Percepcije vožnje motocikla su različite bar koliko i vozači. Nažalost motociklisti stradaju kombinacijom okolnosti, a ne zbog jednog ili drugog razloga. Ono što je sigurno je da se način naše vožnje odražava na našu bezbednost. Kao ni u mnogim drugim nesrećnim slučajevima, pa ni u ovom, ne može se pričati subjektivno o razlogu, pomoć u saniranju posledice su daleko važnija tema nakon nesreće. Ali, verujem da je mnogima jasno, opravdanje za (ne)kontrolisanu brzu vožnju u gradskim i uslovima pojačanog saobraćaja, ne postoji. "I oni voze brzo", "on se bahatio", misleći na ostale učesnike u saobraćaju (a posebno učesnike u nesreći) nikad neće biti opravdanje. Žao mi je svakog ko nastrada, ali prevencija je ipak bitniji faktor od sudskog tumačenja krivice. Ako neko smatra da je sigurniji u gradu sa većom brzinom nego što uslovi dozvoljavaju, a uglavnom ne dozvoljavaju, on jednostavno nema opravdanja, bilo da li je izazvao ili učestvovao u nesreći. Razlog za takvu moju izjavu je vrlo jednostavan: njegove reakcije nisu dovoljno brze, niti su mu manevarske opcije dovoljne da izbegne potencijalnu nezgodu. I u nekim postovima ovde nije reč o učesnicima foruma koji "napadaju" kolegu motociklistu već o forumašima koji su svesni da je prva i osnovna prevencija bezbedna vožnja, a to podrazumeva i vožnju po propisima ili barem u okviru komforne zone (skup svih činioca vožnje u skladu sa uslovima i sposobnosti) motocikliste. Još jednom želje za brzim u uspešnim oporavkom suvozačice i kolege.

Zelje m kolegi i saputnici brz oporavak. Dušebrižnicima da nešto nauče, a sudijama i saobraćajnim genijalcima da pametno iskoriste svoje znanje i, napokon, urade nešto korisno.

I ja sam stavio scootoiler, vakumski... stavio sam ga na prednji lančanik. Malo je tesno ali sam uspeo da ga montiram. Prednosti: vezuje se srafovima za šasiju, nema prljanja, ne može da se ukrade (a i ne vidi se), podmazuje lanac i prednji lancanik, kaplje na gornju stranu lanca (koja se i vise prlja jer su karike u donjem polozaju blize zemlji). Mane: teska ugradnja, teško kontrolisanje nivoa, teško dopunjavanje. Brunela mi se prvi put toliko otupila da je začepila protok, rešenje skinuo skroz brunelu. Sikaću ako nekog zanima A evo i slike iz novembra prošle godine

Hvala na pozivu prijatelju, vrlo rado. Javljam se Gledam slike i prosto ne mogu da verujem koliko je očuvan ovaj TDM! Ajde postavi oglas i na http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/32062-tdm-srbija/page-176

Dobar motor, dobra cena. Ako prihvataš, mala ispravka: ako govorimo o godini proizvodnje, model u tim bojama (šasija, plastike) se proizvodio 1992. Plavi i crveni 1993, a žuti 1994. Posle 1992. šasija u tamno sivoj boji je ponovo radjena tek 1996. Na svim modelima izmedju, šasija je bila "srebrna".

Svaka čast kolege! Šteta što vožnja nije najavljena u temi, možda bi bilo i više motora

Oglas je za kolegu iz Crne Gore, Marko +38267883123 Marko je imao nezgodu sa motorom pa pokušava da sredi svog ljubimca. Sva pitanja i ponude na njegov broj (SMS, Viber), a mogu da posredujem preko PP. Motor BMW F800R 2010. godište Potrebni delovi: 1. Instrument Tabla 2. Rezervoar 3. Sedište 4. Konstrukcija repa 5. Desne repne platike Ujedno ako neko ima savet gde mogu da se nabavi ovi delovi, molio bih da podeli informaciju ovde ili PP. Hvala

Svaka čast za ovo. Od skoro sam u Podgorici na službenom radu pa će mi ovako nešto dobro doći. Predlažem da se u nekom momentu sretnemo i provozamo. Pozz

Bravo!

Sledeći

Uuu ova je i dizajnirana... Da nije iz IKEA

Kolega, ja bi je rado uzeo ako mogu da joj ubacim pomorske karte Jadrana. Trebala bi mi i za Dunav i Savu, a to si rekao da imas. Ako znas da moze i Jadran kupujem je sigurno

Ako neko bude imao u ponudi, meni ce trebati malo manje mehanizacije. Recimo neki univerzalni motokultivator sa nastavcima (freza, kosacica... ) ili posebno, onda neki rucni atomizer, dobra motorka.... Jos nesto, ako neko zna nekog, treba mi nekoliko kubika zemlje (5-10) za plac na Kosmaju. U svakom slucaju sve je na duzem stapu, sto bi se reklo, pa nek stoji kao zahtev, ako neko procita

Da li pise negde koliko je dugacko gaziste?

A kako te je sluzila na brodu? Imas li mape za reke/mora?

Pušti to "SM" gume! TDM nije ljubitelj puteljaka i putića (barem kad ga ja vozim)

Dobro si ti gradio tu kuću! Pratim temu od početka pošto sam, skoro već godinu dana, na privremenom radu u CG. Mene putevi najčešće vode iz Podgorice na more pa tako imam priliku da obidjem ove primorske puteve. Sigurno ću, u predsezoni, imati dosta toga da vidim i po severu nakon tvojih priloga. Možda se ukačimo negde ako ne zahteva off road i ja čekam mape da počnem planiranje. Živ bio

LuckyVladano tvoj TDM odlicno izgleda sa ralicom. Juče sam se provozao po PG posle duzeg vremena. Slikacu ovih dana motor da se pohvalim. Ko je raspolozen nek poseti ii FB stranicu TDM Srbija

Bravo, bravo, bravo!!!

Sta je za Viteza malo mleka!

Svima puno hvala na predivnom danu a deci na radosnim osmesima... A evo i nekih reagovanja http://www.telegraf.rs/vesti/1924230-stotine-srpskih-deda-mrazova-na-motorciklima-humana-misija-o-kojoj-ce-pricati-ceo-svet-foto-video

️

Druzina fenomenalna! Svaka čast! Stigoh nazad u BG, vidimo se sutra

Zovem te od petka, van zemlje sam trenutno

Regler, slavina goriva, posuda prednje kočnice?