po meni dve su pogresne varijante.Ne uzeti detetu ako zeli motocikl. Prvo slabiji,pa ga lepo nadzirati,pa postepeno na jaci,kako raste iskustvo tako da raste i kubikaza.Klincima je 125 kubika EEXTRA,a momku od 20 i vise te makine nisu interesntne.Roditelji nece da kupe deci recimo 50,pa 125,nego ovi cim pocnu da rade,ili se docepaju novca kupe mrcine od 600 do 1000 kubika,a nikad nisu seli na motor.To je ovaj slucaj recimo,ako ne gresim.Drugi je kupovanje deci jakih motora,kao vid kupovine nepruzene paznje i ljubavi.E ove dve kategorije su naj zastupljenije kod poginule mlade populacije cini mi se.Kolega sad navodi i prebacuje krivicu na los put,sto jeste mozda razlog.Ali sa 160 na sat,sa neiskusnim pa i iskusnim vozacem,ruski je rulet,i pokazatelj da isti nije preduzeo mere predostroznosti,vec se poneo adrenalinskim naletom,koji svi mi motociklisti jako dobro poznajemo.Brzina je djavolja rabota.
Jedan apel.Drzava bi zaista trebala da stimulise moto drustva i pomogne im da se organizuju besplatne skole bezbedne voznje,gde bi svi mi konstantno ispravljali greske pri voznji,i obnavljali znanja,narocito mladi vozaci.Podrzavam novi sistem kategorija polaganja,jer su mnogo kompleksnija.Bolje i platiti 3 puta vise,nego stradati u neznanju.