ako te izgled ne brine, da je ruzhan jes ko da ga je stampedo pregazio... zapravo motor je vazdushara sa uljnim hladnjakom. vazdushare znaju da troshkaraju ulje ali recimo moj gsxf ne pije ni kap, tako da je moguche da su mozhda gumice ventila. kad ga upalis i provozash znachesh, ako dimi plavkasto bezhi (karike) u suprotnom verovatno gumice ventila (i to koshta ali manje), mada ako je sipano gusto ulje chisto da znash oche da mu podigne radnu temp malo vishe i da oche da proguta koju kap (to nisam znao dok mi majstor nije rekao)..
od mashina mu pashu stari gsxr, mislim da mu pashu shraf na shraf svi gsxf 600 i 750 agregati do 2003-04 god, neki 1100f i bandit ne znam koji agregat. imash spisak i detaljna objashnjena o zameni agregata na katriders.com
za 200-300E teshko kod nas agregat da ulovish za njega, ipak je ovo svrbija.
600E nije puno za ovakav tip motora (uljara je poznata kao neunishtiv agregat-ne bukvalno ali stvarno morash biti idiot za tako neshto) ali budi spreman da ulozhish neki kesh..
shto kazhe alekre chekaju te semerinzi vila, lezhajevi, gume, kochnione plochice i ulje, zamena ulja filtera ulje i vazduh, karbovi itd
ima tu dosta al opet i ja sam skoro sve to odradio za novijeg.
sedi i razmisli..