1.Almighty 2.Arakis 3.Sasha&Vesna 4.Bandolero&Bandolera 5.rusovortak 6.prastko 7.mimi vinca +1 (ukoliko saniram jucerasnju povredu skocnog zgloba) 8.losmi 9.alexanto 10.Mazak 11.Loshmi Capo 12.Joska 13.Sinke+moguca suvozacica 14.SuperPOP 15.Zeka Peka i drugari 16.nntom (Lalajkova nocna mora) 17.Popsy 18.Komsa 19.micaleksic&maja 20.Mootograf 21. pera-s 22. HisGirl 23. King La 24. Misha (f) 25. VladaSD 26. Severian 27. Dexy + Jeca 28. MrBig 29. Usamljeni jahač 30. lawyer 31. Jobefett 32. Mrxfon 33. Student 34. Dejan Intruder + Nadja 35. Sipi 36. Gishoni 37. Unas

Hugo Chavez himself. No comment.

Nema na cemu.

Sve je to o.k. sto kazes. Ono sto ja potenciram, je da prsluk moze biti koristan i da, trenutno, svako ima slobodu da odluci da li ce ga nositi ili ne. Ne vezujem to pitanje za eventualno uvodjenje obaveznog nosenja, uzimanje para od naroda, ovu ili onu vlast , izbore i ne znam sta jos... Naravno da ce uvek biti ekstremnih slucajeva bahatosti i katastrofalnih gresaka, tipa prolaska na debelo crveno, ciji uzrok lezi u psihofizickom stanju vozaca... ti kazes i nacije. Dobro. Ali i sta onda ? Sta preporucujes? Da dignemo ruke od svega, da ne doprinosimo i sami licnoj bezbednosti, ukoliko je to moguce (da se vratimo na prsluk)?

Za ovo poslednje si potpuno u pravu, mada je i to "dosta" pesimistican stav. Sto se tice ove sve masovnije upotrebe prsluka, mislim da zaboravljas jednu bitnu stvar: Uzmimo kao primer da nosis prsluk u voznji... Kudas se kreces svojim motorom? Po trotoaru, na gradilistu ili pored njega, kao ridzovan po autobusu ili na tramvajskom stajalistu...? NE, ti si na ULICI, gde si ispred, iza, sa strane ili u mrtvom uglu onom ko treba da te uoci, a to je vozac cetvorotockasa tj. njegove oci! To sto i neke druge kategorije nose prsluke, ne umanjuje cinjenicu da je velika vecina automobilista prvenstveno fokusirana na ono sto se desava na putu, a ne toliko sa strane. Zato te druge kategorije i nose prsluke: Da bi u trenutku kada se nalaze na ili uz kolovoz bili vidjeni. Pa nisu gradilista, komunalci, ridzovani i zanemarljivi broj (djaka) pesaka i dr. permanentno na putu i uz put, pa da se oko automobilste tako navikne da vise ne pravi nikakvu razliku. Nadam se da nece sad neko reci: Pa niko od automobilista ne gleda kuda vozi i bas ih briga! To bi bilo karikiranje i pojednostavljivanje cele price i nema smisla. I vecina nas pored vozi i auto. Cak i kad bi svi motociklisti nosili prsluke... pa koliko mislis da u Srbiji ima registrovanih motocikala u odnosu na ukupan broj vozila? Ukoliko se ne varam, hajde da malo i "castim" , ne vise od 2%! Pa cak ni u Beogradu, Novom Sadu ili Nisu, gde je koncentracija veca, nisu masovna pojava. Nismo u Aziji pa da vozimo u "rojevima" tj. masama! Zato mislim da prsluk IPAK MOZE da ima tu svoju primarnu funkciju: Da odudaras od okoline tj. budes vidjen. No, svako treba sam da odluci sta mu je ciniti.

Slazem se. O tome i ja govorim . Licno sam ga 2x obukao, od toga jednom jer mi je bilo hladno. Mada, sto kazes, ne bi bilo na odmet.

Mislim da je bas u tome i caka tj. da u tome moze biti prednost njegovog nosenja: S obzirom da se uvodjenjem obaveznog upaljenog svetla za automobile i u dnevnoj voznji izgubila ona veca uocljivost motocikala koji su vozili sa upaljenim svetlom, mislim da bas taj prsluk, i to onaj drecavi zuti, moze motociklistu da ucini vidljivijim ili lakse uocljivim za oko vozaca automobila. Upravo po danu, kada se i svetla motocikla stapaju sa svetlima ostalih vozila, ona zuta drecava boja prsluka "iskace" iz pozadine. A sta nam je najbitnije u voznji u urbanoj sredini, gde se najveci broj nesreca sa motociklistima i dogadja? Da budemo bolje vidljivi ostalim ucesnicima u saobracaju!!! Nisam za to da to bude obaveza, jer nosenje prsluka sigurno nije ono sto bi u velikoj meri moglo da utice na smanjenje incidenata. Ali, ako njegovo nosenje bar i delimicno moze da doprinese smanjenju povredjenih i nastradalih motociklista, jer je i jedan poginuli previse, ja podrzavam svakog kolegu bajkera koji zeli da doprinese svojoj vecoj bezebdnosti. A nikako da ga ismevam. No, i zagovornicima i protivnicima njegovog nosenja zelim bezbednu . Ima i tu jedna velika mana, a to je da su ljudi retardirani i da ne vide ni sleper od 15 tona, a ne motor sa sve vozacem(fluo prslukom, bucnim auspuhom, bucnim sirenama, ksenonima itd...) tako da iskreno ne vidim poentu... Jasnije je, da ne moze jasnije biti! Slazem se, ima takvih (retardiranih), ali nema svrhe da iskrivljujes celu stvar tj. da ides u krajnost. Da je tako svi bismo vec bili (bar) u gipsu (pu, pu, da ne ureknem ) - eto, to je primer da i ja, iskreno, ne vidim poentu tvog komentara .

Kada sam napisao "hvala na razumevanju", hteo sam na elegantniji nacin da ti kazem da isto tako neko NEMA RAZUMEVANJA za taj tvoj iskljucivi stav. Svako ima neki svoj pristup celoj prici, svi su razliciti. Neko zeli samo da se vozi, sto i jeste sustina, i da pri tome po mogucnosti bude (ili misli da ce biti) sto bezbedniji. Shvati druze, da mnoge ljude uopste ne interesuje ta tvoja prica o "bajkerstvu", klupskim bojama, identifikovanju sa ovim ili onim, nekakvom imidzu itd. Uostalom, i taj imidz je relativna stvar, zar ne. Ali ih to ne cini manje strastvenim "motociklistima" (!) od tebe. Lepo je sto si nam rekao svoj stav, samo one koji misle da im prsluk pruza dodatnu priliku da prezive ovu dzunglu na asfaltu NIJE I NE TREBA DA BUDE BRIGA sto ti nemas razumevanja za njih!!!

Mislim da je bas u tome i caka tj. da u tome moze biti prednost njegovog nosenja: S obzirom da se uvodjenjem obaveznog upaljenog svetla za automobile i u dnevnoj voznji izgubila ona veca uocljivost motocikala koji su vozili sa upaljenim svetlom, mislim da bas taj prsluk, i to onaj drecavi zuti, moze motociklistu da ucini vidljivijim ili lakse uocljivim za oko vozaca automobila. Upravo po danu, kada se i svetla motocikla stapaju sa svetlima ostalih vozila, ona zuta drecava boja prsluka "iskace" iz pozadine. A sta nam je najbitnije u voznji u urbanoj sredini, gde se najveci broj nesreca sa motociklistima i dogadja? Da budemo bolje vidljivi ostalim ucesnicima u saobracaju!!! Nisam za to da to bude obaveza, jer nosenje prsluka sigurno nije ono sto bi u velikoj meri moglo da utice na smanjenje incidenata. Ali, ako njegovo nosenje bar i delimicno moze da doprinese smanjenju povredjenih i nastradalih motociklista, jer je i jedan poginuli previse, ja podrzavam svakog kolegu bajkera koji zeli da doprinese svojoj vecoj bezebdnosti. A nikako da ga ismevam. No, i zagovornicima i protivnicima njegovog nosenja zelim bezbednu .

samo mi reci da je sve ovo sto si napisao zajebancija....i zelim da verujem se zajebavas da si na i onako kretenski prsluk zasio jos sljastecih trakica Lepo ti je covek napisao zasto ga nosi i zasto je to uradio. I boli ga verovatno uvo sto se ti iscudjavas ili zelis ili ne zelis da verujes ovo ili ono. I povedi, ako je ikako moguce, malo racuna o svom nacinu izrazavanja, da ne bi ispalo da nekog indirektno vredjas sto ipak nosi taj prsluk tj. ne slaze se sa tvojim stavom. Hvala ti na razumevanju.

Potpisujem !

Za to kretanje motocikla nakon nesrece si potpuno u pravu. Ali sto se tice uzroka pada tj. scenarija sve je moguce. Svedoka izgleda da nema, pa mozemo samo naglas da razmisljamo: Od, kao sto kazes, greske samog vozaca, nekog zdravstvenog problema do incidenta sa drugim vozilom. No, tragedija se dogodila, na ovaj ili onaj nacin. Iskreno saucesce porodici.

I meni tako nesto ima smisla... Ili ga je neko izgurao nenamerno ili namerno, svakakvih ludaka ima... a u tom trenutku nazalost nije bilo ni svedoka.

Dobrodosla, willkommen !!!

Nece biti nista lepseg od svetlucanja "srebrnog bloka" na prolecnom suncu

Posebna prica su bankine tj. njihovi nosaci, kao "giljotine" su. @Severian Zbog njih se cak i naoko bezazleni padovi pri manjim brzinama zavrsavaju kobno. Izgleda da je to slucaj bio i kod Miroslava. Nek mu je laka zemlja.

Prevideo sam da je kolega temu vec bio otvorio, pa da ne dupliramo zakljucavam ovu. Molim kolege da se prebace. Izvinjavam se svima na malom previdu.

Hvala, sad sam procitao. Kolega je pao, koliko sam shvatio, na spustanju tj. negde pri kraju onog dugackog zavoja na nadvoznjaku kojim se silazi na sam put u pravcu Obrenovca?

Malopre sam video ovu vest. Zna li neko nesto o ovom tragicnom slucaju? Nema kraja nizu... Zalost i tuga. Pocivaj u miru. BEOGRAD, 9. novembra 2011. (Beta) - Motociklista star oko 30 godina pronadjen je mrtav u Ulici obalskih radnika na Obrenovacckom putu, recceno je jutros u Hitnoj pomochi. Musskarac je pronadjen sinoch na oko sto metara udaljenosti od motora i nisu poznate okolnosti pod kojima se dogodila ta nesrecha. Kako je recceno u Hitnoj pomochi nesrecha se dogodila oko 21.30 u Ulici obalskih radnika kod broja 21 na Obrenovacckom putu u smeru ka Beogradu.

Dobro, dobro de...

Ne znam da li se radi o istom modelu kacige, mada pretpostavljam da je to isti model samo u drugom dizajnu. Nemacki casopis "Motorrad" je 2008 testirao 15 kaciga u najnizoj cenovnoj kategoriji do 100 Evra, medju njima je i Uvex Flash. "Motorrad", inace najjaci moto-casopis u Evropi, vec dugi niz godina radi sopstvene testsove kaciga raznih kategorija koji su mnogo ostriji od testova za ECE-normu. Elem, Uvex Flash je zauzeo 13. od 15. mesta, sa losim rezultatima na crash-testu i nizom drugih mana. Kao jedina prednost je naveden vizir koji se ne magli, sto tada (2008) ostali konkurenti u kategoriji na testiranju nisu imali. Evo ti link jednog sazetka tog testa http://www.testberic...008/138069.html (pobednik je cist "Kinez" , marka LS2 o kojoj cemo, po mojoj prognozi, u buducnosti jos cuti). Nadam se da sam ti bar malo pomogao.

Ne verujem da je kod mene izvodljivo, ali ce mi biti drago da se lepo provedete . No, mozda mogu bar da se malo "konstruktivno umesam", ako organizatori vec i sami nisu upoznati: Evo linka http://www.moho.info/ . Radi se o udruzenju hotelijera ("Motorradhotels", 39 hotela) iz Austrije, Svajcarske i Italije koji su ujedno i strastveni bajkeri i koji su svoju kompletnu ponudu prilagodili (podredili) gostima na 2 tocka. Pogledajte, mozda bi nesto moglo da se uklopi ili da bude od pomoci.

E, Sasha, a ja mislio daces nam neki savet kako da se obucemo, da se neeesmrzzzzneeemoooo !!!

Nije mi bila neka namera, samo mi onako spontano pade napamet. A sto se tice onih "400 Km"... "nije tesko zabu u vodu naterati"

Upravo tako. U kadar ulazi sa leva na desno, kada je vec uveliko izgubio kontrolu.