciga nisu odgovarale a glava mi nije rasla a bogami ni smanjivala se. Meni 220 eura nije palo s neba pa mi i nisu za bacanje a i ne želim da kacigu odmah prodajem kao što to nekoliko ljudi na forumu upravo radi. YOman hvala na odgovoru, dolazim za BG u subotu pa ću pogledati. Nadam se da rade i subotom barem do 14h

Rider Magazin je uradio test buke za nekoliko vrsta kaciga pa pošto se nivo buke i ovde spominjao evo malo da svi vidimo koji su rezultati : Helmet Noise Test by Rider Magazine dB at 60 mph / 97 kph dB at 70 mph / 113kph dB at 80 mph / 129 kph dB at 90 mph / 145 kph Prosek Schubert S1 82.3 86.2 88.8 91.5 87.2 BMW System 5 84.4 87.9 92.3 96.2 90.2 Roof R010 86.1 89.8 92.2 95.5 90.9 Nolan N84 86.7 89.2 91.6 96.5 91.0 Arai Corsair 86.6 90.3 94.6 97.9 92.3 Arai Astro-R 89.0 92.3 95.5 100.1 94.2 Nitro N510V 88.9 92.9 95.9 99. 94.3 Davida Classic 89.2 92.7 96.6 99.8 94.6 KBC VR2 89.6 93.3 98.1 99.6 95.2 HJC AC11 92.2 95.3 96.1 98.5 95.5 Shoi Raid II 91.9 93.3 97.2 99.8 95.5 X-Lite X801R 90.5 94.2 97.1 100.1 95.5 Caberg V2 92.0 94.2 98.8 101.4 96.6 Suomi Spec-1R 90.9 95.6 98.3 102.4 96.8 RST Cobravent 93.1 96.2 98.8 100.7 97.2 AGV Stealth 93.2 96.2 99.8 102.4 97.9 OKG Aeroblade 94.9 97.6 99.3 103.5 98.8 Lazer Revolution 95.2 97.4 101.5 104.4 99.6 Šta nam govore oznake u dB : Izlaganje buci od 90dB na više od 8h donosi visok rizik oštećenja sluha. Izlaganje buci od 93dB je bezopasno do 4h izlaganja. Najbučnija kaciga na testu je bezbedna za vožnju od 15 minuta pri brzini od 90 mph (145 kmh). Najtiša kaciga je bezbedna za oko 8h vožnje pri brzini oko 70 mph (113 kmh) bez dodatne zaštite sluha (čepići za uši) Eto ;D

Pokušao sam da nađem neku temu gde je eventualno spomenuto ali nisam uspeo... Pronašao sam tipa koji bi mi doneo iz Luisa Nolan N84 po ceni iz kataloga, to mu dodje 219.95 evropljana ali . . . ne mogu da nadjem gde prodaju nolanke u Novom Sadu ili bližoj okolini, pa da probam koju veličinu da uzmem (nebih se baš oslanjao na merenja glave, šišanje ili puštanje kose u slučaju greške...) Dakle, zna li neko gde?

Bitno da si ti OK, moglo je biti mnogo gore. Potvrđuje se da će motoraši ubuduće morati da nose plašt sa slovom S...i da imaju odgovarajuće moći...rendgenski pogled nebi bio na odmet

kažu na TV-u da se nijedan vazdušni jastuk u Tuaregu nije aktivirao. Verovatno nebi ništa pomoglo ali ipak ostaje prosto neverovatno za luksuzan automobil da se tako nešto desi...

Ako mi verujete napisao sam celu stranu na ovu temu i onda sam stao, skontao da nema smisla i sve obrisao R.I.P. svima koji se vozaju po onom svetu :-[

Hvala svima na pozdravima Evo da podelim sa vama slike koje su označile početak moje ljubavi prema motorima ;D Ovako me je tata "navukao" na motore, a i vidi se kako sam sretan bio Ovako sam počeo da se vozam kad sam uspeo da dohvatim nogama zemlju ;D Ovo mi je bio prvi start na moto trkama u Novom Sadu, malo su me čudno gledali jer sam imao samo 7 godina al mi nije jasno zašto...šta ima čudno u sedmogodišnjaku na trkama? E ovo je moj prvi pehar! Najmlađi učesnik na moto trkama u tadašnjoj Jugoslaviji ;D

Neka mu je laka crna zemlja

Eh da, inače mislim da bi ova tema trebala biti prebačena u Moto Sport...bar mi se tako čini :-*

Nešto me zeza otvaranje foruma preko Opere 9.0 . . . sad moram preko IExplorera... Ajd sad, Anton Mang : Ovo je kad je izlazio na "outlap", toga danas nema - da vozač sam gura motor iz boksova E ovo je momenat posle pada...vidi se momak koji ga je pokupio a Mang je tu negde na travi Ovde na slici prolazi Roth a Mangova "jedinica" je naslonjena na ogradu...al sam bio fotograf svaka mi čast ;D --

Poginu ljudi i pri padu sa bicikla...sve zavisi kako i gde se udari glavom. Nisam ja o tome govorio. Drug je dobio staklo u nogu a bio je na tri metra od mesta gde se flaša razbila...na autu mi je napukla "šoferka" od kamenčića koji je bog zna odakle doleteo...sve je to činjenica i OK. Ali nekako pored svih pobuna rekao bih da ipak ako baš hoće da se neko pokazuje po gradu pa neka mu. Ja kacigu uvek nosim, verujem u zaštitu koju kaciga pruža kako pri padu taki i od "spoljnih uticaja". Ali ja sam govorio ovde o deci na motoru. To ne sme da se poredi sa običnim nošenjem kacige i teranjem skutera 90km/h. Trenutno vozam skuter pa znam kako ide...daleko brže od zakonskog ograničenja. Ali jedno je terati motor (koji god) sam pa ako želiš i naglavačke da visiš na njemu, a drugo je voziti dete na istom tom motoru...samo sam taj deo želeo da malo pojasnim

Jeste, u toj trci je u kecu oboren Mang. Zahvaljujući neprestanoj šetnji s ćaletom uz stazu uspeo sam koliko toliko i taj detalj da obeležim. Nego, evo ih slike...samo je kvalitet slika malo lošiji al jbga kad ranije nisu izmislili digitalne foto aparate Ja na kvalifikacijama a u pozadini se vidi moj idol Wayn Rainey Agostini taman kad je uspeo da uz svu muku zakopča kombinezon I napokon ja i ,za mene, najveći momenat : 500ccm VS F1 I ova, slika je onako bezveze jer ja nisam na njoj ;D Imam ja još slika iz tih godina, a sad ću okačiti i one vezane za pad Antona Manga. Inače, želja mi je da se motorom vratim na Grobnik na neku moto trku...makar i balkanski šampionat...evropski...daj bože i svetski

Ma ne, pogrešno shvaćeno... ahhhm...istina bi bila da je ljubav obostrana ali nisam na to mislio Voziti motor bez kacige je "normalna" i vrlo česta pojava i ja bi čak podržao promenu u zakonu kojom se vozači motora do 50ccm i u gradskoj vožnji oslobađaju obaveze da nose kacigu. Mislim, ipak time ugrožavaju samo sebe a brzina vožnje je takva (zakonska ograničenja) da bubice, bube, bubetine, opasne plastične kese, ptice, pikavci, izbljuvci, pešaci "lakši" od 45kg, polen, prašina, vetar,..... ne ometaju stabilnost u vožnji. Poenta je samo da ako već stavljaju dete koje ume i da se cima i da skakuće i da pritisne koješta što mu je na dohvat ruke, da mu barem stave kacigu (jer dete ipak nije krivo) ili da se na neki drugi način obezbede. Pod obezbede mislim na to da voze samo po biciklističkoj, jer ipak klince vozaju i na biciklu pa je to zakonski OK. Pozdrav

Ma nemoguće, to ti se verovatno samo učinilo od šare na kacigi. Ja sam negde čuo da je Vuk Stefanović Karadžić (mislim da je to neki rođak onog političara) jednom prilikom zapisao : Čeg se mudar stidi, tim se lud ponosi.

Pozdrav svima, uz malo veće kašnjenje sa predstavljanjem umesto 1. , moja 122. poruka je predstavljanje...razlog? Pa eto, hteo sam da malko "upoznam" ljude ovde i da vidim vredite li išta Inače, ja sam Dejan iz Novog Sada, imam 29 god...obožavam sve na dva i četiri točka...vozio sam na trkama 9 godina, ali četvorotočkaše. Razlog kraja moje karijere je "blaga" krivina u kojoj sam stekao doživotne probleme sa kolenom i zglobom na ruci :-[ a ni finansije nisu pomogle Što se tiče motora...pa na prvi sam seo sa čitavih 6 godina, auto sam vozao već sa 9 (ono što sam sa 7 okretao volan dok je ćale davao gas se ipak ne računa ) . . . e, ovaj da, motori...vozio sam sve i svašta...ali bukvalno. Moram da priznam da nisam vozio ništa preko 750ccm ali nije frka zbog toga, iskreno ni ne planiram. Volim brzu vožnju ali pre svega volim sebe tako da brzo vozim samo kada mogu da kažem da se osećam sigurno (taj osećaj je naravno subjektivan). Trenutno ne posedujem motor i već nervozno tražim da kupim neki , a na sreću ponekad maznem ćaletov Aerox kad ga on zaboravi u garaži pa barem malo sebi dam oduška. Pozdrav svima, a sledeće sezone ćemo se verovatno i lično upoznati na nekoj vožnji...

Ispravka : Ni sada deca do 12 godina po zakonu ne smeju da se voze na motoru.

Naravno, neko bi se osetio prozvanim. A i zašto da ne??? Nastrada neko ni kriv ni dužan pa sad treba ćutati...nemamo muda, šta drugo! Čovek je verovatno nečiji idol...mudić ili kako se već kaže!?