mozhda da probash set za reparaciju? mislim da che ti to biti jeftinije

ne znam da ti odgovorim na pitanje, ali zato ti toplo preporuchujem da skinesh manual za svoj motor edit evo probaj ovaj Pegaso 650

danas mereno na putu od 380km otvoreno 5.0 grad varira oko 6

prika kako to mislish forsazh 5,2L? to vani ili u gradu? evo ja danas odvalio 380km prosek 5,0L/100km u gradu oko 6L neshto mi ta rachunica ne ide, pa gs500 mi je troshio toliko... za slidere imash ovu moju temu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76741-potreban-strugar-glodar-da-mi-neshto-napravi/page__p__1229231#entry1229231 ili da bushish ram. imash t-rex slidere da naruchish na e bayu za 150E chini mi se

evo i na gsxfu i na gsu su mi uvek na krajnjem desnom, sve ostale zachepljene... a dal mora to vech ne znam. gsxfov krajnji desni ima malo vechu sisicu zbog creva, ostali imaju manju...

ajmo opet

iz pozicije u kojoj sedish desni karb ide za vakuum na slavinu a levi se zachepi sisicom, ili stavish komadich creva i u njega stavi neki shraf... evo ti slika kako koje crevo ide poshto ti je sve zamrsheno...

zamalo! reko to je taj, ali ne, izgleda da nije http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/47324-transformacija-suzuki-gs-500e-u-gs-500r/ ovog je biker boy sredio a chu sad da ga zajebavam

zezash me da si tog kupio? to je neki lik sa foruma budzhio masku ahahha secham se toga majko mila al ga je poruzhnio neka je onda, bolja je od ove p.s. far od sv-a chini mi se pashe i to su ovi na gstwins redovno stavljali kao zamenu za fabrichki

prika, nemoj da se uvredish ili neshto ali ta maska mu stoji uzhasno, vrati originalni far i teraj

slike prika!

da to je taj

mozhe u bg boban sajle. ako imash 2 sajle uzmi onu shto vracha gas i stavi je dok ne sredish tu shto je pukla, karbovi imaju opruge tako da ti ta ni ne treba...

obavezno pitaj za drugu brzinu, dal iskache ili ima neki problem sa njom, to je zzrovima poznata boljka koja koshta 250-300E da se sredi

prelivaju karbovi, kaplje sa nekog creva... probaj sa metodom njushkanja, onjushi airbox, ulje, karbove, pogledaj dal ima fleka, zagrej motor i pregledaj oko karbova pukotine se shire kad se zagreju...

ako te izgled ne brine, da je ruzhan jes ko da ga je stampedo pregazio... zapravo motor je vazdushara sa uljnim hladnjakom. vazdushare znaju da troshkaraju ulje ali recimo moj gsxf ne pije ni kap, tako da je moguche da su mozhda gumice ventila. kad ga upalis i provozash znachesh, ako dimi plavkasto bezhi (karike) u suprotnom verovatno gumice ventila (i to koshta ali manje), mada ako je sipano gusto ulje chisto da znash oche da mu podigne radnu temp malo vishe i da oche da proguta koju kap (to nisam znao dok mi majstor nije rekao).. od mashina mu pashu stari gsxr, mislim da mu pashu shraf na shraf svi gsxf 600 i 750 agregati do 2003-04 god, neki 1100f i bandit ne znam koji agregat. imash spisak i detaljna objashnjena o zameni agregata na katriders.com za 200-300E teshko kod nas agregat da ulovish za njega, ipak je ovo svrbija. 600E nije puno za ovakav tip motora (uljara je poznata kao neunishtiv agregat-ne bukvalno ali stvarno morash biti idiot za tako neshto) ali budi spreman da ulozhish neki kesh.. shto kazhe alekre chekaju te semerinzi vila, lezhajevi, gume, kochnione plochice i ulje, zamena ulja filtera ulje i vazduh, karbovi itd ima tu dosta al opet i ja sam skoro sve to odradio za novijeg. sedi i razmisli..

cena vishe nije "sitnica" nego "tajna"

evo da se i ja upishem

kad sam kupovao motor, ishao sam da vidim jedan zzr600, kazhe mi lik da mu je majstor uzimao dal 25-30E po karburatoru nix i ja pali na dupe otvorili karbove na licu mesta izduvali dizne sklopili i upalili motor.. nishta od prodaje al chovek zahvalio pichem jer dugo nije chuo motor da radi. osim ako nisu extra prljavi volim sam da ih ochistim, koliko znam i kako znam. u suprotnom nosim majstoru koji nije derikozha.

sredeni shtapovi, zamenjeno ulje i semerinzi. namontirano nazad- sam, otelio sam se za sve pare! plastike malo krpim i pravim mrezhice za rupe u plastikama.. nosachi slidera gotovi neki dan, ostalo da se namontiraju i useku u mrezhice da bi se uklopilo... kad prefarbam samo oshtechene delove i ispoliram jel bi to trebalo da reshi problem razlike stara/nova boja?

shta che ti sad garazha sad pochinje sezona?

video sam ovaj motor ima god dana na keju kod juge, naopako, chak sam i slikao ali ne mogu da nadjem slike.. lutka!