Iskreno, nisam ni citao koji je naslov teme, samo sam video da coveku treba pomoc pa reko aj da se ponudim... Sto se mene tice mozes slobodno da je brises ako mislis da tako treba.

Imam servisnu knjigu za MZ ETZ 250, a u njoj je kompletna sema elektro instalacije koja je skroz razumljiva i jednostavna za pracenje. Kada po njoj povezes - ne moze da ne valja. Ako si zainteresovan javi se da ti je posaljem (semu, ne celu knjigu) ;D ili ako si blizu dodji sam da je iskopiras...

A sta cemo mi sto spavamo do kasno? :-[ ;D

He he, na tom vasem najlonu samo oca i majku ne mozes da kupis! ;D

Nesto mi je logicnije da se brisu pojedinacno poeni dve godne po njihovom dobijanju? Hocu reci da se ne brisu svi poeni vec samo oni kojima istekne rok vazenja, sto znaci da prakticno u svakom trenutku ne smes imati 18 poena dve godine u nazad od trenutka dobijanja poslednjeg (ih) poena.

Originalne filtere vazduha mozes da porucis iz Louisa, nisu ni preterano skupi, za moju Hondu mislim da je bio 6 evra...

Izgleda profi! Gde si nabavio ovu slavinicu na trecoj slici i od cega je? Od cega ti je ova cevcica sto ide do lancanika (kapalica) ?

Ima, lepo je to opisao MladeR na prvoj strani, ali mi trazimo idealno resenje! ;D U toj MladeR-ovoj varijanti ima elektroi ventil... Elektro ventil samo otvara i zatvara protok ulja u zavisnosti da li je motor upaljen ili ne, da ti se ne bi pravila barica svaki put kad parkiras motor. A kolicinu protoka regulise akvarijumska slavinica. Dali bi taj prekid dovoda mogao da se reši tako da kada sednemo na motor svojom težinom aktiviramo mehanički prekidač za dovod ulja na kapalicu... Naravno, samo u tom slucaju Arakis bi morao da ugradi i neki merac tezine (citaj: vagu) i numericku tastaturu za fino bazdarenje u odnosu na gabarite vozaca. Jbt, pa to uopste nije losa ideja! ;D

Arakis se zezao u nekoj sličnoj temi da bi moglo da se poveže sa lampicom za ler pa kad staneš naprava se isključi. Možda može bez zezanja? Mislim da je to nepotrebno, jer nikad ne stojis duze u leru od minuta, mozda samo kada ga grejes ujutru, ali i tada par kapi ulja vise ne predstavlja nikakav problem... Nego lepo navezes elektro ventil na kontakt bravu, em je lakse, em prakticnije.

Ima, lepo je to opisao MladeR na prvoj strani, ali mi trazimo idealno resenje! ;D U toj MladeR-ovoj varijanti ima elektroi ventil... Elektro ventil samo otvara i zatvara protok ulja u zavisnosti da li je motor upaljen ili ne, da ti se ne bi pravila barica svaki put kad parkiras motor. A kolicinu protoka regulise akvarijumska slavinica.

Ima, lepo je to opisao MladeR na prvoj strani, ali mi trazimo idealno resenje! ;D

Ma automatizujes proces tako da gadget sam proracunava potrebnu kolicinu ulja na osnovu svih navedenih parametara i onda se vozis ko covek! ;D

A da ipak montiramo slavinicu pa da se vozamo tako par godina dok Arakis ne uspe sve ovo da zbudzi u kutiju od Tic tac-a? ;D

A sta kazes na interval od 30 sekundi? To dize ospeg na 3 minuta, za one sto inace ne podmazuju lanac, ali vole razne gadgete? ;D

Mislim da je jos uvek rano za izjasnjavanje koje je cija fotografija i detaljnije komentarisanje...

Ajde, Hellena, nestrpljivi smo! ;D

Obecanje ispunjeno!

Cestitam, auto je prava smekerica!

Floyde, vidi sa Laletom (drumskalisica) ko je njemu radio rezervoar za Suzukija, koliko se secam bilo je povoljno i super je odradjeno.

Poslacu, obecavam! ;D

Stefan i ja smo stare kuke, gotovo je sa nasim vezbama... P.S. Mnogo ti je dobar motor, steta sto ga prodajes. :-\

A za sta da se javlja? Za par reci bez ikakvih slika? Bez uvrede, ali oglas ti je u najmanju ruku neozbiljan...

Hehe, opasan je profa! Nisam ni imao pojma da vozi motore, konverzacija nam se uglavnom zavrsavala na kritici mog kasnjenja na vezbe i duge kose! ;D

Ajmo, ajmo, jos samo par dana... ;D

Aj jos recite da se dr Vulicevic zove Zoran i da predaje na Stomatoloskom fakultetu? :o Izvinjavam se sto spamujem oglas, ali nisam mogao a da ne pitam...