ako je statistika tačna, imamo oko milion i po nezaposlenih; u takvoj situaciji, sa ovakvim nametima, to je samo finansijsko iscrpljivanje, onih, koji kako tako krpe kraj sa krajem. pri čemu se stiče utisak, da je državi u interesu da ima što veći broj nezaposlenih, jer su oni toljaga, kojom se zastrašuju, ovi koji kao imaju neki poso. po principu, ako ti nećeš, ima ko jedva čeka. ovde je bar meni laiku, očigledno, da država ima neki drugi naum, ne znam koji, možda da budemo robovi i korisnici kredita. možda država treba da počne da se bavi nekom privredom, nečim, umesto što preživljava od rasprodaje, "srebrnine", i nametima na život. šta li će biti sledeće!? stigli bi smo do teorije zavere, nećeš čip!? može!, al ima da plaćaš! na mesečnom nivou!

ja kupio u batajnici, kod ovih što su sad kod arene, al da mubiješ, nemog se setim koja firma

takođe denso od pretprošle godine

istina! i za iznudu je takođe primenljiva tvoja definicija! nema šanse da dobiješ ekvivalentnu direktnu protivrednost P.S. takođe sam i laik, to mi dopušta da ne stojim iza onoga što trenutno mislim. ako struka nešto razumljivo obrazloži, a da ne traži nemogući, lični, intelektualni napor, neće mi biti teško da promenim mišljenje.

zar to nije onda iznuda!? iznuda, da bi neko trošio te pare, umesto tebe!? Čemu komfuzija,.........novac od poreza ide tamo gde treba.......... http://www.telepromp...jland-foto.html e ovo je tačno! ali da je porez samo iznuda, razbojnički reket, pokrepljuje sledeća pretpostavka; recimo da ja odlučim da ne želim da plaćam porez na imovinu, npr, kuću na selu, ili aj nek bude njiva. u jednom momentu državi to može da dosadi, i da se još neko ne bi poveo mojim primerom, moraće da pošalje privatnog izvršitelja, da mi otme tu njivu, da bi se država naplatila. to onda u stvari znači, da ta njva nikad i nije bila moja, već sam mogo da je koristim samo do momenta, dok ne odlučim da više ne plaćam reket. tj. porez. ko i ovo za motorna vozila, plaćaš "porez" , ja kažem reket, (jer plaćaš jer si ucenjen svojom ljubavlju prema dvotočkašu, nateran si, iznuđeno ti je), da bi mogo legalno da koristiš, ono što misliš da je tvoje. a nije. a jeste dok plaćaš.

zar to nije onda iznuda!? iznuda, da bi neko trošio te pare, umesto tebe!?

porez je reket, iznuda, u ovom slučaju je banalno uočljivo da je iznuda, šta dobijaš za te pare? koju protivrednost?

malo je neodgovarajući termin "porez" , jer naši motori ne prihoduju, da bi plaćali porez, a ovo mu dođe ko neki paušal. ko za neka zanimanja; obućare, frizere, advokate itd., miriše mi, da ako se opasno podignemo protiv ove iznude, da će najebati skuteri što raznose pice. nama će prepoloviti "porez" na "luksuz", a njima će nakalemiti razliku, i još preko toga, da nisu džabe štampali službeni glasnik sa izmenom te stavke.

@zika56, ne znam druže, ali baš tako rade, @zogu, ako nisam pismen, bar znam da izbrojim do osam! , 6diode, i dva tiristora=8 , i nemam pojma dal onoj nekontrolisanoj fazi smeta što je "rasterećena". jedino ako možda u velikim obratajima, onako rasterećena, ne provarniči ka masi pa tu probije namotaj. al mali su to naponi da probiju izolaciju. osim; ako se u tom namotaju ne indukuje neka struja od šentiranih namotaja, pa da taj "slobodni" krak odglumi sekundar bobine, i eto vatrice . inače mislim da kod ispravnog generatora, mož da teraš motor i bez reglera.samo na akumulator., i da ne može da se samoubije, al nisam baš siguran, kad već japanci kažu da ne valja..inače komšija od drugara, za njegovu teneru kupio druge namotaje. malo ga brine kolko će da traju

baš šteta što obrisaše onu temu o reglerima. dosađujem se i nešto mi pade na pamet, pa da podelim; sad za vikend, sam bio kod drugara, da čeprkamo žice, ne radi mu punjenje. u pitanju je motor Yamaha supertenere 750. i to dva komada, pošto i njegov komšija ima isti takav. i oba imaju isti problem. slabo pune bateriju. i oba imaju iste reglere. oba ručni radovi. i oba rade-ne rade. na komšijinom motoru probio jedan namotaj prema masi. kod drugara nije probio prema masi, možda je sam sa sobom negde u kratkom spoju, al njemu je crko i regler. raskopan, ustanovili smo da je crkla jedna dioda. jedna od šest. e sad, ono što mene zanima je; da li je moguće da su namotaji pocrkali zbog toga, što regleri kontrolišu samo dve faze, pa su one možda opterećenije kada su u "šentu", pa to možda ubija namotaje!? a ipak, čini mi se da sam na nekom forumu pročito da može i tako da radi!? il tenere imaju preslabe alternatore!?

šta onda dokazuju te slike, bez datuma i vremena!? da je neko sliko tvoj motor za fejsbuk!?

e do mojega! ispade, da, gde god da si ostavio motor, a nije znakom dozvoljeno, u prekršaju si!? kako je to moguće, kojom je to logikom, zabranjeno, sve ono što nije vidljivo istaknuto, dozvoljeno!? ovo bre neki kafkijanizam !?

znači ispravno je, parkirati motor, na onim obeleženim parkinzima za automobile, oni što se plaćaju na sat!? kao i oni koji nisu u "zoni"!?

koleginica je skroz u pravu, što ne želi da plati! neka neko kaže, koja je posledica njenog "prekršaja", zbog koga država traži finansijsku satisfakciju!?

ako već odlučiš da platiš, nemoj sve odjednom. uzmi uplatnicu, prepiši sve sa te koju si dobila, osim sume, plati npr., 1000 rsd, ili 500, pa sledeći mesec opet. i tako redom, kad se setiš. ili plati odma 500 din, i kad odeš kod sudije, pohvali se, evo ja plaćam kako kad imam

uopšte ne treba da platiš tu kaznu, jer se tako ne postiže svrha kažnjavanja, koja bi trebalo da bude sprečavanje činjenja prekršaja. osim ako svrha kažnjavanja, za ovakve gluposti (mislim na konkretno ovaj slučaj), nije finansijska iznuda. mi koji savesno plaćamo, kazne za ovakav prekršaj, stavljamo u neravnopravan položaj one, koji za isti prekršaj, biraju zatvor, ili privatnog izvršitelja, jer nemaju od čega da plaćaju. ili, ako sam dovoljno solventan, da mogu da plaćam kazne, to mi onda omogućava da legalno kršim zakon, kad god mi se ćefne , a to onda najbolje pokazuje, i koja je svrha ovakvih "bezveznih" "zakona". edit: drug @mrle je zakon!

baš smejurija. čovek očigledno ne pozaje znaje stazu, i još ga ometa suvozač. motor ne znam da vozim, al protiv ovakvog suvozača suflera, ovaj ferari bi se naguto prašine iza ww kedija, onog slbijeg, koji vozim svaki dan. a u krivinama bi mogo samo da mi ablenduje, čisato pozdrava radi. al ipak respekt! ja verovatno nikad neću sesti u ferarija!

hehe, otidoh stranicu nazad, i lepo vidim, imam je od 19 marta 2013! , i meni ona dobra, nego da je bila samo broj manj, al ajd, uzeh je, jer ima ono naduvavanje, pa podesiš kako voliš. ispade da je trajala dve godine. kanda mi malo uletala loša postava, inače meni bila dobra, a nebih ni mogo da kupim neku skuplju. a i svidela mi se na oko, i još uvek mi se sviđa. lepa bela, ne kuva glava. sjebah se, rasturih ovu postavu, sad moram da je skrpim nekako . najviše što mi se svidelo kod ove ff358, je način kačenja vizira. ima neke opruge, i kad je zatvoriš, baš je zatvorena. (mana mu je, što ima samo tri položaja, ne baš najbolje odabranih) ovu 351 sam isto gledo, al ona ima one zupce, i to mi deluje nekako klimavo, ko da će da oblajzne. eto, ja malo odužih, al i vreme nikako... edit: sad videh taj HJC, ja bi uvek probo da izbegnem, kacigu sa takvim načinom kačenja vizira

jel menjo neko, one uloške što se vade, zbog pranja!? moji izdržaše peto pranje, i više nisu ni za šta. deo do obraza se pocepo, valjda sam moro da se brijem svaki dan , a nisam. il mora neova ksciga!? edit: teo sam da pitam, ima li tih uložaka, da se kupe, kao npr., što ima vizira !?

beograd je najbolje izbaciti iz srbije, pa neka onda donosi dahijske namete, sam sebi.

zna se ko sme da blokira grad! sitna raja sa mopedima nikako! samo policija kad štrajkuje, crvene beretke., i možda još malo i taksisti!

ovo što je reko @zika56, jedino ima smisla, smanjenje godišnjeg isznosa osiguranja, za npr., tri četvrtine, a takođe i ostalih taksi, i to proporcionalno tome, koliko motocikli rasterećuju gužvu u saobraćaju, i koliko manje haba drumove. zar gradovi nemaju problem sa gužvama, naročito u špicevima!? eto im rešenja, u favorizovanju dvotočkaškog saobraćaja

Lično više verujem, dobro napravljenom, nego tom za 17edtak €, al što reče kolega, ne voli svako budževine. Za konektor i nije problem, al malo jeste, smestiti sve što treba u original ladnjak. A i 17 € je baš primamljiva cena. Baš bez veze.

haha! pa nije ni sveto pismo , a i ima samo jednu zener diodu, ne računajući onu u operacionom pojačivaču, mislim na spoj koji prave braća rusi, turci, bugari i vlasi; u stvari spojeva ima kolko očeš. i skoro da je DzidzaBG u pravu, ne treba ti fakultet da ga sam sašiješ. makar onome koga to zabavlja. kao što sam ja i slični meni