Nisam ni primetio ranije , mora da su me ovi u BMW-u culi kako psujem probajuci da nabacim ono cudo od metalne sipke koje obicnno imaju na benzinskim stanicama na ventil detalj felne , pogledajte polozaj ventila ...

Evo sta se desi kad ludaku Chrisu Pfeifferu daju novi GS ... http://www.youtube.com/watch?v=2pSUMXbDSdQ

ne pratim cene polovnih redovno , ali sad sam pogledao ... pale su , od onog vremena kad sam ja prodavao motor , bar u Engleskoj a ovaj vodeni se tek pojavio ... a na prolece svim polovnim dodaj jos jednu godinu , moraju da padnu cene , malo vise nego inace , niko ne ocekuje previse , ali bar malo .... Lalajko , nemoj da se ljutis , ali kod tvog motora nema vise onog izrazitog pada cene ko kod motora do 5-6 godina starosti , jer bi inace morali motori od 15 -20 godina biti dzabe , a nisu .... Engleski Bike Trader , R 1100 GS od 1.250 funti ( prodat ) do 2.795 .... godista od 97 do 99 te jedan ludak trazi 4.999 funti , njega ne uzimam ozbiljno ... dok je mog bivseg GS-a , 2007 godiste bilo takoreci nemoguce naci za manje od 7.500 funti , sad jih ima 20komada !!! izpod te cene a najjeftiniji 2007 godiste je 5.495 funti !!

... verujem da ce ADV biti ''misicav'' , ko to voli .... ja sam zgoljav , ovaj mi je sasvim lep ... ... za pad cena , tu si u pravu ... za RS niko ne zna , mada je moguce , sledece jeseni se ocekuje ADV i mozda RT

dobro kazes .... na Adv rideru vec ima desetak onih koji su kod dilera ostavili kaparu i pre zvanicne najave cene ... kad je izasao K1600 potraznja jih je debelo iznenadila , pa su ljudi cekali i do godinu dana ovde su svestni toga da ce ici ko alva ... ne verujem da ce biti manjka LC-a .... salu na stranu ne volim da kupim nov motor , previse gubis u prvoj godini kad dode vreme da kupim motor , tada cu da razmisljam , za sad nista , samo gledam prodao sam mog GS-a ( koji je to dobar potez bio , tek sad shvatam ... ) jer nemam vremena za motor a ta situacija se jos nije promenila kad se to promeni , pare ce da nademo , pasce odluka izmedu K1600 ili ovog ....

pomalo ..... nema jos nista zvanicno , ali se suska da bi trebao da kosta isto ili nesto jeftinije nego sad , a u ponudi ce da se pojavi u dve verzije , Touring i Rallye ( za ovu drugu nisam siguran ) gde bi vecina dodatne opreme vec bila na motoru , sa nesto nizom cenom nego da ga sam pakujes ... za cenu jos nista zvanicno , ali ima mala nova informacija za Evropu ce izgleda da postoje 3 paketa ''preporucene'' opreme , za koje kaze na zvanicnom sajtu da ce biti jeftinije nego sam da pakujes .... Touring paket Dynamik paket i Offroad ili kako ga neki nazvase hodanje po zici paket evo i link http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/enduro/2012/r1200gs/r1200gs_packages.html&prm_action=&notrack=1

Ali ovi pokvareni bavarci i njihov marketing .... prijavite se na turu sveta , dobro ne bas citavog , pet vozaca u pet segmenta rok prijave 30 novembar http://www.bmwmotorcycles.com/us/en/index.html?content=http://www.bmwmotorcycles.com/us/en/fascination/ride-of-your-life/overview.html&notrack=1 a ovako izgledaju pojedini segmenti ture http://www.bmwmotorcycles.com/us/en/index.html?content=http://www.bmwmotorcycles.com/us/en/fascination/ride-of-your-life/the-tours.html&notrack=1 taj marketing ..... ccc

Jos jedan nov ... http://www.youtube.com/watch?v=eaz5PKHxLqc

Sveze sa youtuba ....

Brate , nasmeja me !! Ali ne valja decu lagat , sad si kuvan i pecen ... Pozdrav !!

nema jos nista zvanicno , ali se suska da bi trebao da kosta isto ili nesto jeftinije nego sad , a u ponudi ce da se pojavi u dve verzije , Touring i Rallye ( za ovu drugu nisam siguran ) gde bi vecina dodatne opreme vec bila na motoru , sa nesto nizom cenom nego da ga sam pakujes ...

Prava stvar , hvala !!

Izgleda dobro i akrobata u cirkusu, ali to ne znaci da zica sluzi da se po njoj hoda. Ako je u ruci oklagija, to ne znaci da ce bit pite. a ko me terao .....

Miljane , sad vidim taj motor po prvi put ... slazem se , stari je lepsi ....

ja bi ga vise ovako vozio

ne pada mi na pamet da razpravljam o tome dali moze offroad , nisam za to merodavan , ali bar dobro izgleda ...

Evo jos nekoliko slika , u crvenoj boji ....

A interesantan je i ovaj presek , vidi se da su se odlucili da hlade samo vrh komore za izgorevanje u cilindru ....

Bio sam napisao , pa obrisao ... morao sam da proverim , da ne bude da lupam ... Kvacilo je sad spreda , tako da vise nece biti potrebnih 9 sati za zamenu istog .... Evo nekih preseka

... a ko je počeo?? kako ko je poceo ? svi kazu Suzuki DrBig , ili ???

Pronto , slazem se 101 posto , imat ce i kupce , bice to odlican motor , siguran sam .... ali zasto mu treba njuska ? Mozda je krajne vreme da se bacim na citanje anime stripova , mozda onda ''shvatim''

za kvacilo , potrosnju itd ... nisam znao , ali ipak cujem da je vecina zadovoljna motorom .... ne mogu da nadem dl 650 ? ne pratim toliko , pogledao sam Suzukijev sajt , ali ovaj je jedini sa kljunom ... neznam ... ja mislim da je kljun nepotreban , lep kljun je ionako nemoguc , bar meni ... a i za farove nisam znao .... u svakom slucaju su mnooooooogo lepsi od ijednog kljuna , nosurde , srle ili sta vec .... Pozdrav Miljane !

Na stranim forumima vec su pocele deeetaljne debate oko tezine .... razlika je po recima BMW-a oko 9 kg , od toga nekih 3-4 kg je vodeno hladenje ali stari GS je imao tezinu koju je fabrika reklamirala BEZ ABS-a , jer je ABS bio opcija a sad je ABS standardan na svim BMW modelima , eto ti i tu neka kila .... Citajuci strane forume , svi bi voleli jos neku konjsku snagu i nista dodate tezine , ali .... generalno vecina misli da nisu preterali sto se tezine tice , a sto se snage tice , ne verujem da su ni hteli a ni mogli da jure Multistradu ....

Jesi li ga provozao ? Interesuje me tvoje misljenje ( koje i pored svega cenim ) , moze ? Nisam ga probao. Drugar je pre toga vozio fjr 1300 zadnji model, i kaze da su velike razlike u korist BMW-a. Za klasu luksuzniji i bolji motor. Hvala ti na odgovoru .... pozdrav ...