Super! I da ti nikad ne zatreba! Ako od ovoga sa alarmom nista ne bude verovatno cu kupiti XN6.

Ja poslao coveku PP jos u subotu ali se ne javlja. ???

Cuvaj sve to sto imas za TA pa cu da ti pokupim kad budem dolazio Imam ja sve sto ti padne na pamet za Translpa. A sve to opet imas narezano kod Benjamina, pa ga potrazi. Mogao bi i sa njim da se vidim a mogao bi i do tebe da skoknem u toku nedelje, bice prelepo vreme a i treba nesto do Stepojevca da svratim po neke sitnice. Moguce je da ti sse najavim po to u toku nedelje.

Ako planiras da se vozis pri brzinama vecim od 150 tesko da ce ti ove kacige a i bilo koja do 100e odradjivati posao.

Pozdrav i dobrodosla!

Cuvaj sve to sto imas za TA pa cu da ti pokupim kad budem dolazio

Jel taj tvoj za Transalpa obuhvatao i modele od 97-00? Haynes manual i ja imam.

Pogledaj malo i Transalpe, jesu malo skuplji od KLEa ali... udobniji i pouzdaniji su sigurno, malo bolji za duza putovanja. Ja sam godinu dana merkao i KLE i Transalp i na osnovu svega vidjenog i svega sto sam cuo odlucio se ioak za TA. Predlazem da zasigurno odustanes od ideje 125cc.

Ja sam koristio GP1 i bila je ok. Magli zimi kad stojis recimo na semaforu ali ne i kad vozis. Mislim da je dobar izbor za te pare. Mislim da ta kciga ne vredi da se kupi. Nemojte davati suvozacu ono sto ne biste ni sami nosili. Skupi jos para i kupi nesto firmirano.

Auu... strsno. Obavezno kod lekara, bolje i za dzabe nego...

Dobro nam dosla! Pozdrav!

Ja i jesam planirao da ako stavljam, stavljam kvalitet renomiranog proizvodjaca. Posti Italijanski ne razumem na linku nisam bas mnogo video. Da li se spectra bavi ugradnjom ovih sistema ili ako ne znas mozda ko to radi i koje su cene?

Kazu da treba ocistiti opticki senzor i da ce onda prestati da se sama ukljucuje.

možda ga i ne ubijem, drastično na se razlikuje disk iako je isto ss Tu kod tebe sigurno moze

I ja sam mislio da uzmem i kandzu i lanac, rekose krajem meseca ce dobiti ali mi sad bezveze dastavljam to kad bi mu sam disc lock bio najslabija tacka. Mozda je ipak u ovom slucaku dobar alarm bolje resenje sa naravno nekim kvalitetnim lancem?

Evo slike mog diska Interesantno ??? Nisam bas shvatio jel je isekao ili...

Bas je i ghostrider323 bio u Gevari i mi probali ali nece. EDIT: Moji diskovi su Sunstar.

Posto sam kupio nov motor smatrao sam da ga treba bolje obezbediti, zlu netrebalo. Odem tako danas da kupim XENA disc lock ali ono na sta nisam posumljao upravo se desilo. Zubac disc locka ne moze da prodje kroz rupu na disku :o. I to ne moze ni manji XN10 a kamoli XN15 koji sam imao nameru isprve da kupim. Da li mislite da je rezonski prosirivati rupu na disku i dovoditi disk u pitanje(ako ga je moguce ostetiti ili disbalansirati na taj nacin)? Stavljati disc lock sa manjim precnikom zuba ud 10mm mi stvarno ne zvuci ubedljivo, pa sam razmisljao da ukoliko je prosirivanje rupe neizvodljivo da kupim neki kvalitetan alarm za motor. Sve teme na forumu koje sam nasao pretragom su dosta stare pa me zanima da li neko ima neke novije informacije gde ima kvalitetnih alarma kod nas. Pod kvalitetnim alarmom podrazumevam ono sto je nas jedan clan vec napisao Da cujem iskustva i predloge?

Pored nesumljivih finansijskih boljitaka na duze staze, meni se svidja to sto pre svega lanac ne mora da se cisti jer ja zivim u centru Novog Beograda i nemam svoju garazu i dvoriste nego to radim na parkingu i malo je zamorono i bezveze kada covek treba da istera motor, pa snese iz stana sve potrebno( stender ko ima, krpe, cetke i sredstva za pranje i podmazivanje itd.) i onda kad krene to mora sve odmah da zavrsava jer ne moze sad sve da vraca kuci pa da posle nastavi, pa je onda problem jer nakon ciscenja lanca a pre podmazivanja valjalo bi lanac zagrejati sto nas opet dovodi do onoga gde sa stvarima koje su na parkingu. To bi bile sve prednosti ovog uredjaja a mane su po mom misljenju sto se protok ne regulise sam u zavisnosti od brzine voznje kao kod nekih drugih uredjaja( ali ruku na srce i skupljih). Tako recimo ja krenem na faks i izadjem na auto-put i kad nema guzve vozim izmedju 80 i 110, a onda posle udjem u gradske ulicice gde se vozim izmedju 20 i 60 a nekad se poprilicno stoji zbog guzve ili ide vrlo polako. To znaci da bi ja trebalo da koristim jedan protok prvih 10min voznje a onda neki drugi posle pa onda neki treci. Uz svo to menjanje koje je sigurno zamorno raditi svaki cas mislim da bi ipak dolazilo do nakupljanja maziva na lancu tokom probijanja kroz guzvu a onda bi po izlasku iz guzve svo to mazivo zavrsilo na gumi i felni sto opet treba oprati. A tu je i naravno cena koja nije mala ali nije presudna. molio bih ljude koji su koristili uredjaj da kazu kako im se uredjaj ponasao u ovakvim uslovim eksploatacije kakav sam ja opisao, znaci gradska voznja.

Bice ovih dana kako je Pablo najavio BJB nosaca tablica.

@markone Da li znas kako se uredjaj ponasa i kakva mu je upotrebna vrednost ukoliko se radi o pretezno gradskoj voznji, Beogradskoj. Znaci guzve, semafori, spora voznja, cesto stajanje i zadrzavanje itd.

Stvarno svaka cast! Izuzetan tekst! jos samo da se nadje nas vise koji zele Editor's Choice da kupe pa da narucimo i onda zajedno polakica da sastavljamo.

Kako sada stvari stoje izgleda da uprkos novom motoru necu moci da dodjem na ovu voznju :'( :'( ali mozda nekako...

Bas je onako impozantno....bela

Lepe! Sad sam dekintiran a i jos nism odlucio dal cu bisage ili kofere, al po ovim cenam bisage su ipak bolji izbor cini mi se.