Kvadman, covece, pa ni papiric na ulici ne bi trebalo da bacas, a kamo li ulje u kanalizaciju?!? i to ne zato sto glumis ekologa, vec zato sto je to stvar osnovne kulture, jbg... Pa sta bi bilo kad bi svi mi sve sto nam ne treba bacali tek tako gde nam padne na pamet u vremenu gde je covek zbog dostupnosti svega i svacega u stanju da napravi enormne kolicine djubreta za relativno kratko vreme? Ako te nije briga za druge onda misli bar malo na sebe, jer budi siguran da to sto radis steti i tebi isto koliko i drugima (nemas samo ti kanalizaciju, imaju je i oni uzvodno od tebe ;D) i dok se svi ne promenimo ne moze nam biti bolje.

Nisi morao da polazes? ;D ;D ;D

Vise od 200 pregleda i niko nista... Ajde ako mislite da je mnogo moguca je i korekcija cene...

Popularne martinke, prva boja, malo presle, redovno servisirane, bez ulaganja, spremne za sezonu! ;D Na njima ima po neka ogrebotina, nista strasno, na desnoj cokuli sa unutrasnje strane od previjanja je ostecena koza, nije skroz pukla... Ja nosim 41 i meni su OK, inace pise velicina 7. Cena je 3000 ili 30 evra, kako ko voli, evo i novih da uporedite cene... http://www.urbanshop.co.rs/pages/dr.martens.php?ShopCat=20&ShopProd=48&pic=0 Slike: 064 14 80 322 Mihailo (Gile)

Glasao!

Kakva vajda od komentara kad nemam para da kupim? ;D Dobar motorcic za dobru cenu.

Retko zalazim u ovaj deo foruma, tek sam sad video temu... Ja sam moju uzeo prosle zime, i celu sezonu sam se vozio bez ikakvih intervencija sem zamene ulja i filtera - nisam imao ni jedan jedini problem sa njom. Pali "na pola kljuca", lepo radi, lepo vuce, ima odlican zvuk, trosi okruglo 5 litara... Pre nekih mesecak dana, kad je sezona vec bila gotova, odvezao sam je na prvi detaljan pregled i stelovanje od kada je u mom vlasnistvu. Kad mi je majstor (Pero rep sa foruma) rekao sta joj je sve falilo, cudilo me je uopste kako je isla. Naravno, nije u pitanju nista dramaticno sto se tice samog agregata, ali recimo lanac bregaste je bio labav, ventili rastelovani, kociona klesta blokirana, karburatori puni mulja i nesinhronizovani, filter vazduha - nije ga ni bilo... E, sad dolazi poenta prethodnih redova: Kad je sa svim tim nedostatcima isla kao zmaj, sta mislis kako ce se ponasati sada kad je mazena i pazena? Ako ti se vec svidja ovaj tip motora - uzmi ga bez razmisljanja (ne mislim na konkretan motor nego na model), neces se pokajati.

Ako je princip isti kao na starim masinama, stisnes rucku od dekompresora, zakurblas, upalis, pustis rucku...

:o Motor ti je prelep, sta god mu radio i kako god ga prepravljao, nemoj ga seci, ostavi i mogucnost da ga nekad vratis u originalno stanje... :'(

Cestitke i od mene! Odlican nacin da zapocnes novu godinu...

Sta ga briga, i onako ima kamionsku sirenu! ;D

Iskreno, nisam ni citao koji je naslov teme, samo sam video da coveku treba pomoc pa reko aj da se ponudim... Sto se mene tice mozes slobodno da je brises ako mislis da tako treba.

Imam servisnu knjigu za MZ ETZ 250, a u njoj je kompletna sema elektro instalacije koja je skroz razumljiva i jednostavna za pracenje. Kada po njoj povezes - ne moze da ne valja. Ako si zainteresovan javi se da ti je posaljem (semu, ne celu knjigu) ;D ili ako si blizu dodji sam da je iskopiras...

A sta cemo mi sto spavamo do kasno? :-[ ;D

He he, na tom vasem najlonu samo oca i majku ne mozes da kupis! ;D

Nesto mi je logicnije da se brisu pojedinacno poeni dve godne po njihovom dobijanju? Hocu reci da se ne brisu svi poeni vec samo oni kojima istekne rok vazenja, sto znaci da prakticno u svakom trenutku ne smes imati 18 poena dve godine u nazad od trenutka dobijanja poslednjeg (ih) poena.

Originalne filtere vazduha mozes da porucis iz Louisa, nisu ni preterano skupi, za moju Hondu mislim da je bio 6 evra...

Izgleda profi! Gde si nabavio ovu slavinicu na trecoj slici i od cega je? Od cega ti je ova cevcica sto ide do lancanika (kapalica) ?

Ima, lepo je to opisao MladeR na prvoj strani, ali mi trazimo idealno resenje! ;D U toj MladeR-ovoj varijanti ima elektroi ventil... Elektro ventil samo otvara i zatvara protok ulja u zavisnosti da li je motor upaljen ili ne, da ti se ne bi pravila barica svaki put kad parkiras motor. A kolicinu protoka regulise akvarijumska slavinica. Dali bi taj prekid dovoda mogao da se reši tako da kada sednemo na motor svojom težinom aktiviramo mehanički prekidač za dovod ulja na kapalicu... Naravno, samo u tom slucaju Arakis bi morao da ugradi i neki merac tezine (citaj: vagu) i numericku tastaturu za fino bazdarenje u odnosu na gabarite vozaca. Jbt, pa to uopste nije losa ideja! ;D

Arakis se zezao u nekoj sličnoj temi da bi moglo da se poveže sa lampicom za ler pa kad staneš naprava se isključi. Možda može bez zezanja? Mislim da je to nepotrebno, jer nikad ne stojis duze u leru od minuta, mozda samo kada ga grejes ujutru, ali i tada par kapi ulja vise ne predstavlja nikakav problem... Nego lepo navezes elektro ventil na kontakt bravu, em je lakse, em prakticnije.

Ima, lepo je to opisao MladeR na prvoj strani, ali mi trazimo idealno resenje! ;D U toj MladeR-ovoj varijanti ima elektroi ventil... Elektro ventil samo otvara i zatvara protok ulja u zavisnosti da li je motor upaljen ili ne, da ti se ne bi pravila barica svaki put kad parkiras motor. A kolicinu protoka regulise akvarijumska slavinica.

Ima, lepo je to opisao MladeR na prvoj strani, ali mi trazimo idealno resenje! ;D

Ma automatizujes proces tako da gadget sam proracunava potrebnu kolicinu ulja na osnovu svih navedenih parametara i onda se vozis ko covek! ;D

A da ipak montiramo slavinicu pa da se vozamo tako par godina dok Arakis ne uspe sve ovo da zbudzi u kutiju od Tic tac-a? ;D

A sta kazes na interval od 30 sekundi? To dize ospeg na 3 minuta, za one sto inace ne podmazuju lanac, ali vole razne gadgete? ;D