Da udario sam u apenca, ceo dogadjaj se odigrao tako brzo, od trenutka kad sam na pola krivine ugledao apn i udarca je proslo max. dve sekunde. Pokusao sam da ga izbegnem na levu stranu ali on se naumio bas tu. Ispada da sam sam zadrzao prvac i kocio da bi mozda i prosao.... ali sam navikao da odmah gledam gde cu da se provucem pa tek kocim kao i vecina nas... i nisam vidovit da vidim namere drugih vozaca bez zmigavaca ili znakova rukom za skretanje.... uostalom i da jesam ne bih seo taj dan na motor Motor se prevrnuo i udario gornjom stranom pa na bok, da je bio neki R ili slicno bilo bi veselo (pleksi, cajgeri, mozada i rezervoar i desna strana oklopa), ovako XR je hard enduro kojem je uobicajena stvar..... OPREMA........ Idemo dalje....

Cetvrtak oko 13h. blaga uzbrdica sa krivinom u levo. Na kraju uocavam apn koji se ukljucuje sa desne strane i keca koji dolazi iz kontra smera. Situacija cista kao suza, apn spor a kec jos daleko, krecem u obilazenje sa leve strane i na dva tri metra bez gledanja u retrovizor (kojeg i nema) ili bilo kakvog nagovestaja skretanja kojeg mi je lik objasnio kao njegovu tehniku izlaska na taj put jer mu je velika uzbrdica sa poprecnog puta pa se on tako zaleti da ne usporava. SKRECE ULEVO tj. GOTOVO RADI POLUKRUZNO. Kocenje svom snagom jer ne mogu da ga izbegnem. Udaram u njegov zadnji tocak i klasican katapult. Udaram i prelecem na glavu i ledja, od siline mi ostaje patika pored motora. podizem pogled i vidim keca ispred mene koji je uspeo da stane. Apn sa strane puta , deda u kanalu i njegova nazovi kaciga (radnicki slem) jedno deset metara dalje. Cevek iz keca se vata za glavu i vice na dedu sta je uradio, da je mogao da ubije i mene i sebe. Sve se zavrsilo na srecu sa malim ogrobotinama noge i ruke kod dede i krivog rama i tocka na apenu. Kod mene pukao retrovizor i malo kriv volan. Odrani slajderi sa desne strane (sva tri ali boze daj zato sami ih i stavio) . Kaciga malo ostecena i jakna malo prljava( protektori za ledja i desni lakat su me bas sacuvali). Udarac je bas bio jak, snimao sam se i na srecu sve je ok. MOJA GRESKA BROJ JEDAN: vozio sam brze MOJA GRESKA BROJ DVA: nisam pozvao policiju Nasam pozvao policiju jer nije bilo vece mat. stete i povreda a deda nema vozacku i osiguranje za moped koje iako je trajno registracija treba da se uplati. Pogresio sam sigurno jer ga je trebalo kazniti jer ce ovako to da uradi jos koji put, kad bolje pomislim trebalo ga je malo i fizicki opametiti jer je nakraju i bio bezobrazan u tipu da sam vozio dvesta i da mu platim stetu a ja se samilovao jer je izbeglica ( kao sto sam i ja)........./ BISER DANA: Vozim 35 godina bez vozacke i bas ti naidjes da ne udaris...

Iz mojkovca. Nazalost nepoznat razlog je prevelika brzina. U pitanju je blaga uzbrdica sa tri trake (dve za uzbrdo) . Momak je obilazio drugare u desnoj krivini i izleteo u trecu traku. Bili smo zajedno u Trebinju.... Mi smo naisli sutra.. OPOMENA SVIMA.....

064 195 49 10 Viktor

Najbolja je azbestna vuna za auspuh. Imas je u luisu i auneru. Moze i celicna ali to nije bas to. prazan ti ne preporucujem ni zbog buke ni zbog pada snage. pakovanje je oko 250gr i kosta oko 20e. To bo trebalo da ti je dosta za dve zamene odnosno dve sezone.

Nazalost istina je, tri dana je gubio svest... Na srecu sve je proslo OK bez posledica....

Boban R. Obrenovac off road voznja 72