druze, moj prvi ozbiljan motor jeste africa, doduse rd03 koja je nesto visa i nesto laksa(10kg cini mi se) od rd07. Pre toga sam vozio burgmana 400 jednu sezonu, ali su to totalno razliciti motori tako da je skoro isto kao da nista nisam vozio pre nje! Moj glavni strah je bila moja visina nepunih 180cm, ali sam se relativno brzo snasao. Tebi visina nikako nece biti problem, a sto se snage tice, po meni je prava mera! U par navrata me udario adrenalin u glavu i posao da peglam kolko god vise moze. Da je moglo vise, nikako ne bi valjalo! Topla preporuka za AT! p.s. o teneri nemoj da razmisljas u opste, to je samo motor u pokusaju

sorry

i prodao si f800gs??? po meni je to najbolji dualsport motor, za tu sumu koju si izgubio pri prodaji si mogao kupiti jos jedan set tockova i da imas set za asfalt i set za off! Ja nemam nekog preteranog off iskustva ali sam probao na kratko XT-a na rtnju, koji je dosta laksi od afrike, i mnogo skakuce(ne zove ga misa dzabe jare) u odnosu na afriku. Da ja licno biram il bih uzeo neki hardenduro do 400-500ccm za igranje po sumi ili neki dualsport malo tezi za peglanje po makadamu i maltretiranje po nekom medium terenu

ja kolko kapiram covek planira sekundarni motor tako da nema potrebe za sm/enduro mixom! A 690 enduro i 690 duke bez obzira na isti agregat mislim da se ne mogu bas porediti...

aco, na africi ako sam ja dobro razumeo ima sraf za ispustanje ulja na dnu stapa. Jel to znaci da ne mora da se skidaju stapovi pri zameni ili ih ipak treba poskidati?!

opa, jos jedan enduro bandit! Dobrodosao!!!! p.s. Lepo magare mnogo!

G650 mi deluje mnogo ubavo i zanimljivo, a honda jbg... ne moze da bude losa!

pa ako je ista kao i kod jakne, to i nije tako lose, obuces dres preko i ne moras da se kuvas na off-u...

samo opusteno, desava se i najboljima! Otvoris novu temu u podforumu, recimo "motocikli", i tamo ce ti sigurno neko pomoci

dobrodosao!!! za pocetak procitaj prvo ovo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/39412-kako-se-predstaviti-pravila-i-preporuke/

pa ja bih na spisak pre ubacio silverwing hondu, a ako volis naznacen sportski izgled na skuteru onda mozda gilera nexus?!

Daj neki predlog za rasclanjivanje ja ti vec rekoh, a ovoj temi mozes slobodno da promenis ime u Domestic!

http://catalog.auto.ru/catalog/scooters/model/8962.html ovaj scarebo je klasican sminkerski motor, za po gradu OK, za putovanje duze od 100km mislim da ces se smoriti! U brugmanu mozes da se zavalis i da se vozis kao iz fotelje! Pretpostavljam da isto to mozes da uradis i na atlantiku! Meni licno su drazi japanci nego italijani(devojka moze i sa sela ali motor mora iz japana! )! No verovatno su razlike u nijansama pa je najbolje da trazis neki od ta dva pa koji bude bio u najboljem stanju!

pre puta uradi servis, proveru svih potrosnih delova, alat ponesi nesto najosnovnije sto svi nose za nedaj boze i vozi! Svecicu zamenis neposredno pred polazak i nema potrebe da nosis rezervnu(mala je verovatnoca da ce ona da zvekne)! Oceni lagani tempo, pretpostavljam 80-100km/h, i pauze na svakih 2-3 sata da se odmoris i ti a i motor i nema razloga za brigu!!!

sve odgovara sem cene :'(

sedi probaj jedno, pa probaj drugo! ja te posavetovah iz iskustva! i mana skuteru je mnogoooooo plastike(mislim na oklop) pa te i najmanje preturanje moze kostati prilicno

porez na prenos je 2.5% na katalosku vrednost motora, ili na vrednost navedenu u kupoprodajnom ugovoru, uvek se gleda ona vrednost koja je veca!

ja sam skoro pazario ove CIZME(klikni)! Na zalost nisam stigao da ih testiram, al valjda cu krajem meseca ako vreme dozvoli! Ocekivao sam da su dosta teze pa sam se iznenadio kad sam ih uzeo u ruke. Po onome sto sam ih prosetao malo po kuci reko bih da nece biti toliko komplikovanje setanje u njima. Za vidu ne znam, al javljam posle prvog testa! Inace nosim obucu 43-44 kako koji model, i narucio 44 cizme. Cizme su mi knap, pa ukoliko me budu ubijale pri voznji(nadam se da nece), idu u oglase...

ocekujte i neprijatnosti pri povratku, jedan sugradjanin je tako oterao motor na prikolici za bosnu pa ga vratio preko granice al sa par kg c4 cini mi se! To je verovatno sve odrukano, al da vas ne zacudi ako vas budu maltretirali

@benzin, pa covek rece cini mi se da nece neki snazan motor, vfr je mnogo zustriji i od endura i od maxiskutera! sto se odrzavanja motora tice, dodje ti na isto otprilike skuter i "motor"! I po meni jedna bitna stvar, jeste da se na "motoru" mnogo lakse podnosi suvozac nego na maxi-u, bar meni!

moj glas ide za TransAlpa! Imam burgmana 400, super motor za one koji ne vole menjac, a za tvoje potrebe bi se solidno uklopio. No pre bih ti savetovao TA! Budi siguran da ti ni jedan maxi skuter nece upijati rupe i neravnine ni priblizno kao enduro!!! Posle par meseci voznje Afrike kad sam seo na burgmana, svaku pukotinu na asfaltu sam osetio! TA je slican potrosac kao burgman, prakticniji za gradske uslove od maxi skutera(ivicnjaci, rupe, provlacenja itd), vozi se kao bicikla, sasvim dovoljno snage, i da ne duzim dalje mislim da je prava mera za tvoje potrebe!!!!

tamo pocetkom marta da opalimo opet ravnu goru divcibare, ili neko babarenje!

hah! rugala se koza ovci - vidi joj se dupe...