ukoliko imaš dvojno državljanstvo možeš voziti i u Srbiji i u RS, bez ikakvih problema.

ne volim preterano R-ove, ali iskreno ZZR1400 izgleda jako opako :o, toliko opako da mi ovaj žućo izgleda kao igračkica.

Dobrodošao, eh taj KLE

Baš mi je drago zbog starijeg brata MZ-a, reče mladji brat SIMSON, čežnjivo čitajući novu temu. ;D Čestitka Vuji!

Ovo je moj majstor, ma ljudina šta da vam kažem. Pozdrav Mićaga i dobro nam došao, znam da ćeš i ovde nesebično pomagati savetima kao i uvek.Želim ti da brzo nabaviš novog ljubimca!

Još jedan paraglajderista Zdravo Borice, dobro ti nama došao i nadam se da ćeš biti aktivan kao i na letenju.

Pa mogao si i celog R-a za te pare da dobijes. Jedina mana bi bila da ne bi mogao da sednes na motor koliko je vruc. Nudio mi je neki tip BENELI TORNADO star nekoliko meseci pre par godina na moto skupu u Pancevu. Cena ---3500 E. Sta reci -- mirno spavaj,vozi bez kvarova i uzivaj. Ma u redu je to, pouzdani su oni, ali sledeći put sigurno neću kupiti nešto kod njih sa punim poverenjem, već ću prvo proveriti, a mislim da je njima u interesu da ljude vežu ne samo kvalitetom, već i cenom.Da je tada bila realna cena, sad mi ne bi padalo na pamet da pomislim da postoji neki drugi servis, već bi sve kupovao kod njih, ali oni izgleda ne razmišljaju dugoročno, kao i u ostalom mnogi drugi u Srbiji.

Ja ne znam šta da kažem, do skoro sam bio zadovoljan, obzirom da sam kod njih kupio mašinu za KLE 500 i ista je stvarno odlična, malo prešla i samo prede.Znači što se tiče kvaliteta tu su OK, znam da i neki serviseri sa njima sarađuju i da su zadovoljni, ali tu istu mašinu sam platio 600 evra bez alnasera i magneta, što su mi mnogi rekli da je previše i da sam za te pare mogao kupiti čak i noviju mašinu za R-a i to 900-1000 kubika, znači šišanje na nulu.Al' opet bolje skupo i kvalitetno, nego jeftino al' mačka u džaku.

Od administrativne granice do Kosovske Mitrovice pratio nas je sivi Audi 80 KM-tablice iz koga su snimala i fotografisala dva momka.ako ko zna ko su oni neka stavi neki kontakt, kako bi došao do snimaka i fotografija. Hvala i pozdrav!

Dobra ideja, dodajem servis motora, prodaja opreme i delova: "3T-RACING" Balosava-Gruža put Kragujevac-Kraljevo 034/515-475

Neka si ti živ i zdrav, taj dan da slaviš kao krsnu slavu, a već vidim novu makinu kupljenu od odštete.Samo nađi kvalitetnog i upornog advokata da ganja osiguranje tog truck-manijaka.

Obzirom da skuter imaš tek od juna meseca nemoj da ti pada na pamet da kupuješ motor jači od 125-250ccm.Možda je i to mnogo u odnosu na tvoje veoma kratko iskustvo na dvotočkašu. Znam ljude koji godinama voze 250-ice i ne žale se, njima idu na skupove, pa čak i na more, naravno zavisi i od toga šta ko očekuje. Što se tiče kineza, korejanaca ili japanaca tu sam uvek pre za japanca i deset godina starog nego za njihove nove jeftine imitacije.Kažu da se nisu loše pokazali, a tek su koju godinu prisutni kod nas, tako da mislim da još uvek nisu dovoljno provereni.Na kraju krajeva kod bilo kog chopera od 250ccm, pa i kineza, mašina se neće loše pokazati, jer takvi motori se voze manje agresivno i nisu izloženi velikim opterećenjima, kao recimo R-ovi iste kubikaže.Međutim, kod njih nedostaje kvalitet završne obrade i materijala, a i kod kasnije prodaje imaš veći gubitak u vrednosti, dok je kod polovnog japanca starog pet i više godina cena već opala i možeš imati zanemarljiv gubitak. Pogledaj po sajtovima cene polovnih motora,ima veoma pristojnih, pa uporedi.Moj favorit je Yamaha Virago, ali nikako preko 250ccm. P.S. Pozdravi tatu!

Veći si ti bajker od dosta njih koje poznajem.Dobro ti nama došao! ps: može jedno pranje motora sa popustom?

Ma samo da si ti nama živ i zdrav, nego nisam pronašao tvoje predstavljanje, možda grešim al ja sam takvog dojma!

pravo predstavljanje.Dobro došao i veliki pozdrav!

obratite pažnj i na prilaze semaforima na ibarskoj magistrali u delu kroz Čačak i Kraljevo.Kamioni su napravili velike kolotrage, a obzirom da se tu neki, jel te, zadržavaju zbog crvenog svetla povećano je prisustvo ulja i nafte na kolovozu. U kombinaciji ulja i kolotraga svako energičnije kočenje može dovesti do čvrstog, ali neželjenog zagrljaja sa masnim asfaltom. Zlatar, svaka čast! Prava tema za ovaj forum.

Slučaj sa vožnje prema K.Mitrovici naterao me je da vam skrenem pažnju da uvek pred polazak na put dobro pričvrstite prtljag i ako treba više puta proverite u toku vožnje. Naime, u koloni negde između administrativne granice i K.Mitrovice, vozaču plave Hajabuse koji je išao ispred mene, na izlasku iz krivine pri brzini oko 120km/h otkačinje se vreća za spavanje, ali jednim krajem ostaje pričvršćena za motocikl.Kako je izlazio iz krivine počinje da ubrzava i vreću u onom lelujanju zadnji točak uvlači ispod repa motora, naravno točak potpuno blokira i tu nastaje pravi rodeo.Mislim da je u pitanju neko ko ima malo više iskustva obzirom da je i posle nekoliko bacanja od ivice do ivice trake i poprečnog proklizavanja uspeo motor da održi na točkovima, Čapo i ja smo na vreme počeli da kočimo i rukom upozorili vozače koji tek ulaze u krivinu da usporavaju, tako da je sve prošlo bez problema, a u prvi mah je izgledalo da je nesreća neizbežna.

eto i mene na televiziji

Ove godine sam propustio dosta skupova, ali odlaskom u Mitrovicu sve sam nadoknadio.Onakav doček je teško opisati, izgledalo je kao da je cela Mitrovica izašla na ulice da nas pozdravi.Naša vožnja do Kosmeta je najmanje što smo mogli da učinimo za te ljude dole, a zauzvrat, na svakom koraku dobili smo toliku zahvalnost, srdačnost, gostoprimstvo.Osećao sam se kao njihov heroj, trudio sam se da svima uzvratim pozdrav.Gde god da sam ušao neko je od Mitrovčana platio piće, čak i jutros u Leposaviću umalo doručak za nas osam.Čak su nas i u ovdašnjim medijima pohvalili i prikazali mimo ustaljenih stereotipa.Voleo bih na proleće da ponovimo nešto slično. Sa politikom nema ama baš nikakve veze, bar što se tiče nas nekoliko stotina koji smo vozili do dole, možda ovi što su sedeli u fotelji i nisu hteli da kisnu znaju bolje ili im je krivo što nisu išli pa sad izmišljaju razloge, što bi rekli "kao babe u bolesti". Nama je bilo odlično, lepo smo se vozili, druzili, još bolje zabavili i molim vas da komentare ko je i zašto ovo organizovao ostavite za sebe i za neke trač-forume, a nama i onim ljudima dole ne kvarite jake utiske.Veliki pozdrav za sve motoriste, a posebno za učesnike ove nezaboravne vožnje.

I ja idem iz Ivanjice, pridružio bih se u Kraljevu, možda i više nas. Vremenska prognoza za petak je povoljna, a za subotu kažu kiša, nadam se tek popodne.

Čovek uspeo u životu, spojio lepo i korisno. Želim ti srećan početak i puno uspeha u radu. Hoće li biti ponuda na internetu i slanje pouzećem?

Ovo je fantastična ideja.Predlažem da i mi uradimo slično na naplatnoj rampi auto-puta, a za to možemo iskoristiti prvi sledeći moto skup u Smederevskoj Palanci.Obzirom da auto put nije daleko možda bi mogao i defile da bude kroz naplatnu rampu, ako se organizatori slože.Svako može da se snađe za 80-100 dinara kovanog novca u prodavnici u svom kraju.Ne bi bilo loše i najaviti medijima ovaj svojevrsni protest, mislim da bi i njima bilo interesantno, a preko njih bi mogli izraziti naše nezadovoljstvo visinom putarine za motocikle. Evo posla za momke koji hoće da prave peticiju za registraciju, ovo je jednostavnije.

dajte neku fotografiju sa skupa.

al si ga napisao, svaka čast! od reči do reči se slažem.

Ja bih se potpuno slozio sa lancia88 , ne moze se osudjivati cela "moto populacija" zbog pojedinaca i ne moze se umanjiti a narocito zanemariti odgovornost automobiliste pri nesrecama. Ovo smo već raspravljali u više tema i definitivno je da automobilisti imaju saobraćajno nepoštovanje prema motociklistima kao učesnicima u saobraćaju, međutim u navedenom tekstu niko nije osudio celu "moto populaciju", već su samo iznete činjenice i nepotpuna statistika za određeni period i određeni region. To što se desilo tvom bratu, desilo se i mnogima od nas, ali kao i mi on je ostao živ zato što je ispunio svoju obavezu zarad lične bezbednosti i poštovao ograničenje brzine, što mu je spasilo život.Očigledna je krivica bezobzirnog vozača automobila koji nije smatrao motocikl za ravnopravnog učesnika u saobraćaju i shodno tome nije postupio po propisu i ispoštovao prvenstvo prolaza.Da takvih ljudi ima mnogo, svedoci smo svi u svakodnevnim vožnjama. Međutim, neka mi neko kaže da ako se ja uključujem sa sporedne ulice na bulevar dug 1-2 km i dužan sam da ustupim prvenstvo prolaza vozilima ili motociklu koji se kreće bulevarom, čime da se rukovodim pri određivanju koga ću da propustim, odnosno koja je to bezbedna udaljenost na kojoj se nalaze dolazeća vozila koja moram da propustim.Koliko znam nigde u propisima ne stoji da treba propustiti vozila koja su od raskrsnice udaljena 50, 100, 200 ili više metara,što znači da to nije propisano, već to vozač treba uraditi slobodnom procenom bezbednosnih i trenutnih uslova saobraćaja, uzimajući u obzir udaljenost vozila i njegovu brzinu.Ako se zna da je ograničenje brzine u gradu 50km/h, vozač, koji na polaganju vozačkog ispita nije obavezan da poseduje natprirodne sposobnosti npr. vidovitost, logično razmišlja da se bezbedno uključuje na bulevar, ne sluteći da ima ljudi koji voze tri, pa i četiri puta brže od onoga što je on uzeo u obzir. Prema tome osnovni uzrok ovakvih saobraćajnih nezgoda je neprilagođena brzina, kao što se i kaže u većini izveštaja. Ovo je problem zbog koga se dešavaju i mnoge saobraćajne nesreće u kojima nisu krivci motocikli, već i automobili. Definitivno je da zakon tereti sve koji nisu poštovali prvenstvo prolaza, ali šta vredi ako se po motociklistu to tragično završi i sve ovo sam napisao da bi pojasnio da u situaciji kada poštujemo ograničenje možda i ne dođemo u situaciju da kočimo zbog budale koja nam je izletela sa strane i tako sami sebe spasimo od budale za volanom. A to što nas prozivaju bilo je i biće uvek, a ti im se pridruži, pa kritikuj i ti one što divljaju, možda onda kritičari shvate da nisu svi motoristi isti.