Hajde da se dogovorimo drugari, cena je napisana, molim vas bez pitanja: "A je l' može za 30 evra?" Da, oglas je aktivan. Hvala.

Došao čovek, pazario, u zdravlju nosio!!!

Ženske čizme, obuvene bukvalno dvaput, kao NOVE, kožne, nepromočive. Plaćene 200 evra, a prodajem ih za 70 evropskih. Pišite poruke ili poziv na 063/700-5147 posle 18h.

Muške čizme Vanucci VTB 4. Obuvene 5-6 puta, kožne, nepromočive, jako udobne, broj 46. Plaćene 150 evra, ovaj par prodajem za 50 evropskih. Info putem poruka ili na 063/700-5147 posle 18h.

Pročitah ovaj tekst tek sad. Dobio si plusić. Ono što nedostaje je tema vezana za odabir motora (što se pokazalo i po trolovanju u temi). Pominješ R-ove, ali ništa dalje. Nisam dovoljno mator da imam tinejdžere, ali imam sina zbog kojeg već razmišljam da ostavim cigarete. Motor neću, ali uhvatio sam sebe na 220 na VFR-u u jednosmernoj ulici načičkanoj parkiranim automobilima u 2 ujutro... Razmišljanje je došlo kasnije, a i zamena motora. Svima koji su pisali da razmišljaju u toku vožnje savetujem da pre stavljanja kacige zaborave na sve (zvocanje žene, probleme kod kuće ili na poslu i sl.), pročiste um i u glavi ponesu samo put pred sobom i maksimalnu koncentraciju. Meni je više puta to spasilo život. P.S. Piše se lane (traka) splitting, ne line (linija) spliting. Sve ostalo na mestu, osim epiloga - kako sa tinejdž željama za dva točka izaći na kraj?

Piše u tekstu. Na drugoj slici se vidi da je automobil skretao ulevo. Ovo se u BG-u redovno dešava, nešto na šta sam lično navikao. Nove kolege su u velikom problemu, neiskustvo, a i parališući strah pri ovakvim situacijama je najveći problem - pored nesavesnih vozača drugih kategorija naravno.

Hvala Vlado, Pitao sam, jer je Rajko tagovao neko poljanče u Velikom Mokrom Lugu na Plan plusu. Sad, da li je do Rajka ili do Plan plusa, nebitno. Bitno je da se došlo do prave informacije (možda se još neko pitao).

1. Arakis & Goca 2. pedjbgd & Kaja 3. Marre & Juca 4. Sashac& Ana(izdrzacu) 5. marko4522 i Petrana 6. Bojan transalp 7. MICALXC & Maja 8. Caparin 9. Djomla + 1 10. BaneVuk58 11. Igor & Ivana 12. Zeka i Bilja 13. dejan-bandit 14. VladaSD & Vesna 15. ZEMZEM 16.SharkY & možda nežnija polovina 17. illuminated 18. Bruno 68 19. Punisa + jedna 20. Lucky Vladano + Gabi 21. Sale-kum i Vesna 22. BigDaddy 23. Mikeli 24. Kumche i Zorka 25.Vuk991 26.Marko Zdjelar 27. Bocca 28. Boccin kumara Dusan 29. Lukabx 30. Nicolas 31. Tiamat 32. Lawyer & Gaga Rajko, da li je u pitanju Vuk petrol posle Vinče u Leštanima ili ima još neki ranije?

Motor prodat, može lock...

Dragi drugari, Kao što naslov kaže, potrebna mi je mala pomoć. Plastika fara je naprsla sa prednje strane, ne postoje delovi koji nedostaju, već je u pitanju naprslina koju bih želeo da saniram. Ako neko zna ko to može da zalepi ili na drugi način reparira, a da valjano bude urađeno, neka mi sugeriše ko se time bavi. Jedino je bitno da se dobro uradi, dakle da repariranje bude profesionalno urađeno. Dobio sam neke druge sugestije šta sve može da se uradi, ali bih ipak voleo da ne stavljam neke plastike preko ove već postojeće, već da ovu popravim. Far radi, sve ostalo je u dobrom stanju. Hvala unapred na savetima! P.S. Znam da su neki sređivali svoje farove, ali ne znam da li su problemi bili slični ovom...

Hvala na divnom komentaru. Elem, hvala Bogu, sve je prošlo u najboljem redu, sad oporavak pred otvaranje sezone...

Drugari, Budući da danas idem na operaciju, neću biti u mogućnosti da zainteresovanima pokažem motor u skorijem periodu. Međutim, zahvaljujući velikodušnosti našeg dobrog drugara Lošmija, Fazer će biti izložen kod njega u firmi "GM Moto", pa ko je zainteresovan, moćiće tamo uživo da vidi mašinu. Evo par skorašnjih sličkica sa vožnje do Srebrnog jezera... Pozdrav svima!

Koliko ljudi toliko ćudi. Ne volim one koji voze levom trakom 40 na mestu gde je ograničenje 50. Ne voli one koji svesno voze paralelno sa autobusom. Ne volim one koji vide tuđe greške, a svoje ne. Ne volim one koji menjaju smer kretanja, a ne proveravaju ogledala i ne gledaju preko ramena i ne daju signal pokazivačem pravca najmanje 3 sekunde ranije da će to učiniti i to u skladu sa Zakonom. Ne volim one koji su završili Saobraćajni fakultet, a saobraćajne propise ne znaju, osim kad je neko drugi u pitanju. Ne volim one koji su završili fakultet i napišu "zašto bih trebalo" umesto zašto BI trebalo, jer ne znaju da je glagol trebati bezličan, te ni srpski, maternji im jezik ne poznaju. Ne volim one koji podižu tuđu saobraćajnu kulturu, a možda bi trebalo svojom da se pozabave. S poštovanjem, Mizantrop

Motor upaljen, akumulator dopunjen. Cena se neće menjati. Zaboravio sam da napišem u prvom postu da je motor opremljen i K&N filterom, a kupac dobija i sredstvo za njegovo čišćenje...

Da je u Motoberzi, pa u redu. Ali, budući da je tema iskustva sa servisima, ne znam zbog čega bi trebalo, budući da ih ima dosta koji ne plaćaju reklamu u ovoj sekciji. Ovo uostalom i nisu reklame, već iskustva onih koji su imali priliku da budu klijenti određenog servisa, pa dele svoja iskustva sa nama ostalima, koji tu priliku nismo imali. Ako nisam dobro shvatio, neka me uredništvo foruma ispravi.

Welcome! Xaxaxaxaxaxa!

Dobrodošla! Raduje nas sve što nam se priključuje sve veći broj dama. Nadaj se, ali ne očekuj previše, jer svako će ti reći svoje viđenje, ali samo ti znaš koji je to "pravi" motor za tebe!

Đunto, ne znam zašto si citirao dva moja posta, da bi ovo bio jedini odgovor na moje pisanije koji stvarno traži dlaku u jajetu. Da li sam napisao prednjom kočnicom, polugom prednje kočnice ili komandom kočnice, sasvim je svejedno. Kada kočiš polugom prednje kočnice na VFR-u na primer, motor koči i zadnjom kočnicom, kada kočiš na bilo kom motociklu sa ABS-om, dešava se isto. Ako ti je motor neispravan, onda si opet ti jedini kriv što si pao i kraj priče. Pride, savetujem svima da vežbaju, a ne da se priklone ovom ili onom viđenju! Dokazuješ moju poentu iz posta upućenog @Tatica. Bitnije je raspravljati rasprave radi, nego doći do razumnog zaključka po bilo kom pitanju...

Ja sam na forumu toliko puta pročitao, a i uživo sam gomilu puta diskutovao baš po ovom pitanju. Gomile kolega koji voze motore koji su tvdili i zaklinjali se da se koči samo prednjom i isključivo prednjom i da onome koji koči zadnjom istu treba oduzeti i barem noge polomiti. Ubeđivanja na sve strane, a da mi je samo znati od koga je to uverenje krenulo da mu čestitam jer je imao takvu "žvaku" da 50% ljudi veruje da je zadnja kočnica iz pakla izašla Na samom početku motociklizma, tadašnji mopedi (ipak motocikl je suviše napredan naziv za te sprave) su imali samo zadnju kočnicu. Najviše ljudi koji tvrde da treba kočiti samo prednjom kočnicom, voze motore koji imaju CBS ili ABS sisteme, gde se kočiona sila prenosi i na zadnju kočnicu bez aktivnog učešća vozača. Hiljadu puta sam se u krivini izvukao isključivo zadnjom kočnicom, bez korišćenja prednje, u situacijama gde dodavanje gasa nije bilo moguće... Vežba čini čuda!

Vidim da ste novi na forumu, pa mi je jasan entuzijazam sa kojim se istupili. Za ovakav predlog i angažovanje od mene ste dobili PLUS, ali već vidim da postoje suprotna, konfliktna, podržavajuća, pa i omalovažavajuća mišljenja. Sećam se i svog entuzijazma, a valjda ga se i neki drugi sećaju, ali otkako se priključih ovom forumu, desile su se dve stvari: oduvek se pljuvalo po svemu i svaka inicijativa vredna hvale, a uperena na povećanje bezbednosti motociklista u saradnji ili pritiskom na državni aparat je propala. Jeste tačno da svaki forum služi razmeni mišljenja, ali kakvim nas je Bog dao, ne možemo se složiti ni oko čega, sve dok nas ne snađe (ne daj Bože) ratno stanje. Nažalost, tome me je život naučio. Svi faktori navedeni iznad se mogu međusobno kombinovati, pa bi mogli dobiti vrednu anketu koja bi bila veoma složena i mislim ipak za laike nerazumljiva. Skoro videh na televiziji da je samo u 2% slučajeva za saobraćajne nezgode bilo proglašeno krivim preduzeće za održavanje puteva i to, kako se navodi u saopštenju MUP-a, u postupcima koji su pokrenuti protiv fizičkih lica koja su dokazivala da nisu kriva. Samo u Srbiji se nevinost dokazuje, a svuda drugo pretpostavlja. I gledam Vaš post, pa se pitam: Koji naš put nema rupe? Koja to razdelna linija, koja to zebra nije klizava i koja desna traka nema kolotrage? Čak ni autoput nije pošteđen svih nabrojanih nedostataka. Što se tiče profesora Vujanića, neke od normi kojima je on kumovao su blago rečeno idiotske, npr. zabrana za upravljanje za sve kategorije imaocu vozačke dozvole koji je napravio prekršaj. Tako se desi da profesionalni vozač dobije zabranu upravljanja svim motornim vozilima na 6 meseci, iako je u trenutku izvršenja prekršaja vozio skuter. Ostaje bez hleba na stolu u narednih šest meseci. I ovo je samo jedan primer. Nezainteresovanost Agencije za bezbednost saobraćaja za probleme motociklista je nečuvena, što dokazuju i promotivni spotovi na kojima je izgleda svima u pomenutoj agenciji normalno da se automobil bez ikakvog razloga naglo zaustavi ispred motocikliste ili da se u saobraćaju otvore vrata na levoj strani vozila, a da se motociklistima prenosi poruka da budu oprezni. I na kraju, ja podržavam Vaš predlog, kako god da bude formulisan, pa da vidimo koliko ima interesenata... Možda na opštu radost dođemo i do drugih vrednih zaključaka kako se i može u nekim stvarima sarađivati sa državnim aparatom, a u kojim slučajevima se sami za sebe moramo složno boriti. Mada, sad kad pročitah prethodnu rečenicu, izgleda mi sve više kao bajka...

Hajde jedna molba za ADMINISTRATORE: Bilo bi lepo da se ova tema preimenuje u RaceADA, a da se postovi pre 2013-te obrišu. Šta je bilo te 2010. nije više važno, a neka ljudi vide lep rad ovog čoveka kad uđu u temu bez štrecanja da Robert više ne radi... Hvala!

Lepo ti je Slaviša napisao. I ja prodajem Fazera, ali malo starijeg - 2006-to prešao 52000 km. Znam da ti moj motor nije zanimljiv, jer nije S2, pa ti i ne puštam link. Ali 22000 km za 4 godine nije uopšte mnogo. Bolje je što je vožen, nego da je stajao, a ko pređe ispod 5.000 godišnje na motoru... Pride, malo je onih koji su iskreni za kilometražu, a što se Ankinog motora tiče, lep je, još ona kupila u Srbiji, servisirala kako valja. Milina, kud ćeš lepše... Inače, teško da ćeš naći takav motor sa manje km u Srbiji, a da kilometraža nije vraćana na satu. P.S. Kilometraža se može vratiti na satu, al' odeš u ovl. servis, pa ti kažu koliko je prešao po kompu. Stoga će ti retko ko garantovati kilometražu.

Imaš PP, ako kolega još uvek traži...

GM AUTO u temi GM Moto. Kako noviteti stignu uvek kad ja obavim registracije...