Ja kupio dva para led zmigavaca, doneo kuci kad u jednom pakovanju na jednom zmigavcu malo odlepljen jedan deo "poklopca". Vratio oni dali drugo pakovanje ispravnih bez ikakvih natezanja

Zavisi kako su povezani zmigavci na tvom motoru. Na yamahi thundercat nemoze. Otpornici se stavljaju samo da bi zmigavci sporije radili, jer zmigavci sa sijalicom imaju veci otpor nego led zmigavci. Ako radi nemoras da stavljas otpornike ali bez njih radice brze zmigavci. Nekom to smeta, nekom ne. Ja sam povezivao paralelno sijalice i led jer je fabricki napravljeno da vuce masu preko zmigavaca na kontra strani. Led diode propustaju samo u jednom smeru tako da samo sa led zmigavcima nije mogao da radi. Mozda kod tebe nije ista sema povezivanja pa ce se drugacije ponasati.

Sija bledo zato sto je slaba masa na jednom od zmigavaca. Probaj umesto tih novih zmigavaca da povezes neke druge uloske i sijalice.

Dali radi indikatorska sijalica na komandnoj tabli? Povezi sva cetri obicna. Nemoras kupovati zmigavce, nadji neke uloske sa sijalica za komandnu tablu sa starih kola ili nesto drugo. Mora i sijalica na komandnoj tabli da bude ispravna. Nesme da bude led. Ako radi sa sva cetri obicna onda je u redu automat i instalacija. Ako ne onda sam te navodio na pogresan kvar, sorry. Ako bude sve ok onda povezi paralelno led zmigavce. Led su male snage tako da nije neko opterecenje a mozes i obicne sijalice da stavis malo slabije. Nadam se da ce biti od pomoci pisanije.

Verovatno ti je maznut jedan obican? Preko obicnih zmigavaca na kontra strani dobija masu. Ako nema zmigavca nema ni mase pa zmigavac neradi. Koji su ti sad zmigavci povezani?

Ja sam ugradio na yamahi thundercat i imao sam isti problem. Verovatno su isto povezani zmigavci.To se desava zato sto zmigavci dobijaju masu preko zmigavca na drugoj strani. Ako das levi zmigavac on preko desnog zmigavca dobije masu. Kada umesto obicnih zmigavaca stavis led nemoze da dobije masu jer diode propustaju samo u jednom smeru. Resio sam problem tako sto sam paralelno sa led zmigavcima dodao obicne sijalice koje sam smestio u prostor ispod sedista. Ostavio fabricki automat za zmigavce pa zmigavci rade malo brze ali ja u tome nevidim nikakav problem.

Takozvana vozila pod pratnjom su uglavnom previse bahata i nepoznaju propise. Neznaju da samo prvo i poslednje vozilo u koloni treba da imaju upaljena svetla za oznacavanje kolone. Meni se desilo kad sam dolazio u susret i bio zaustavljen sa strane da prodje kolona proslo prvo vozilo pod rotacijom, par vozila koja se obezbedjuju i jos jedno vozilo sa svetlima za vozila pod pratnjom. Nakon pola minuta- minut krenuo sam i onda se pojavilo jos jedno vozilo pod rotacijom koje se u punoj brzini zaletelo na mene a onda u zadnjem momentu vratilo u svoju traku. A za slucaj kolege na skuteru, mozda nisu ni imali svetla sa zadnje strane ili na krovu pa nije mogao ni znati da je kolona pod pratnjom.

Moze okupljanje. Neki dogovor kad otopli pa koliko se ko uklopi u vreme i mesto.

180 staje pozadi. Za tri godine menjao samo termoprekidac. Nisam imao problema sa drugom brzinom i mislim da to nije standardan problem kako se pominje u nekim temama.

Ima ih dosta. Naravno nema ih toliko kao nekih popularnih modela iako je po kvalitetu medju najboljim motorima te generacije.

jer ti ona pravila problem o kojem si ranije pisao?

Mislim da si trebao da ga lepo posavetujes kako takvo ponasanje za tebe nije prihvatljivo, a ako on neposlusa dobronameran savet izvadis pistolj i ubijes ga na licu mesta. Pa sta bi bilo kad bi svako napadao svakog za stvari koje misli da nisu ispravne. Sutra bi napali nekog u prodavnici sto kupuje cevape a ima problem sa tezinom. Tako bi se otislo u anarhiju kad bi svako na svoju ruku isterivao pravdu. Kad bi pitao neke vozace automobila oni bi skroz zabranili voznju motora, nebitno dali se postuju propisi ili ne.

Video sam na t-catu 180/55. Moze da stane bez problema. Ja sam razmisljao da za narednu isto stavim siru. Fabricka 160 bas deluje mala u odnosu na velicinu motora. Neznam sta bi se dobilo a sta izgubilo u voznji sa sirom gumom( potrosnja, obaranje itd.). Mada uvek pomislim da je bolje sira guma fabrika bi je stavila.

Gurua za popravke imas u Loznici, to nije daleko od Zvornika. Ako budes zainteresovan poslacu ti broj na pp. Inace majstor se zove Mica i odlicno radi po normalnim cenama.

Trebalo bi promeniti ZoBS i da motociklisti na kacigama nose zuto rotaciono svetlo. Mozda bi tako bili dovoljno uocljivi. Mislim da nije primereno suditi ucesnicima u nesreci bez tacnih informacija i izigrivati forenzicare. Nek baci prvi kamen ko nije nikad prekoracio brzinu ili napravio gresku u voznji, nebitno koje je vozilo u pitanju. Saucesce porodici.

Za prekoracenje brzine od 21 do 50 u naseljenom mestu kazna je 6000 do 20000 din. 4 boda i mesec dana zabrane. Ja platio pa znam.

I na ebay ces naci sigurno, a na forumu ima vec ko vrsi usluznu kupovinu. Pozdrav!

Probaj motootpad.rs

Dobar motor. Potrosnja prosek 5,5 l. Za 15000 km od kvarova samo termoprekidac za ventilator. Nisam imao problema sa tom famoznom drugom brzinom. Pravljen kao sport turing varijanta a ispao kao R. Nema "knedlu" a retko koji motor tih godina da ima potezanje od pocetka do kraja a da nema "knedlu" na nekim obrtajima. Izgled vise nego moderan za to godiste. Masine su uglavnom u odlicnom stanju. Kod mene na 6000 km potrosi 200 g ulja. Smeta mi sto ventilator pali na tik pred crveno ali tako je i na r6 a verovatno i na jos dosta motora. Za tu cenu tesko da ima pouzdanijeg motora a mogu da se nadju u odlicnom stanju.

Bog ti pomogo!

Zadovoljan kacigom. Jedina mana odlepila se guma oko vizira. Reseno sa super lepkom. Udobna, tiha.

Mozda preko e -bay. Tamo moze da se nadju razni setovi safova.

U svakom slucaju jedno je sigurno, a to je da je bilo prekomerne upotrebe sile i da su se policajci poneli u stilu mafijasa. Ko je koga prvi sutnuo ili sta vec nije bitno. Mogli su da izadju iz kola da se legitimisu i da ga privedu a ne da postupe kao banda.

Stizem i ja. Naravno ako nije problem. Napomena za one koji su mislili da sipaju gorivo na zmaju da se pumpa renovira, tako da neradi( zadnji put prolazio u ponedeljak)