Bravo za ovo,iako sam i sam ziveo na biciklu(i sad kad dodjem iz voznje motorom obrnem krug s klincem biciklom ako nije dalji put pa sam crknut),ali biciklisti ne jebu zivu silu.Sr.Mitrovica je u Srbiji kao Holandija,ceo grad je na biciklovima i leti i zimi a staze nemamo uopste i onda ide put ,trotoar,livada,kako im sta vise odgovara i dalje su nocu dosta njih ne osvetljeni,zimi u fabricke zone kao po pravilu bez svetla i iskljucivo u crnim odevnim kombinacijama,sto sa sremskom maglom koja se ne digne po dve nedelje stvara haos situaciju u saobracaju.

Moze naravno,salji adresu pa ti saljem u petak(sutra sam ceo dan na terenu).

Mi imamo veliku snajku(skoro190),samim tim ima i veliku nogu br 41,pa ako nekome odgovara nek se javi da saljem. Patike nosene par puta,a na sandalama od dole jos uvek nalepnice.Ludo zensko,kad kupuje sve joj se svidja,kad pocne da nosi nije joj to to,ali to svi znate kako zene funkcionisu.

Hahahahaha,ovo sam ja pitao vulkanizera kad mi je montirao istu tu gumu,pogledam dobar smer,reko il sam ja lud ili je bio pijan onaj u 3 smeni u fabrici,ali ipak ovako ide.

Ma ok mi je smanjenje buke u nekim naseljenim mestima ili cak i ona zabrana u temi u Tirolu(ma da bi mene hapsili sigurno),ali mi nije jasna zabrana zvuka na stazi,stariji ce se setiti(ko je bio)-start F1 sa Ferarijevim v12(i sad me prodje milina)-ova nova deca nece to osetiti nikad.

Stvarno ima ogranicenja buke na stazi-ko bi rekao,do kraja cemo svi postati pederi-nema dalje,izvinjavam se na off-u.

Od 1.6. moze okupljanja do 1000 ljudi,mozda ce ministar policije ici da broji koliko nas ima po m2,ko onomad.

Brate,od kad mi je matori umro nisam cuo tu rec do sad(cetvrta godina vec),tako me je cesto oslovljavao,hvala tiodo da popijem rakijicu jednu,malo se i rastuzih jbg,uzdravlje.

U plavoj tacki kod lidla,tamni vizir,yoshimura i nosac kofera bez reci proslo,rekao mi samo da skinem kofer zbog slikanja,prolazis sigurno.

Da,tako je i kod mene sto mi je Auto Mika poslao sve iz UK,nego ono kolegino je bilo sumnjivo.

Ajao,pa ti si u dve sekte zato i nece.

Obicno se kaze da se ne ponavljamo,ali ovde moram-dobrodosao nazad i ti i jedna od najkorisnijih tema za nas čačkače.

Mene je Djunta uputio na Auto Mika u Zemunu-pro 4 10w40 950 din/l.

Znam Ziko i ja ga koristim peta(ili sesta) godina-jos od kad nam ga je Djunta prodavao bio je taj Orbico uvoznik,samo mi je cudno da ima nekoliko uvoznika i jos sa raznih strana proizvodnje i neslaganja na deklaraciji kod slika koje je kolega sa razlicitim bojama ulja postavio.

Ma sve mi ovde nesto sumnjivo-proizvodjac Fuchs Nemacka na gornjoj nalepnici,a na drugoj nalepnici proizvedeno u Poljskoj(uvoznik euro 07) Sad pogledao moje kantice za isto ulje-Proizvodjac Fuchs lubricants UK,zemlja porekla UK,uvoznik Orbico(ili tako nesto). I to sa uvoznicima mi nije jasno-bar u mojoj bransi ima samo jedan uvoznik-svi ostali su distributeri,ako im uvoznik dozvoli distribuciju. Sve mi ovo lici na(sto neko rece) nase balkansko muljanje(jos kod tebe na gornjoj nalepnici ukljucena i Bugarska u ceo proces-recept za nista dobro.

Bilo juce i kod mene,mada mi cudno,ne radi sistem kod njih nekoliko a kod jednog radi,do koga je jebem li ga. Za kolege sa ne fabrickom opremom-tamni vizir,yoshimura i nosac kofera bez problema,samo mi rekli da skinem kofer.

Malo izdrzljivo magare koje ako se odrzava redovno nikad nece izdati,ja sam uvek sipao motul 10/40 5100 u njega,zao mi sto ga prodade trebao sam ga ostaviti za decu jer je bio stvarno poseban primerak koji sam sredio za sebe.Za 50000km crkao mi je regler i menjao sam rolne na frajlaufu i to je sve od kvarova.Gledaj da ti akumulator bude uvek napunjen jer ako je aku slab strada frajlauf.Uzivaj.

E bas ce ti neko poverovati da si za Opele to koristio,to je nemoguce,jos ces reci i da se Alfe kvare.

Uh sto mrzim ove moderne bicikliste sa svom opremom,taman usporim da se nagladam dupeta(te crne klizave helanke su mi najlepse u tekstilnoj industriji),kad ono muskarac u helankama-ma idi covece u materinu i kad obuce to,sve mi se zgadi i stomak obrne-bljak.

Menjam na 5-5500km uvek,ne opterecujem se da li je zima,prolece,leto(ajd jedino kad padne u zimu pa mi ostalo jos 500-600km do zamene onda promenim).Trosi sigurno nesto,ali to je za mene neprimetno-na ovom ga nisam dolivao nikad-golim okom je nivo skoro pa isti za 5000km,a uljara je znala i po pola litre da se dosipa od zamene do zamene.Zadnjih 5 godina silkolen i to je to. Ali zato kumov burgman-to cudo je trosilo ulje ko i benzin a masina odlicna-ispravna,eto nek ovi maxi skuterasi daju svoj primer(od dosta ljudi sa burgmanom sam cuo da je to normalna pojava za 400 kubika taj model).

Ajd sad nemojte zameriti i ne vredjajte se,to je u mom mozgu betonirano jos u ono vreme kad smo bili deca i kad je bilo najvaznije ono pitanje-koliko je graviran.Od tad,sto se tice zvuka kod mene je redosled:Suzuki,Kawasaki,Honda,Yamaha.

Ja sam jos kao mali sekao case od jogurta i pricvrscivao babinom stipaljkom na biciklicu da se cuje,posle toga rezonice,onda-dok se nije u Srbiji ni znalo za cenu katalizatora i da ce to moci da se prodaje-nagovorim matorog da na novim kolima odmah isecemo katalizator i da nazad stavimo Remusa-bolest totalna-samo daj zvuk,zvuk. U vreme moje mladosti,pojavi se reklama na screensportu-disk sa zvukom Sumaherovog Benetton Forda(mislim da je bio prvi koji se vrteo na 18000o/min),crkao sam sto nisam mogao to da nadjem. Stariji se sigurno secaju Ferarijevog zvuka V12-ovi mladji mogu samo da predpostave kako to uzivo zvuci. Motor bez zvuka za mene nije motor,zato i mrzim one traktorske dizele. I evo omatori,ali i dalje volim kad cujem lep zvuk,ne mogu pritiv sebe(zato me Yamahe nikad nisu privlacile-cuju se kao fen).

Sta da progovori motor ko nov

Kod mene nije bas 300+kg,ali je 245+ja Brus Li od 70kg.Imam samo prednju TF jer nisam mogao da cekam zadnju da stigne pa uzeh pireli gt2(zadnja pirelijeva skoro kao set mitasa).Presao sam oko 5500km sa njima(tast mi je bolovao i umro prosle godine tako da sezona bila nikakva).Moj utisak je da ni malo ne zaostaje za skupljim brendovima,ni po kisi ni po suvom-nije to neka kilometraza za neko ozbiljnije zapazanje,ali ovako na kratko stvarno nemam zamerke.Sledece menjanje guma sigurno ide ceo set mitasa-nisam rob brendova,ako mi je nesto pouzdano i dobro-zasto da ne? Drugar sa kojim najcesce vozim je uzeo posle mene(nije hteo da uzme dok ja ne probam prvi-bio je prilicno sumnjicav) ceo set za FZ1 i zadovoljan je skroz. Neko napisa da mu mitas vise klize na pesackim i na beloj-to nisam primetio jer meni je svaka guma klizala na pesackom i na beloj liniji isto tako da tu ne mogu da napravim razliku.

Svaka cast na putopisu,kao da smo s tobom.