Cuo sam i ja da je otisao negde ali nemam pojma gde ali nije ni bitno. Kad dodjes, javi se.

Brate, ja sam ti vec rekao sta mislim, ti u toj kombinaciji nikako ne mozes da se zajebes. A sto se tice kurblanja, nije tesko, probao sam ja.

E vala sto je tacno, tacno je.

Ma opusteno i neka te sluzi bolje nego sto bi mene. Kod mene je odluka pala na model '03.

A sezona je sve bliza i bliza.

Brate, motor je super. Nek' ti je sa srecom. P.S. Jel to ona sto si nudio meni?

Malo se salim ja. Cuo sam se sa Saletom pre neki dan.

I znanje naravno. Jer ako nemas znanje dzaba ti najbolji alat na svetu.

Mato odresi kesu i usreci se. Video sam motor, stvarno je odlican.

Laki, ja mislim da cena treba uvek da stoji. Kome je mnogo ne mora da radi a ko ima jeftinije neka ide tamo i svi srecni, svi zadovoljni. Po meni, ovo nije mnogo para za ovakav posao. Ipak, treba to da se skine, odradi, vrati na mesto a ako ne daj boze sjebe neki dihtung on snosi odgovornost tako da mislim da cena nije velika.

Mene zanima jel sigurno to da se motor moze osiguravati kasko mesecno? Jer, koliko kapiram ovde, ja mogu da uzmem kasko osiguranje, oni pogledaju stanje motora itd. i npr. posto ja taj motor planiram da vozim 3 meseca i da ga posle prodam ili da ga ne vozim, nebitno, mogu da ga osiguram samo ta 3 meseca?

Ja oduvek imam odlicnu saradnju sa njima i imam samo reci hvale. Sad, ako neki imaju drugacija iskustva, stojim iza toga da jedan covek-majstor-radnja itd. ne moze da bude dobar za sve. Uvek ima zadovoljnih i nezadovoljnih musterija i toga ima u svakom poslu.

Bravo Dimac. Ovaj masinski napravi od tebe pametnog coveka. ;D

Moje gledanje na sve nove motore je takvo da tu nema neke velike razlike gledano u ulicnoj voznji. I ja sam gledao pre 2 godine u SM na skupu kako je lik sa Thunderraceom na trkama ubrazanja ladio sve zive i na kraju je bio drugi. Ipak je tu veca stvar u vozacu nego u motoru.

Xaxaxa, kakav si ti kralj.

U bre Mato, pa mi smo drugari nego samo vodimo diskusiju. Paunu je pukao hebl iz dva razloga: 1) Zato sto ono nije cist aluminijum, bar ja tako mislim 2) Zato sto je Tika taj var skroz lepo zbrusio i obradio i onda taj hebl nije imalo sta da drzi Sto se tice Gavre, on ima prilicno zavidno iskustvo i znanje o varenju, niko nije rekao da on ne zna da radi, retki su ljudi kao sto je on, nego samo kazem da je Tig postupak ipak dosta savremeniji pogotovo zato sto on greje povrsinu koju treba da vari a ne mora da zagreva pola dela da bi zavario jednu pukotinu. No nebitno, nisam ja ni rekao da si ti nesto lose rekao za mene, ipak svi smo mi ljudi i imamo razlicita razmisljanja a ja imam takvo da cu usavrsavati tig sve vise i vise.

E sad ispade da je i Alu Roki los majstor i Tika sto je prvi u Srbiji poceo da radi sa tim los majstor i ja sam isto los majstor i svi smo losi samo je Gavra dobar... ;D

Naravno, ne osporavam ja Gavrin rad jer je on stvarno odlican majstor nego autogene boce. Njemu coveku svaka cast ali ne moze niko da me ubedi da su boce od 250e bolje od Tiga koji kosta 5000e.

E pa Mati_16V covek vari felne autogeno. Inace ja posedujem pravi aparat za varenje aluminijuma, TIG postupak sa Volframovom elektrodom.

Stojim iza toga da se ovo moze kvalitetno zavariti bez problema i da nece puci osim ako ne padnes ili tako nesto ne daj Boze. Mnogima sam vario nosace motora, nosace farova, papucice i sve ostalo pa cak i ramove na motorima i to 100% uspesno. Ima ovde dosta ljudi sa fourma koji su varili kod mene pa se mogu javiti. I gledaj da ti majstor to zavari TIG postupkom a ne autogenim bocama.

Ja ga vez dva tri dana zovem na mobilni i nedostupan je, okrenem ga kuci kaze zena nije tu zovite ga na mobilni i da mi broj koji je nedostupan. Ko zna, mozda ima svalerku. ;D

Neka sipa Ipone Full Power Katana, 10w50, 100% sinthetic, odlicno ulje.

Kako god...

Pa dobro Deki, to je tvoje misljenje ali ne i moje.

A to "ono" se zove saobracajna nesreca a ne pad sa motora. Ja padom sa motora racunam nesto sto izazoves svojom greskom, kao npr. sto je isklizavanje iz krivine.