Ne verujem da je bio samo scenario , inace bi KTM imao ( u Engleskoj ) osnova da jih tuzi kad su nezadovoljni njihovom odlukom poceli da cepaju KTM postere sa zida . Da je bilo namesteno , mislim da bi jih tuzili i verovatno bi i dobili tuzbu ...

Inace gde ima da se proba neznam za Srbiju , ali na Rukka sajtu ima ovi dileri za Madarsku http://www.rukka.com/lfashion/rukka/rukkawww.nsf/vwpagesbyparentunid/032287B278330C3DC22574D0004CD785?OpenDocument i Sloveniju http://www.rukka.com/lfashion/rukka/rukkawww.nsf/vwpagesbyparentunid/CC1F9001C80AEC96C225779700256B0C?OpenDocument Inace , probao sam na brzinu da nadem tu jaknu u UK , toliko da uporedis cenu , ali bez uspeha , nazalost ... Jedino sam nasao ovo , nadam se valja http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=208723〈=en http://www.biker-land.de/Textiles/RUKKA-mens-trousers/Rukka-Mika-GTX-trousers.html?XTCsid=9ab7f59a3648daab3f6ca69bdd941cf3

To je odlicna informacija, pogotovu jel sam na neki nacin, trenutno "u narucivanju" Ruka MIka modela. Znaci, nista bez probanja? ps.gde mi je (iz Beograda) najblize "probanje"? Slazem se sa Goranom , nikako ti nebi savetovao uzimat Rukka jaknu bez da probas TAJ model u TOM broju .... ja sam takode primetio da su kragne na nekim Rukkama jako neudobne , u pet minuta poludis sa njima ... neznam zasto je tako ...

Prvo da se zahvalim postavljacu teme , imam i ja N103 , grebe se vizir , ali nisam znao zasto , i nisam znao za taj silikonski premaz na viziru , sta li je ... hvala na informaciji Ima nekoliko jeftinijih varijanti , neznam koje su dostupne kod vas , Airoh , Caberg itd ... neke mozes naci ovde , cisto uporedenja radi http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=flip+up+helmet+&_sacat=See-All-Categories Inace , mozda ( ako te ne smeta sto na njoj pise BMW ... ) treba da probas BMW System 6 , pravi je Schubert , u sustini je to varijacija C3 kacige , ali je drugcija iznutra , ja imam potpuno drugi osecaj u njoj , a kosta manje ( oko 50-70 funti ovde u Engleskoj ) nego C3

Ako je tako ... slozit cu se sa Smajserom , Rukka je kvalitetnija , ali nije ni RP3 ili neko drugo odelo , jeftinije od Rukke za bacanje ili toliko losije ... stavise Ja , ponovit cu , probao sam bar 10 puta razne Rukka jakne , neke su bile i preko 1000 funti , a ni jedna mi nije ''legla''. Tako da sam od Rukke totalno odustao , pa ti ne mogu nista dobro ni lose reci ... mozda nisam pravljen po njihovoj meri , neznam ... A kad sam prvi put probao stari RP2 , leglo mi je ko saliveno ... moras da probas razna odela , da lakse odlucis Treba takode da uzmes u obzir i to sto je rekao Kepo , da je RP3 namenski pravljeno ( ko fol ... ) za reli . Mada je ja iskljucivo koristim za touring , imam Streetguard , koji je pravljen za Tuoring i vecinoma mi stoji u ormanu .... Kod vecine jakni sloj koji ne propusta vodu , obicno GoreTex nalazi se sa unutrasnje strane habajuce povrsine , obicno Cordura , dok je kod RP3 Goretex usiven u podlogu , pa ga mozes skroz izvadit , sto je bolje za leto , dok te ne uhvati pljusak .... Samo dobro razmisli , i ako imas sansu probaj razne jakne , skup je to sport i inace , a kamoli u ovom segmentu ... Rukka , BMW itd ...

Nije presudno , zeleo sam samo da se nasalim na Arakisov komentar o pucanju rama Ali je sigurno jedan od faktora koje gledas ! Ili ? Pusti na stranu nase zaludenosti sa ovom ili onom markom ali izgleda ovako : Nova Honda za dak cementa teza od GS-a , a verovatno oko 150 KS Ista snaga ko Multistrada , koja je za dak cementa laksa od GS-a ( vise manje , da ne cepamo dak ... ) A jedino je Ducati bio pametan da igra vrlo malo na kartu off road-a ... Ova nova Honda , bar ovo sto su prikazali , mnogo lici na GS Adventure , i bar pretenduje na neke off road sposobnosti , koje mene ( a izgleda ni tebe ne interesuju .. ) Meni isto , uskoro izlazim iz ovog segmenta motora , jesen dogodine , ali samo sam hteo da kazem da moras da budes jak i hrabar za off road na motoru od oko 300 kg ... A putni motor sa tim motorom ce da bude VFR1200T , ne CrossTurer , i mislim da Honda moze tu vise da uspe , mozda gresim ...

Tacno tako , zelja mi je bila da kupim Made in Serbia , ali nazalost taj belo plavi ne rade u produzenim brojevima za pantalone , samo sivi ... vrlo sam bio razocaran zbog toga ... inace ovde u Engleskoj je izgleda malo jeftiniji nego u Nemackoj ... Ali , mislim da je postavljac teme pitao za Rukku , da mu ne kvarimo vise temu ?

Samo jos treba naci onog Svarcenegera koji ce da savlada skoro 300 kila na off-u , zale se ljudi koji znaju ( ne ja ... ) da je i GS pretezak za off .....

Evo , da pogledas , jakna koju sam danas kupio za 125 funti , ima vise slika , ali da ne kvarim temu , veruj , ko novo ....

Necu da kritikujem Rukka , nisam bolestan ...mada , probao sam nekolicinu modela ovde u Londonu i ni jedan mi se nije svidao , ali to je stvar ukusa , verovatno Jedini nacin da kupis nesto , pa i Rukku povoljnije je internet , ali tu je Smajser u pravu , budi siguran da si probao TAJ model u TOM broju , inace moze da se desi da ti bude zao ... Sto se para i cene tice , svi smo razliciti i po tom pitanju , pricam za sebe , ali ja sam nov uzeo samo Rally Pro 3 , koji je , prema Smajseru gori ( i jeftiniji ) od svih Rukka , pa mi je i dan danas zao para ... Da sam kupio Rukku , izludio bi , ali to sam ja ... Kacige i cizme kupujem nove , ali odela ( sem tog novog RP3 kojeg sam pomenuo ) samo na Ebay-u . E sad , ako ti nije mrsko kupit polovno , svi pricaju da Srbija uskoro treba da ude u taj Paypal , zima dolazi , imas vremena do proleca da pazaris ... Ja i zena imamo nekolicinu jakni , Dainese , BMW Streetguard , sve polovno kupljeno sa E-baya . E sad , kad kazem polovno , to je ko novo , bas sam danas kupio zeni Streetguard jaknu , jer je stara broj prevelika , pa kad ova stigne prodajem ovu od pre ... Okacit cu slike i link za listing ako hoces , to je ko novo ... a cetvrtina cene Jedini razlog zasto sam se na muke muka odlucio da kupim nov RP3 je broj pantalona , produzeni , koji se izuzetno redko nalazi na Ebayu E sad , ako ti ne pada na pamet da nosis polovno , preskoci moj savet ....

Acime , koji je to model , Honda R1300RT ? Salim se , znam da se i najboljima prikrade greska ( ili gresim ja ... ) U vezi ovog modela , jeste da je mnoooooogo slican drugim motorima u klasi , ali sta da se radi .. Samo ako ne zaj... totalno ko sto su nedavno uspeli sa novim Sprintom , konkurencija je obicno dobrodosla ( za nas ... ) Mada ja ga licno , po ovome koliko sad znamo , a to je vrlo malo , nebi kupio , definitivno . Dogodine kupujem novi motor , RT verovatno , pa se interesujem .... svaka dodatna konkurencija je dobrodosla , padaju cene polovnim ( jer za novo nemam .. )

Neznam za Nemce , oni su poslovicno pedantni , mozda da ti i prave pitanje Ali inace , cisto sumljam da tu postoji neka regulativa . Drugo je Turatech , oni su kompanija . Da ti napravis kofer za sebe bilo gde u Evropi , ne verujem da ce iko da te pita , ali da jih pravis i preprodajes , onda bi verovatno trebao atest . Dok se sve to sto si namontirao na svoj motor ne razpada ili klima i preti da ce da odpadne , i dok ne smeta svetlima i slicno , nema sanse da imas problem . Kad bi video kakve kofere voze kuriri po Londonu , nebi brinuo o tvojim koferima , siguran sam ...

Izvini , nisam hteo da se ''razpravljamo'' U pravu si za to sto kazes .

Ko ne voli Jay Lena , ili ne razume , pogledajte sam kraj , to je jedini klip , za sad , gde se cuje motor a da ne prede ko u onim promotion klipovima ... Jay ga je ''malo'' odvrnuo ... http://www.youtube.com/watch?v=DJLZhdQABj4&feature=related

Ups , propustih detalj , da ne bude nesporazuma ... Onaj Suzuki za 1 funt je bila neka hiljadarka , nije me bas interesovalo , nisam zapamtio , mada je moguce da ponuda jos traje ...

Dobro , to je tacno sto kazes , prodaje se vise nego sto su pesimisti predvidali , mada to sa tezinom VFR-a nije bilo toliko strasno da sad niko nece da ga kupi , ali mozda je moglo bolje , ko to zna ... Da je bilo manje kritika , sigurno bi bilo vise kupaca , zar ne ? A te cifre za prodaju izgledaju mnogo realnije ne kad jih gledas ovako , kao koji je najprodavaniji model u nekom segmentu , uzmi u obzir da je model nov , interesovanje oko njega vece ( a ne treba zaboraviti i fenomenalne ponude koje je Honda davala za taj i druge motore , mada dobro , nisu jedini ... ) Suzuki je ovih dana mogao ovde da se kupi za 1 funt down payment Jedino BMW nesto skrt sa popustima ... Izvor MCN Prodaja u 2010 godini do 5.novembra 2010 1 - Honda CBR 125_______ 2022 komada 2 - Yamaha YBR 125______ 1869 komada 3 - Yamaha YZF - R 125 ___ 1706 komada 4 - Honda CBR 1000 RR __ 1219 komada 5 - Yamaha XC 125 Vity ___ 1177 komada 6 - BMW S1000RR _______ 1174 komada 7 - BMW R1200GS _______ 1164 komada 8 - BMW R 1200 Adventure _ 1083 komada 9 - Honda VFR 1200 ______ 886 komada 10-BMW R1200RT_______ 845 komada Treba sliku videti u celini ... Da nije do tri razlicita modela kod Yamahe YBR 125 , YZF 125 i XC 125 , vise nego dvostruko bi premasili Hondinu CBR 125 , a svi zajedno ne kostaju ko ovih 845 RT-ova Tek kad posmatras sve u celini , uzmes u obzir i cene , verovatno je i Honda pozelela bolje rezultate , bar se meni to tako cini ...

izvini , ne razumem , sta je ST ?

Wulfy , ne pada mi na pamet da te ispravljam , znas mnogo vise o motorima nego ja , ali dozvoli mi da upotrebim tvoj post ... Jeste , tacno je , Honda je iznenadila , zbog toga sto prosle godine NISU NI DOSLI , pa su se sad svi obradovali kad su dosli u Milano ... Predstavili su 11 modela od toga 2 nova i 1 poboljsani skuter novi 125 i 250 motori Poboljsani ( updated ) CB600F i CB1000R Nov CBR600F ( za koga se u Engleskoj digla frka jer vecina ljubitelja Honde misli da je sramota da su stavili oklope na Horneta i oznacili ga kao CBR .. ) 2 koncepta ( Crostourer 1200 i Mid scooter concept ... ) i novi Crossrunner , o kome ovde i pricamo S obzirom da dve godine nisu bili , nije ni toliko mnogo ... Mislim da Honda ima kudikamo vise mogucnosti da upotrebi 800 V4 motor nego 1200 V4 , ali i pored toga mislim da neke preterano sport varijante ni jednog , a ni drugog nisu moguce jer je agregat izgleda dosta tezak , sport je ipak domen linijskog cetvorocilindrasa ( OK , izuzmi novu Apriliju V4 , nesto nije u stilu Honde da toliko navije agregat , cisto sumljam da cemo to skoro da vidimo ... ) taj naslednik Pan European-a nije jos tu , nazalost ... A mislim da je to najrealnija upotreba za V4 1200 agregat . Jer turer model od oko 280 - 300 kg , sto je sigurno da ce T model da ima ( ako ne i preko 300 ... ) bi imao produ ( mozda .. ) , dok uopste ne vidim smisla u ovom Crosstourer 1200 modelu .. Ako je VFR 1200 F 267 kg ( 277 sa DCT) , koliko li ce tek da bude vislji i siri model ??? Po meni , ako ga naprave , minimum 280 kg , a imat ce nesto manje KS , mozda 150 ? Ko Multistrada , a ona je 100 kg laksa ? Ne kazem , od svih Hondi , mozda ( i to MOZDA ) bi mi bio jedino interesantan taj VFR 1200 T , inace nisam neki zaljubljenik u Hondu , naprotiv , ali ipak ... pricamo A za uzdrmavanje trona ? Cijeg ? Te price sa GS-om i njegovim tronom su dojadile bogu i ljudima . Svaki motor ima svog kupca , imat ce i Crosstourer , sve ako bude imao 320 kg ... ali ne mene ....

Dobar post , samo ovo sto si napisao nikako ne moze da se odnosi na motor .... Cak su i Mythbustersi imali grdnih problema da ''lansiraju'' auto preko prednjih tockova ...

Postoji ali da me ubijesh ne mogu da se setim kako glasi.... Necu da tvrdim 100 posto , mozda gresim , ali ja mislim da ne mozes da pregledas sve recallove po VIN broju , to moze samo diler , u tvojoj zemlji Probao sam isto da izvedem preko telefona sa mojim dilerom ovde , za motor kod nas , nema sanse ... Inace , obaveze proizvodaca prema kupcu su drugcije u razlicitim zemljama , pa tako neki mali problemi , koji nisu vezani za bezbednost nece da se odklone u njihovom trosku svuda , a isto tako neki recallovi koji se odnose npr. na americko trziste mozda ne vaze za evropu , jer je specifikacija malo drugcija , pa se deo koji ima problem mozda nije ugradivao za ovdasnji market Jedino diler moze da ti da kompletnu sliku , nazalost Evo ti dva linka za neke spiskove , nasao sam jih za nekoliko minuta ( dosadnooooo na poslu ) http://www.automotix.net/autorepair/recalls/bmw-k1200_s/ http://www.internetautoguide.com/motorcycle-recalls/02/bmw/k1200-s/index.html mislim da su oba za americko trziste .

Auuu, brate, pa šta rade oni? MNOGO JE! No, da sačekamo da se motori zaista i pojave u prodaji, ko zna šta će sve još da se izmeni do finalnog proizvoda.... Evo , link na oficijelnu Hondinu stranicu sa tehnickim podatcima , to je to , nema vise promene ... http://hondamc2011.com/bikes/crossrunner/ Nemoj neko da me pogresno shvati , nisam interesent za ovaj motor , samo pricamo , ali mi se cini da su dizajneri takoreci uzeli stari oprobani motor sa VFR-a , i ne razmisljajuci da negde skinu tezinu , napravili oko svega toga nove plastike i evo ... novi motor !! Sad , da je motor sa starog VFR-a dobar , tu nema zbora , ali i pored toga sto ne pricamo o velikoj razlici u tezini od one gde bi rekli : SUPER , ipak dobijas osecaj da su dizajneri u poslednje vreme malo lenji , ili hoce da ustede pare ( ili jedno i drugo ... ) A da su ga osisali na jedno 200 kg , niko ni rec nebi imao da pregovori ... ( nije da nece da valja sa 40 kg vise , ali ipak ... ) na kraju krajeva to je potpuno novi model , za ocekivati je da ce godinama da se radi , i ocekivali bi malo vise truda oko njegovog dizajna ...

Nisam siguran koliko bi ovaj 800 model imao produ kod amerikanaca , oni preferiraju velike masine , mozda 1200 ? Inace , naisao sam na neke tehnicke podatke za ovaj VFR 800 X zapremina 782 ccm snaga 100 KS obrtni momenat 72 Nm kod 9500 tezina 240 kg ... mislim da su se mnogi nadali necemu malo laksem ... ponavlja se isto kao i kod novog VFR 1200 , koji je mnoge malo razocarao velikom tezinom pitam se koliko ce da tezi Crosstourer 1200 ? verovatno bar 10-20 kg vise od VFR-a na kome je baziran , sem ako ga naprave od titanijuma ... Bojim se da ce to da bude blizu 300 kg , verovatno vise od nove Super Tenere ... Inace , sto se izgleda tice , prototip 1200 mi se vise svida nego ovaj 800 koji je malo cudan , bar za moj ukus ...

Evo me , ponovo , ako to vlasti dozvole Moje je ime Simo , to vec znate , vecinom Napustio sam ovaj forum jer nisam zeleo da se svadam bez potrebe , pa to ne nameravam ni sad . Dok nisam bio registrovan , svracao sam povremeno , da procitam teme koje me interesuju , izmedu ostalog trke , pa mi je bilo malo krivo da se pojedini drugovi zezaju iz mog nika , t.j mene , dok ja nisam tu . Nije mi ni sad plan da se vracam na temu u pitanju , ali ipak ponekad pozelim da nesto kazem . Samo ponekad . Ne ocekujte od mene mnogo pisanja ni javljanja , ta vremena su prosla , to je bio velimlje , a ovo je Velimlje 2 E sad , nemam nikakvih zelja da se inkognito logujem i spamujem , imam pametnija posla , a ako moderatori misle da nisam ''podoban'' za ovo drustvo , znace sta da urade , na vama je . Toliko , pozdrav svima