Zameniti dizne za gorivo 112 stara nova 130-135{dizna koja ide tacno ispod igle sibera],moze od raznih modela ,Rx,Gpz500s,...ali i moze da se stare probuse sa burgijom 1.3,[takodje poklopci karburatora da se zamene,ako je model od 27 ks i da se zapuse rupe na siberimai ,da se prezubi lanac za jedan zub]za Model 50ks samo dizne.to je to.Bregaste imaju iste uglove otvaranja kao 500s tako da tu nema diranja.Za neki dan to radim i javicu kako je ispalo.KLE BATO i SEKO
A ja mislio da je neko vec probao pa da mi kaze kakav je efekat.Cinjenica je da 500s ima 1000 obrtaja vise pa pretpostavljam da tih 60ks nece uticaci za neku upotrebljivu voznju po gradu i terenu nego samo za jurcanje mada kle i nije bas za to.Ali eto kad sa TDM sednes na KLea ipak je malo mrtav pa valjda zato mi se nesto to dira mada Cola bi rekao 'ja tu nebi nista dirao' sto bi isto i vecina vas.ali posto sam majmunisao celi zivot do sada sto nebi i dalje!!!!1Pozzz
I ja od pre 5 dana postadoh KLEovac,menjao sam TDMa sa drugarom za KLEa 92 god i on nesto doplati.Za sada mi se svidja ali sam resio da ga dizem na 60 ks[imam sve sto mi je potrebno za tu operaciju].Ako je neko probao neka mi napise na PP kako se ponasa[da li ima vise snage na nizim obrtajima],i kakva je potrosnja u odnosu na 50 ks.Pozdrav svima!!!!! ;D
Dizem KLEa na 60 ks pa mi je potrebna ta stranica Manuela da vidim koji je precnik dizne za vazduh.Znam da je dizna od goriva za KLEa 112 a od GPZa 130 ali neznam koja je na GPZu dizna za vazduh {main jet air} , Hvala i pozdrav!!
Hvala puno,video sam to 0 bara ali mi nije jasno jer se uglavnom duvaju na 0.8 do 1.5 bara ko vozi trke.Pre 20 tak godina sam vozio YZ 125 i tamo se duvalo na 0.8.Eto jos jednom hvala na pomoci!!!
Bio video,5,6 minuta posle udesa prodjoh tuda,R1 ili R6 dobro polomljena,nema sansi da je brzina bila mala,saucesce porodici i svima iz kluba koji su ga znali!!! :-[